sport motor in touren rahmen

[maly]

was muss man beachten

[matze66]

nix

[de pommersche jung]

...sollte nicht gummigelagert sein, oder Adapter drehen... Uuups, die vielen Worte!

Pj

[matze66]

[wroebe]

der sportmotor geht nicht in den orignalen tourenrahmen rein weil der kopf oben an der tankhalterung nicht vorbei geht. wenn du einen umbau machst und die halterungen wegflext pass er rein ohne irgendwas. und der vergaser von der sport schleifte glaube auch irgendwie weil der größer is.

[Der Auer]

Nee wroebe, der schleift nicht weil er größer ist, sondern weil er schräg reinläuft und nicht grade, wie der Touren-Vergaser. Mußt den halt entweder seitlich rauslaufen lassen oder halt mit irgendwas ausgleichen, daß er grade kommt. Und wie schon gesagt, Tankhalterung muß weg.

[Aurel]

Hallo,

so sieht es bei mir aus. Unbedingt ein Gehäuse ohne Gummiblöcke nehmen, wenn Du etwas länger Freude an Deinen Rahmen haben möchtest. Der Kopf passt problemlos unter den Tank, nur mit dem Vergaser erfordert es etwas Kreativität. Der orginale passt auf keinen Fall direkt dran.

Gruß Markus

[wroebe]

ja irgendwie war es haben da auch schon mal irgendwann rumgedoktort

[Aurel]

Das beste ist die Teile am Drittrahmen mal zusammenstecken und sich vorher überlegen, was mann hat, will und kann. Sonst haste keine laufende Maschine und mußt noch laufen. Grausige Vorstellung...