In der "Oldtimer Praxis" 3/2008 ist die blaue AWO drinn,auch mit Bezugsperson.
Die Zeitung ist sicherlich nachbestellbar oder hier noch 3 Tage erhältlich:
http://cgi.ebay.de/Oldtimer-Praxis-3-20 ... Racer_W0QQ
itemZ160277930269QQihZ006QQcategoryZ78601QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Buchten Nr. 160277930269
Gruß
Schelle
15,5 PS Motor erkennen? Blaue Exprot AWO
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Edeltuning
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Re: 15,5 PS Motor erkennen? Blaue Exprot AWO
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ! ***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
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Awo Freund
Re: 15,5 PS Motor erkennen? Blaue Exprot AWO
Hallo,
hier noch ein paar Bilder meiner AWO S BJ 61. So sah sie kurz vorm zerlegen aus.
Da hatte ich aber schonmal die ETZ Lampe gegen die AWO Lampe getauscht (ja ich weiß, ist nen T Topf, nen S ist aber bereits grundiert und gefillert vorhanden). Sowie den TS Lenker gegen nen AWO Lenker getauscht. Vorn war noch nen TS Schutzblech dran, sowie eine riesig aufgepolsterte Sitzbank drauf. Hab erstmal Einzelsitze besorgt, evtl kommt aber wieder eine Sitzbank drauf. Die Gabel ist original, nur mit anderen Tauchrohren versehen. Die originalen sind vorhanden. Aus Mangel an Originaltacho hab ich den alten meiner Jawa mal reingestöpselt, sieht auch garnicht sooooo verkehrt aus. Naja, nun ist alles zerlegt, entlackt und ich bin beim Spachteln/verzinnen/grundieren...
Hat wer Interesse an dem Drehzahlmesserdeckel? Tausch gegen einen originalen + kleinen Obulus wäre mir recht. Der ist sehr gut gemacht, man sieht keine wulstigen Übergänge, Schweißnähte oder ähnliches, wie aus einem Guss.
Die Seitenkastendeckel waren übrigens mal verchromt, hat sich nach dem entlacken rausgestellt, da war wohl mal einer im Chopper Wahn
Wird nen ganzschöner Aufwand, aber nun hats begonnen... mal sehn wies in 12 Monaten aussieht
Jetzt seid ihr dran, sagt was!
hier noch ein paar Bilder meiner AWO S BJ 61. So sah sie kurz vorm zerlegen aus.
Da hatte ich aber schonmal die ETZ Lampe gegen die AWO Lampe getauscht (ja ich weiß, ist nen T Topf, nen S ist aber bereits grundiert und gefillert vorhanden). Sowie den TS Lenker gegen nen AWO Lenker getauscht. Vorn war noch nen TS Schutzblech dran, sowie eine riesig aufgepolsterte Sitzbank drauf. Hab erstmal Einzelsitze besorgt, evtl kommt aber wieder eine Sitzbank drauf. Die Gabel ist original, nur mit anderen Tauchrohren versehen. Die originalen sind vorhanden. Aus Mangel an Originaltacho hab ich den alten meiner Jawa mal reingestöpselt, sieht auch garnicht sooooo verkehrt aus. Naja, nun ist alles zerlegt, entlackt und ich bin beim Spachteln/verzinnen/grundieren...
Hat wer Interesse an dem Drehzahlmesserdeckel? Tausch gegen einen originalen + kleinen Obulus wäre mir recht. Der ist sehr gut gemacht, man sieht keine wulstigen Übergänge, Schweißnähte oder ähnliches, wie aus einem Guss.
Die Seitenkastendeckel waren übrigens mal verchromt, hat sich nach dem entlacken rausgestellt, da war wohl mal einer im Chopper Wahn
Wird nen ganzschöner Aufwand, aber nun hats begonnen... mal sehn wies in 12 Monaten aussieht
Jetzt seid ihr dran, sagt was!
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Deleted User 71
Re: 15,5 PS Motor erkennen? Blaue Exprot AWO
und so siehts du dann bald aus wenn du durch die lande fährst 
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Deleted User 71
Re: 15,5 PS Motor erkennen? Blaue Exprot AWO
nun immerhin ... blau is sie ja auch 
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frank1980
Re: 15,5 PS Motor erkennen? Blaue Exprot AWO
Hi zuagrasta,
die Karre sieht ganz stark nach einer Maschine von OCC aus. Die haben auch ein Standard Modell was diesem sehr ähnlich sieht. Nur das sieh halt einen großen Motor und eine doppel Port Auspuffanlage verbaut haben.
die Karre sieht ganz stark nach einer Maschine von OCC aus. Die haben auch ein Standard Modell was diesem sehr ähnlich sieht. Nur das sieh halt einen großen Motor und eine doppel Port Auspuffanlage verbaut haben.
