Kotflügel Stoye TS

alle Fragen zu Seitenwagen
Benutzeravatar
Schorsch
AWO 425 Member
Beiträge: 319
Registriert: Sa 4. Feb 2023, 20:18
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Löbnitz
Hat sich bedankt: 118 Mal
Danksagung erhalten: 81 Mal

Re: Kotflügel Stoye TS

Beitrag von Schorsch »

GEWOBootsmann hat geschrieben: Mo 20. Feb 2023, 10:36 So kommt man übern Beiwagenschutzblech zur Rahmenlackierung.🥹 wie wäre es mit Strahlen? Aber wenn du es selbst machen willst brauchst du nen Kompressor der mehr als 200 l / min schafft, sonst wird’s nix. Und bitte das Typenschild vorher ordentlich abkleben, sonst ist‘s schnell verstrahlt.
Hallo Bootsmann, danke für deine Nachricht. Habe mir heute ein paar Handschuhe für Sandstahlen bestellt und werde mir ne Kabine bauen. Kompressor ist vorhanden. 60 Euro für die Nutzung beim Beschiichter sind mir zu viel. Zumal ich nur ne Stunde stehen kann..
Wenn ich es geschafft habe bekommst du Bilder..
Gruß Schorsch
Gruß Schorsch
GEWOBootsmann
AWO 425 Member
Beiträge: 336
Registriert: So 8. Mär 2020, 08:21
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Tonndorf, Weimarer Land
Hat sich bedankt: 147 Mal
Danksagung erhalten: 74 Mal

Re: Kotflügel Stoye TS

Beitrag von GEWOBootsmann »

Was nimmst du für ne Pistole zum strahlen? Hatte mir im Baumarkt (O) und dann im Netz was geholt, hab aber damit nichts erreicht. Mein Kompressor hat zu wenig Fördermenge/ min. Dann ist bei diesem Wetter der Sand zu feucht usw. Habe aber zum Glück auf Arbeit ne Kabine die ich nach Dienstschluss nutzen durfte. Für Rahmen, Räder und Blechteile sind 2 Stunden nix.
ramon
AWO 425 Member
Beiträge: 435
Registriert: Sa 9. Jan 2021, 19:32
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Hat sich bedankt: 5 Mal
Danksagung erhalten: 55 Mal

Re: Kotflügel Stoye TS

Beitrag von ramon »

Sehr interessantes Thema!
ich wollte die Federn für den Seitenwagen im (Beschichtungscenter Schannor- Magdeburg) Pulver beschichten lassen. Bei dem Telefonat meinte der Fachmann, Federn müssten mit einem speziellen Pulver gemacht werden und das sollte dann 100€ pro Feder kosten, also habe ich die Federn auch mit Kunstharzlack aber ohne Härter lackiert.
Benutzeravatar
akkon
Moderator
Beiträge: 3766
Registriert: Mo 23. Jun 2008, 21:58
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 98667 Schönbrunn
Hat sich bedankt: 293 Mal
Danksagung erhalten: 330 Mal

Re: Kotflügel Stoye TS

Beitrag von akkon »

GEWOBootsmann hat geschrieben: Di 21. Feb 2023, 21:37 Was nimmst du für ne Pistole zum strahlen? Hatte mir im Baumarkt (O) und dann im Netz was geholt, hab aber damit nichts erreicht. Mein Kompressor hat zu wenig Fördermenge/ min. Dann ist bei diesem Wetter der Sand zu feucht usw. Habe aber zum Glück auf Arbeit ne Kabine die ich nach Dienstschluss nutzen durfte. Für Rahmen, Räder und Blechteile sind 2 Stunden nix.
Moin

bitte achtet auf das verwendete Strahlgut und den Druck. 10 bar und Stahlkugeln sind bei Blechen und Rahmen kontraproduktiv.

Gruß Ekki
Awo T Gespann BJ 60, AWO T mit MT16 Motor BJ55, Shikra BJ 98
Awofahrerrinnen und Awofahrer sind immer willkommen bei mir in Schönbrunn
Benutzeravatar
Edeltuning
AWO 425 Member
Beiträge: 5487
Registriert: Di 24. Jun 2008, 00:36
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Karl-Chemnitz-Murx
Hat sich bedankt: 163 Mal
Danksagung erhalten: 711 Mal

Re: Kotflügel Stoye TS

Beitrag von Edeltuning »

Beim ersten Mal, Werkstatt in der Gartenlaube ohne Strom, wurden alle Teile mit Naßschleifpapier glatt geschliffen und dann mit der Flitspritze lackiert. Die Patinafraktion hätte bis heute noch keine Freude daran gefunden. :lol:
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ!
***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
GEWOBootsmann
AWO 425 Member
Beiträge: 336
Registriert: So 8. Mär 2020, 08:21
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Tonndorf, Weimarer Land
Hat sich bedankt: 147 Mal
Danksagung erhalten: 74 Mal

Re: Kotflügel Stoye TS

Beitrag von GEWOBootsmann »

Naßschleifpapier klingt sehr lange her.
GEWOBootsmann
AWO 425 Member
Beiträge: 336
Registriert: So 8. Mär 2020, 08:21
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Tonndorf, Weimarer Land
Hat sich bedankt: 147 Mal
Danksagung erhalten: 74 Mal

Re: Kotflügel Stoye TS

Beitrag von GEWOBootsmann »

Bild
Das ist ein Baumarktprodukt. Anforderungen an den Kompressor beachten. Meiner, auch Baumarktprodukt, hat da die Flinte ins Korn geschmissen. Tankinhalt und Druck max alleine langen nicht….
Bild
Benutzeravatar
scania2008
AWO 425 Member
Beiträge: 751
Registriert: Mi 3. Mär 2010, 21:01
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 09430 Drebach
Hat sich bedankt: 129 Mal
Danksagung erhalten: 110 Mal

Re: Kotflügel Stoye TS

Beitrag von scania2008 »

Hi,würde das eigentlich gehen mit einem w50 Kompressor wenn man einen großen Kessel hat und den vorher auf knapp 10 Atü hochpumpt ?
Motordrehzahl kann ich nichts sagen hat jedenfalls knapp 2kw.
Gruß jens
„Früher war sogar die Zukunft besser“
„Man kann eine AWO nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein AWO braucht Liebe.“
strahler
AWO 425 Member
Beiträge: 207
Registriert: Do 8. Jan 2015, 12:03
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Potsdam Mittelmark
Hat sich bedankt: 5 Mal
Danksagung erhalten: 44 Mal

Re: Kotflügel Stoye TS

Beitrag von strahler »

Hallo,

das geht schon, aber dann musst Du immer die Arbeit unterbrechen und den großen Kessel wieder auf Druck bringen. Wichtig ist auch die Dimensionierung des Druckluftschlauches zwischen Kessel und Pistole. Ist der zu klein dimensioniert, kann nicht genügend Luft nachströmen und der Druck an der Pistole sinkt stark ab. Das ist dann echt nervig. Ein 400 l Kessel braucht schon einige Minuten bis er wieder leer ist. Und je kleiner der Schlauch, desto länger.
TH
Benutzeravatar
Edeltuning
AWO 425 Member
Beiträge: 5487
Registriert: Di 24. Jun 2008, 00:36
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Karl-Chemnitz-Murx
Hat sich bedankt: 163 Mal
Danksagung erhalten: 711 Mal

Re: Kotflügel Stoye TS

Beitrag von Edeltuning »

GEWOBootsmann hat geschrieben: Mi 22. Feb 2023, 09:00 Naßschleifpapier klingt sehr lange her.
Einfach artgerechte Oldtimer Bearbeitung. ;;;;;;;
Wer seine Karre neumodisch pulverisiert, käme mit einer neuen Jawa einfacher ans Ziel. :::::yy
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ!
***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
Antworten