Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Verschüttet klingt gut! Aber wie wärs damit? Ur Ur Prototyp Vorseriensektorenzylinder. Gefunden bei Ausgrabungsarbeiten zum Setzen der Fundamente für die Pfeiler der A73 Brücke über dem SIMSON Gelände. Verpackt in einer goldenen Holzkiste in Ölpapier. Ein Zettel lag bei auf dem stand: Prototyp Senktorenzylinder, der leider nicht in Serie ging, da bei Dehzahlen über 10000U/min die obere Kühlrippe brach!
Was nun erklären würde, warum beim Sektorenzylinder die obere Kühlrippe durchgänging ist. Also ein geheimes Relikt aus der SIMSON Versuchsabteilung. Wow..
Wenn für manch Einem das Glas halb leer ist, ist bei mir schon lange nichts mehr drin.
Zeller hat geschrieben: So 20. Feb 2022, 21:46 Verschüttet klingt gut! Aber wie wärs damit? Ur Ur Prototyp Vorseriensektorenzylinder. Gefunden bei Ausgrabungsarbeiten zum Setzen der Fundamente für die Pfeiler der A73 Brücke über dem SIMSON Gelände. Verpackt in einer goldenen Holzkiste in Ölpapier. Ein Zettel lag bei auf dem stand: Prototyp Senktorenzylinder, der leider nicht in Serie ging, da bei Dehzahlen über 10000U/min die obere Kühlrippe brach!
Was nun erklären würde, warum beim Sektorenzylinder die obere Kühlrippe durchgänging ist. Also ein geheimes Relikt aus der SIMSON Versuchsabteilung. Wow..
Sorry, aber echt daneben! Das kannst du gerne in anderen Platformen bringen, aber bitte nicht hier.
Gruß Ekki
Awo T Gespann BJ 60, AWO T mit MT16 Motor BJ55, Shikra BJ 98
Awofahrerrinnen und Awofahrer sind immer willkommen bei mir in Schönbrunn
Ich wollte hier einfach nur eine Diskussion zu einen von mir unbekannten Zylinder anregen. Dass dann jemand sein Spass darüber macht und ich ihn ein wenig weiter führe, ist nicht OK?
Wenn für manch Einem das Glas halb leer ist, ist bei mir schon lange nichts mehr drin.
Ich kann Fussel seine Ausführungen bestätigen. Habe auch mehrere Sektorenzylinder die bis oben geschlitzt sind. Ist original und nicht nachgearbeitet.
Gruß Volker
Das der Volker mindestens einen solchen Zylinder hat, habe ich erwartet.
Also nix Seltenes. Aber ich muss gestehen... habe nie darauf geachtet.
Von wann bis wann verbaut wäre aber schon interessant.
Bin Dabei hat geschrieben: Mo 21. Feb 2022, 21:44
Das der Volker mindestens einen solchen Zylinder hat, habe ich erwartet.
Also nix Seltenes. Aber ich muss gestehen... habe nie darauf geachtet.
Von wann bis wann verbaut wäre aber schon interessant.
Wie kommst darauf, dass ich mindestens einen solchen Zylinder habe? Den habe ich wirklich erst seit ein paar Wochen. Ist mir beim Kauf gar nicht aufgefallen. Aber mich interessieren immer solche besonderen Sachen, eher aus technischer Sicht. Warum, wieso, weshalb gabs diese Version?
Für meine "Theorie" hierzu, wurde ich hier ja ABGEMAHNT! BÖSER Volker!! Setzen!! Ich verstehs nicht, egal.
(Nachtrag aus dem Moderatorenteam: Der "Volker" aus dem erwähnten Beitrag ist "Rudolfs Enkel")
Wenn für manch Einem das Glas halb leer ist, ist bei mir schon lange nichts mehr drin.
Verschüttet klingt gut! Aber wie wärs damit? Ur Ur Prototyp Vorseriensektorenzylinder. Gefunden bei Ausgrabungsarbeiten zum Setzen der Fundamente für die Pfeiler der A73 Brücke über dem SIMSON Gelände. Verpackt in einer goldenen Holzkiste in Ölpapier. Ein Zettel lag bei auf dem stand: Prototyp Senktorenzylinder, der leider nicht in Serie ging, da bei Dehzahlen über 10000U/min die obere Kühlrippe brach! 
Den habe ich wirklich erst seit ein paar Wochen. Ist mir beim Kauf gar nicht aufgefallen. 
Aber mich interessieren immer solche besonderen Sachen, eher aus technischer Sicht. Warum, wieso, weshalb gabs diese Version? 
hierzu, wurde ich hier ja ABGEMAHNT! 
BÖSER Volker!! Setzen!! 
Ich verstehs nicht, egal. 
