Rollerzündung assimiliert. Widerstand ist zwecklos

[Djog]

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Morgen, ich nehme am liebsten diese kleine Dukati LM , von deren 50'er.
Diese gerade für 10€ in der Bucht geschossen. Bei dem Preis tun die 130€ für eine vernünftige CDI aus dem CDI Shop auch nicht weh. Unterm Strich, liege ich dann ca. Bei 150- 160€.
Gruß Jörg

[ICWiener]

Achtung Verwechselungsgefahr! :-)
Es gibt Ducati 2mal, einmal den bekannten Hersteller toller italienischer Motorräder und einmal Elektronik Hersteller für u.a. Roller.. Beides aber tauglich..

[Djog]

Das hab ich nicht gewusst! Diese LM sind in vielen italienischen Roller verbaut, sehen in der Verarbeitung besser als chinesische LM aus.
Gruß Jörg

[burkhardt]

Es gibt Ducati 2mal, einmal den bekannten Hersteller toller italienischer Motorräder und einmal Elektronik Hersteller für u.a. Roller.. Beides aber tauglich..

War mir auch neu. Hab Details gefunden:
https://www.ducatienergia.com/category.php?id=8&cat=6

[Krasen]

Hallo awo Fans ich habe eine Frage diese Zündung ist von einem yamaha jog Zweitakter ist sie für awo geeignet oder sollte sie von einem 4 Takt Roller sein
Grüße
Krasen

[burkhardt]

Halle Krasen,

weder noch;-)

Ich vermute, daß
- die Lichtmaschine, die Zündspule und der Geber ihren Dienst verrichten wird,
- der Steuerung für den Zweitakter die drehzahlabhängige Zündzeitpunktverstellung fehlen wird,
- eine passende CDI mit drehzahlabhängige Zündzeitpunktverstellung anzuschaffen ist,
- das Metallblättchen und Einstellungen anzupassen sind.

Somit hast Du die meisten Teile schon zusammen und mußt nur noch bissel Material, Geist und Arbeit investieren.

[ICWiener]

DIe meisten 2takter verstellen den Zündzeitpunkt nicht, die Tuning Teile verstellen bei hohen Drehzahlen ein wenig Richtung spät. Nur die 4takter verstellen Richtung früh, so wie die Awo das will.

Man kann durchaus mit konstantem Zündzeitpunkt fahren, optimal ist das aber sicher nicht.

Ich glaube auch, dass durch Tausch der eigentlichen CDI die gewünschte Verstellung realisierbar ist, allerdings ist dann noch die Länge der Ausbuchtung bzw. aufgepunkteten Blechlasche auf dem Rotor wichtig für den Verstellbereich.

[Krasen]

Hallo

Frage, welche cdi ist die am besten geeignete für awo und ich konnte nicht herausfinden, können Sie den Link zu den entsprechenden
Grüße
Krasen

[AWO-Micha]

Hallo Leute,
Ich wundere mich gerade , warum ihr den Aufwand treibt wo es doch alles fertig zum kaufen gibt.
Meine AWO hatte ich schon vor fast 20 Jahren auf neue Zündung und LIma umgebaut.

Was, die wollen jetzt 5-600 Euro für das Zeug haben
Nun ist alles klar.

Ich habe ebel mal nachgegrast, die Anfrage ging damals noch per FAX an MZ-B.
Ist aber inzwischen auch schon Geschichte.

[burkhardt]

Hallo

Frage, welche cdi ist die am besten geeignete für awo und ich konnte nicht herausfinden, können Sie den Link zu den entsprechenden
Grüße
Krasen

Hallo Krasen,

welche CDI zu Deiner Awo paßt, hängt von Deinen Vorlieben ab.

Ein sehr preiswerter Einstieg wäre eine AC-CDI von Naraku beispielsweise NK390.22 bzw. NK390.15 oder eine
101-Octane. Zu den NK390.16 oder NK390.24 findest Du im Forum weitere Hinweise.

Als AC-CDI mit dynamischer Zündzeitpunktberechnung durch einen Mikrocontroller wird von Naraku das Modell NK390.05 bzw. die NK390.45 als DC-Variante für wenig Geld angeboten.

Programmierbare CDI bekommst Du zu einem sehr attraktiven Preis bei Transmic.

Deutsche Wertarbeit bietet CDI-Shop.

Ich wundere mich gerade , warum ihr den Aufwand treibt wo es doch alles fertig zum kaufen gibt.
Was, die wollen jetzt 5-600 Euro für das Zeug haben

Hallo Micha,

so ist es. Für 600€ gibt es ein fertiges Produkt und dazu im Vergleich kann man für weniger Invest womöglich flexiblere und leistungsfähigere Dinge an den Start bringen. Es besteht auch die Möglichkeit, das komplett an eine Werkstatt zu delegieren. Auch das hat seine Berechtigung.