Alternative Vergaser anpassen

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Loudpipessafelives
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Alternative Vergaser anpassen

Beitrag von Loudpipessafelives »

Hallo, ich bin dabei einen Dellorto Phbl 20 China- Nachbau an einen Einachstrecker zu bauen. Bevor es an die Einstellungsdetails gehen kann, hat er ein grundsätzliches Problem: es läuft Benzin aus den Kanälen für die Leerlaufluft. Das Schwimmernadelventil hab ich schon komplett getauscht. Füllstand einstellen durch Verbiegen der Zunge am Schwimmer ist bei Dellorto nicht vorgesehen. Beim anheben des Schwimmers mit dem Finger dichtet es gut ab.
Was meint ihr, liegt dieses Überlaufen allein am Schwimmernadelventil, verkanten oä, oder kann da im Vergaserinneren was faul sein?
Vielen Dank

PS: Diese Vergaser passen mit wenig Aufwand direkt an die MZ . Man muss nur den zylinderseitigen Kunststoffring im Vergaser etwas größer ausreiben.
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psilie
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Re: Alternative Vergaser anpassen

Beitrag von psilie »

Bei meinem originalen Dellorto war von Anfang an der Schwimmer undicht und hat sich zum Taucher mutiert.
Was es bei nem China Nachbau ist lässt sich nur spekulieren. Wenn das Schwimmerventil in Ordnung ist, kann es nur am Schwimmer liegen. Stimmt das Gewicht des Schwimmers?
Gruß psilie.

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Re: Alternative Vergaser anpassen

Beitrag von Loudpipessafelives »

6 Gramm. Original 6,5g. Da müsste meiner sogar eine Idee früher schließen.
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Charly
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Re: Alternative Vergaser anpassen

Beitrag von Charly »

Die korrekte Position des Doppelkammer-Schwimmers bei einem PHBL Vergaser ist gegeben, wenn der Abstand zwischen der Schwimmerunterkante und dem Vergasergehäuse zwischen 24,5 und 23,5 mm beträgt.

Im Dellorto Handbuch gibt es im Kapitel "Schwimmer und Schwimmerstand" eine Abbildung, wie der Vergaser auf der Auflagefläche liegen muss, damit man den Abstand messen kann.

Vielleicht kannst du somit prüfen, ob der Schwimmer die richtige Position hat? Nun hast du aber einen China-Vergaser. Möglicherweise sind hier andere Abstände richtig?
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Edeltuning
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Re: Alternative Vergaser anpassen

Beitrag von Edeltuning »

Der Schwimmer am Dellorto läßt sich nur mit einer U-Lehre exakt einstellen. :idea:
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Re: Alternative Vergaser anpassen

Beitrag von Loudpipessafelives »

Klingt gut. Was ist jetzt die Schwimmerunterkante? Die Kante die im Sprit hängt? Die dann, wenn ich den Vergaser auf den Kopf stelle, zur Schwimmeroberkante wird.
Mittlerweile habe ich bei den Einstellversuchen die umgebogene geschlitzte Lasche abgebrochen. Was der eigentlichen Funktion keinen Abbruch tut. Allerdings ist das Material dermaßen steif, das ist wirklich nicht zum Verbiegen gedacht. Und überlaufen tut er nach wie vor.
Es gibt verschieden schwere Schwimmer. Welche aber bei der Einstellung alle den gleichen Wert ergeben, weil baugleich. Ich hab bereits den leichtesten. Deshalb die Frage, ob da vielleicht eine Dichtung im Inneren kaputt sein kann. Oder irgendwas anderes nicht korrekt ist. So das er ausläuft, obwohl das Schwimmernadelventil dicht schließt.
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Loudpipessafelives
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Re: Alternative Vergaser anpassen

Beitrag von Loudpipessafelives »

Und was ist eine U- Lehre?
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Edeltuning
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Re: Alternative Vergaser anpassen

Beitrag von Edeltuning »

Ein aus Blech gefeiltes "U", was du mit den geforderten Abstandsdaten über die umgedrehten Schwimmer hälst und am Schwimmergehäuse aufliegt. :idea:
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Re: Alternative Vergaser anpassen

Beitrag von Loudpipessafelives »

Gefeilt? Wie soll ich das auf dem Gehäuse auflegen? Ne Nase dran und die mit einrechnen? Ich glaub da peile ich lieber über den Meßschieber.
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Edeltuning
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Re: Alternative Vergaser anpassen

Beitrag von Edeltuning »

Sind die Schwimmer breiter als das Gehäuse ? Wenn die Maßtoleranz bei 1,0 ist, bringt eine Meßschieberpeilung eben elf Spiegeleier am Nordpol. :::::yy
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