Seltsamer Fund am Zylinderfuß AWO -S '57

[Guido_Starck]

Hallo liebe Leute,

Folgendes:

Bei den Vorbereitungen des Zusammenbaus unseres Motors ist folgendes aufgefallen:

Wir hatten die Vermutung, dass der Kolben bei OT zu weit oben steht.

Deshalb haben wir angefangen etwas herum zu messen. Bei näherer Betrachtung des Zylinderfußes stellten wir folgendes fest:

Dieses Problem mit dem Kolbenüberstand, mussten schon andere vor uns gehabt haben, denn am Zylinderfuß befand sich in exakten Form einer Zylinderfußdichtung, ein quasi Flansch Stück in ca 4 mm Dicke aus Aluminium.

Diverse Motorradfreaks meinten das wäre nichts Bewegendes und ein allseits bekannter Trick, wenn oben genannter OT- überstand auftritt Es wäre auch kein Problem es so wieder zu verbauen!

Fragen:

1. Hat dieses Phänomen schon einmal jemand gehabt? (wir haben übrigens KEINEN Sektorenzylinder)

2. Sind eigentlich die Zylinder von AWO-T, AWO-S, SEKTOR u. NICHT SEKTORZYLINDER In der Höhe gleich?

3. Warum bzw. unter welchen Umständen muss/musste man sich, mit dieser Distanzplatte behelfen?

Was muss ich bezüglich dieser Distanzplatte sonst noch so wissen

Vielen Dank vorab und

Guido

[Edeltuning]

Um all solcher systemrelevanten Fragen, Antworten zur praktischen Umsetzung zu erhalten, hat man einst ein Maschinenbaustudium absolviert.- Heute funktioniert das alles mit Zurufen elf verschiedener Meinungen.

[Kulbel]

Mhm .
1. Zylinder wurden bei Verwendung von Kolben mit kleinerer Kompressionshöhe gerne abgedreht .
2.Es gibt zwischen Touren und Sport Zylindern verschiedene Höhen . Hatte ich mal gemessen . Muss hier irgendwo im Forum stehen .
3. Wenn der Zylinder abgedreht wurde . Wenn ein Kolben mit anderer Kompressionshöhe verbaut wird oder wenn eine Kurbelwelle mit größeren Hub zum Einsatz kommt . Oder wenn eine Kurbelwelle mit längeren Pleuel verbaut wurde .
Sie sollte plan sein und die richtige Stärke haben .
Gruß Alf

[braendel]

Oder wenn eine Kurbelwelle mit längeren Pleuel verbaut wurde .

Wäre auch meine Vermutung.Denn 4mm sind heftig

Grüße

[Kulbel]

Mhm .
Glaube ich nicht .
Wahrscheinlicher ist eine Kurbelwelle mit exzentrischen Hubzapfen in Verbindung mit einen Kolben der eine kleinere Kompressionshöhe hat (z.B. Skoda ) .
Bilder wären halt schön. Oder die Höhe vom Zylinder . Oder vom Kolben .
Gruß Alf

[speedvogt]

Hallo

Glaskugel !!!

Gruß Micha

[Guido_Starck]

Moin,

also wenn der Urlaub vorbei ist, melde ich mich mal mit Fotos und Maaßen.

Bis hierher war es schon sehr aufschlussreich!

Danke euch!

[Edeltuning]

Hallo

Glaskugel !!!

Gruß Micha

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[Speedy]

zwei Fragen (an Alle):
- Welche Länge hat denn das Pleuel im Original ?
- Steht der Kolben denn normalerweise über ? Ich erinnere mich an 1,2mm Unterstand.

[AWO Scheune]

Stichmaß ist 136mm