Linke Fußraste Sport lockert sich ständig

[Tekkx]

Hallo Leute.
Die SuFu ergab nichts Ergiebiges, also ein neuer Thread (neues Thema):

An meiner Sport lockert sich ständig die linke Fußraste. Das scheint irgendwie mit dem Ständer zusammen zuhängen, denn, wenn ich die Bundschraube richtig anknalle, bewegt sich der Hauptständer kaum noch.

Ich habe da jetzt reichlich Ballistol dazwischen gesprüht... das ist aber keine wirkliche Lösung.

Gibt es da irgendein Bauteil, was ich eventuell vergessen habe?
Von außen nach innen: Bundschraube, Federring, Haupt-Ständer, Rahmen, spezielle Spezialmutter. Keine weitere Scheibe und kein Ring irgendeiner Form.
Ist das richtig so?

Ich bin kurz davor, den Schraubenkopf quer zu durchbohren und einen Sicherungsdraht durchzufädeln.
Gibt es eine elegantere Lösung?

Danke schonmal

[425/T]

Da könnte die Ständeraufnahme am Rahmen bei Dir verbogen sein.
Gruß 425/T

[AWO Scheune]

Die Bundmutter einfach mal schrittweise 1/10 abdrehen, du wirst merken das es leichter wird, bei Voll angezogener schraube

[Tekkx]

Die Bundmutter einfach mal schrittweise 1/10 abdrehen, du wirst merken das es leichter wird, bei Voll angezogener schraube

Genau so läuft es.
Bloß, wenn ich die Schraube so weit lockere, dass sich der Ständer einigermaßen frei bewegen kann, trifft dies auch auf die Schraube und wenige Benutzungen des Ständers später auch auf die Fußraste zu.

Sollte das keine normale Funktion sein, dann ist wohl wirklich etwas verbogen - bzw schief angeschweißt.

Das heißt: Loch bohren, Draht durchfädeln.
Schade, denn ich habe die Schrauben erst frisch verzinken lassen.

[425/T]

Die Bundmutter einfach mal schrittweise 1/10 abdrehen, du wirst merken das es leichter wird, bei Voll angezogener schraube

Du meinst das Bund dieser Mutter von innen etwas abdrehen
Das könnte etwas werden.
Gruß 425/T

[scania2008]

Einfach Ständer etwas abschleifen. Dann kannst du die Schrauben richtig anziehen.
Gruß jens

[psilie]

Von außen nach innen: Bundschraube, Federring, Haupt-Ständer, Rahmen, spezielle Spezialmutter.

Komisch das es noch keinem aufgefallen ist. :-)
Ich weis ja nicht wie das bei all den anderen AWOs ist, aber bei meiner sitzt der Hauptständer zwischen dem Rahmen. Also müsste es so heißen:
Von außen nach innen: Bundschraube, Federring?, Fußraste, Rahmen, Hauptständer, spezielle Spezialmutter.
Wobei ich mir beim Federring nicht sicher bin, ob da einer überhaupt dazwischen kommt.

Lehne die Awo an ner Wand an, löse die rechte Seite komplett, wenn dann der Hauptständer links bei festgezogenener Bundschraube immer noch schwer geht, dann musst die Mutter oder Ständer etwas nacharbeiten, wenns aber leicht geht, dann ist der Rastenhalter und/oder der Hauptständer verbogen und du musst das richten. Ach Ständerfeder vorher aushängen nicht vergessen.

Es ist aber besser, wenn der Hauptständer etwas Vorpannung hat, dann rasselt er nicht so im mittleren Drehzahlbereich.

[Tekkx]

(...)
Von außen nach innen: Bundschraube, Federring?, Fußraste, Rahmen, Hauptständer, spezielle Spezialmutter.
Wobei ich mir beim Federring nicht sicher bin, ob da einer überhaupt dazwischen kommt.
(...)

Stimmt! Danke.
Habe ich verwechselt. Macht aber nichts, weil es zwischen Fußraste, Rahmen und Ständer kein Vertun gibt. Wahrscheinlich hat auch diesem Grund niemand mitgezählt.
Im "Werner" wird ein Federring aufgeführt.

Ich probiere das mit dem einseitigen Lösen und Anziehen morgen mal. Eine Wand habe ich hier.

[Edeltuning]

Maschinenbautechnische Lösungen gibt es zahlreich, kommt drauf an, was im Hobbykeller möglich ist

[Tekkx]

Maschinenbautechnische Lösungen gibt es zahlreich, kommt drauf an, was im Hobbykeller möglich ist

Das hat geholfen.
Danke Gelöst.