Ölablasschraube mit Magnet bestücken...

[Tekkx]

Ich habe einen zylindrischen Neodym mit 5 x 10 mm in die Ablassschraube des Getriebes mit Mannol 2K-Metall-Kleber eingeklebt.
Vorher entsprechende Bohrung anbringen.
Der schaut nun zur Hälfte aus der Schraube (ins Getriebe).

Wie letztens der Ölwechsel zeigte, macht ihm die Temperatur des Getriebes nichts aus.

Am Motor war schon eine Schraube mit Magnet verbaut - Original von 1957.

[William]

Danke schön
und euch allen einen schönen Tag.

Viele Grüße aus der Eifel
Will

[ramon]

Getriebe-ÖL-Ablassschraube

Von einem Raucher, bzw. dessen Blättchen-Verpackung,
den 5mm Neodym und einen guten Kleber

[Anke]

...besser...

[Bausoldat]

Für den Motor passen übrigens auch die Ölablasschrauben der "Vogelserie".

[William]

Danke für die Hinweise.
Der Motor hat eine mit Magnet. Mir ging es um das Getriebe und den Kardan.
Hat jemand Richtwerte wie warm das Öl da wird. Neodym-Magnete scheinen ab ca. 80 Grad Celsius dauerhaft ihren Magnetismus zu verlieren. Zudem ist nicht jeder Epoxy-Metallkleber für höhere Temperaturen geeignet. Der von Mannol bis ca. 150 Grad.
Den Prolok bekomme ich hier in Deutschland scheinbar nicht.

[thomas]

https://www.ebay.de/itm/253299735587
nimm den

[Edeltuning]

2-K-Kleber kannst du 1000 Sorten in 1000 Läden kaufen. Da die chemische Zusammensetzung überall ähnlich ist, wird keiner bei 120°C aus dem Leim gehen.
Wenn du Angst hast, nimmsdu >>> bis 300°C.

thomas war schneller.

[d'r Matt'n]

Neodym-Magnete scheinen ab ca. 80 Grad Celsius dauerhaft ihren Magnetismus zu verlieren.

Es gibt Neodymmagnete bis 180 Grad.
Es muss aber auch kein Neodym sein.

Auf dieser Seite gibt es eine Übersicht über diverse Magnetsorten und ihre Temperaturbeständigkeit.
https://www.magsy.eu/25028-neodym-magnete-ndfeb

Habe dort auch schon bestellt.

[Jens425S]

Neodym-Magnete scheinen ab ca. 80 Grad Celsius dauerhaft ihren Magnetismus zu verlieren.

Es gibt Neodymmagnete bis 180 Grad.
Es muss aber auch kein Neodym sein.

Auf dieser Seite gibt es eine Übersicht über diverse Magnetsorten und ihre Temperaturbeständigkeit.
https://www.magsy.eu/25028-neodym-magnete-ndfeb

Habe dort auch schon bestellt.

Sehr Aufschlussreich!
Danke für den Link.

Ich habe auch angefangen, Neodym Magnete in die Ablassschrauben zu bauen.
Angefangen am Kardan-Winkelgetriebe, weil dort immer besonders viel Abrieb war. Das war/ist meine Versuchsstrecke. Bisher zeigt der ganz einfache Neodym Magnet, keinen Verlust des Magnetismus. Dort wird es aber auch nicht sehr heiß.

Der Magnet an sich, zeigt aber eine sehr gute Wirkung!
Es ist sicher gar keine schlechte Idee, Magnete nachzurüsten!