Ich habe hier einen seitenwagen-rahmen den ich für meine touren gekauft habe der sich bei genauerem hinsehen an mehreren Stellen deutlich von dem meines Vaters unterscheidet. Auf den bildern ist der gamlige meiner, der blaue ist vom Papa. Die schwinge ist hinten quer deutlich kürzer, dafür am linken Ende dicker, die linke schwingenaufnahme ist deutlich schmaler wodurch die Gummis (Originalteilnummer FSL14) nicht passen, die schutzblechhalterung ist kleiner und anders geformt. Und die aufnahmepunkte für den vorderen und hinteren seitenwagenanschluss sind 5mm weiter auseinander, dafür sind die Rohre des Rahmens 5mm dicker. Die Form des Halters für die trittstufe ist auch etwas anders. Ist es vielleicht ein besonders alter oder einer der letzten? Oder ein anderes Modell? Wäre cool wenn sich ein Beiwagenexperte findet der mich aufklären kann
Unterschiede Schwinge und weiteres
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Joetouren
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Unterschiede Schwinge und weiteres
Guten Abend
Ich habe hier einen seitenwagen-rahmen den ich für meine touren gekauft habe der sich bei genauerem hinsehen an mehreren Stellen deutlich von dem meines Vaters unterscheidet. Auf den bildern ist der gamlige meiner, der blaue ist vom Papa. Die schwinge ist hinten quer deutlich kürzer, dafür am linken Ende dicker, die linke schwingenaufnahme ist deutlich schmaler wodurch die Gummis (Originalteilnummer FSL14) nicht passen, die schutzblechhalterung ist kleiner und anders geformt. Und die aufnahmepunkte für den vorderen und hinteren seitenwagenanschluss sind 5mm weiter auseinander, dafür sind die Rohre des Rahmens 5mm dicker. Die Form des Halters für die trittstufe ist auch etwas anders. Ist es vielleicht ein besonders alter oder einer der letzten? Oder ein anderes Modell? Wäre cool wenn sich ein Beiwagenexperte findet der mich aufklären kann
Ich habe hier einen seitenwagen-rahmen den ich für meine touren gekauft habe der sich bei genauerem hinsehen an mehreren Stellen deutlich von dem meines Vaters unterscheidet. Auf den bildern ist der gamlige meiner, der blaue ist vom Papa. Die schwinge ist hinten quer deutlich kürzer, dafür am linken Ende dicker, die linke schwingenaufnahme ist deutlich schmaler wodurch die Gummis (Originalteilnummer FSL14) nicht passen, die schutzblechhalterung ist kleiner und anders geformt. Und die aufnahmepunkte für den vorderen und hinteren seitenwagenanschluss sind 5mm weiter auseinander, dafür sind die Rohre des Rahmens 5mm dicker. Die Form des Halters für die trittstufe ist auch etwas anders. Ist es vielleicht ein besonders alter oder einer der letzten? Oder ein anderes Modell? Wäre cool wenn sich ein Beiwagenexperte findet der mich aufklären kann
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Joetouren
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Re: Unterschiede Schwinge und weiteres
Tut mir leid, einige Bilder hats irgendwie gedreht, weiß nicht warum. Wenn man sie öffnet, sind sie gerade!
- psilie
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Re: Unterschiede Schwinge und weiteres
Ich bin nun kein Beiwagen-Experte.
Ich habe einen Stoye-TS Beiwagen. Das ist das Boot mit vorn 5 Rippen und hinten Steilheck. Das Boot hat im Typenschild die gleiche Nr. wie der Rahmen.
Die Halterungen sind genauso wie bei deinem Blauen Beiwagen.
Was du für einen BW-Rahmen hast lässt sich nur spekulieren. Es gab damals unzählige Beiwagen-Hersteller nicht nur in Deutschland. Auch Lizenzbauten von Stoye. Die sich alle irgendwie ähnlich sahen und doch kleine Unterschiede hatten. Da jetzt den richtigen Hersteller und das Modell rauszufinden ist wie die Naddel im Heuhaufen suchen.
Ich habe einen Stoye-TS Beiwagen. Das ist das Boot mit vorn 5 Rippen und hinten Steilheck. Das Boot hat im Typenschild die gleiche Nr. wie der Rahmen.
Die Halterungen sind genauso wie bei deinem Blauen Beiwagen.
Was du für einen BW-Rahmen hast lässt sich nur spekulieren. Es gab damals unzählige Beiwagen-Hersteller nicht nur in Deutschland. Auch Lizenzbauten von Stoye. Die sich alle irgendwie ähnlich sahen und doch kleine Unterschiede hatten. Da jetzt den richtigen Hersteller und das Modell rauszufinden ist wie die Naddel im Heuhaufen suchen.
Gruß psilie.
www.rhythm-n-bikes.de
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Wem nicht zu raten ist, dem ist auch nicht zu helfen!
Da ist Hopfen und Malz verloren!
Aus Schaden wird man klug!
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mwunko
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Re: Unterschiede Schwinge und weiteres

Bei dem Neffen sieht es auch so aus .
Die Naht bei der Aufnahme der Schwinge Spitze sieht etwas Selbstgemacht aus .
- feuereisen
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Re: Unterschiede Schwinge und weiteres
Ein HTH könnte das sein.
Einige Urvölker hatten die Gewohnheit, bei Pandemien ihre Anführer zu opfern, um die Götter zu besänftigen. In so schwierigen Zeiten sollte man wirklich nichts unversucht lassen.
Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen wird am Ende beides verlieren
Die Grossen hören auf zu herrschen wenn die Kleinen aufhören zu kriechen.
Diejenigen, die entscheiden, sind nicht gewählt, und diejenigen, die gewählt werden, haben nichts zu entscheiden. (H.Seehofer)
methanol-garage.de



