Kickstarterwelle wechseln

[Charly]

Hallo zusammen,

ich muss das Thema "Kickstarterwelle wechseln" nochmal aktivieren.

Ich scheitere nämlich gerade am Ausbau der Kickstarterwelle.

PXL_20210911_095328807.jpg

Die Mutter habe ich gelöst. Kickstarterhebel, Spannbuchse und Kickstarterfeder sind ab- bzw. ausgebaut.

PXL_20210911_095317836.jpg

Ich habe eigentlich erwartet, dass sich die Kickstarterwelle aus dem Gehäuse ziehen lässt, indem mann die Mutter Stück für Stück weiter von der Welle dreht. Das ist aber nicht der Fall, denn das Kegelrad ist zwar locker auf der Welle, es lässt sich ab nicht verschieben.

Ich habe bisher nur versucht das Kegelrad gegen das Gehäuse mit dem Schraubendreher abzudrücken. Hab es dann aber wieder gelassen, um nicht das Gehäuse zu beschädigen.

Gibt es da irgendeinen Tipp?


PS: Das Einfügen der Bilder an der richtigen Stelle will mir heute auch nicht gelingen.

[mwunko]

Die Mutter muss nicht nur locker sein sondern muss ab !

[Charly]

Die Mutter muss nicht nur locker sein sondern muss ab !

Ja, das ist klar. Das geht aber nur, wenn die Welle schon ein Stück aus dem Gehäuse gezogen wird, dann kann sie erst komplett abgedreht werden. Im Einbauzustand stößt sie am Gehäuse an, bevor sie komplett runter vom Gewinde gedreht werden.

Auf dem Foto sieht man ja, dass schon Platz ist zwischen Kegelrad und ??Mitnehmer??, weil die Mutter bereits ein Stück abgedreht ist.

Für mich wäre wichtig zu wissen, ob man die Welle per Hand leicht aus dem Gehäuse ziehen können muss. Wenn das der Fall ist, dann müsste sich bei mir das Kegelrad ein einer Stelle verklemmen.

[honecker-harley]

Ja

[akkon]

Die Mutter muss nicht nur locker sein sondern muss ab !

Ja, das ist klar. Das geht aber nur, wenn die Welle schon ein Stück aus dem Gehäuse gezogen wird, dann kann sie erst komplett abgedreht werden. Im Einbauzustand stößt sie am Gehäuse an, bevor sie komplett runter vom Gewinde gedreht werden.

Auf dem Foto sieht man ja, dass schon Platz ist zwischen Kegelrad und ??Mitnehmer??, weil die Mutter bereits ein Stück abgedreht ist.

Für mich wäre wichtig zu wissen, ob man die Welle per Hand leicht aus dem Gehäuse ziehen können muss. Wenn das der Fall ist, dann müsste sich bei mir das Kegelrad ein einer Stelle verklemmen.

Moin Charly,

löse die Mutter soweit wie möglich, denn ziehe die Welle raus und löse die Mutter komplett. Welle dann raus ziehen.
Falls sich die Welle nicht weit genug ziehen läßt, liegt es eventuell daran, daß die Kickerfeder zu stark "vergrießgnaddelt" ist. Wenn kein "sanfter" Druck auf die Kickerwelle hilft , dann bleibt nur das Zerlegen des Getriebes und das "Rausflexen" der Kickerfeder.

Gruß Ekki

[Rodriquez]

Guten Morgen,

nachdem ich Simmering und Filzring meines Kardan´s erfolgreich gewechselt habe und die Bremse nun hoffentlich Öl-frei bleibt, wollte ich zur Probefahrt starten, dabei ist folgendes passiert....



Immerhin ist sie gerade beim abreißen des kickstartes angesprungen, eine kurze Runde konnte ich also noch drehen und eine ordentlich zugreifende Hinterradbremse testen.

Also heißt es nun auch für mich, erstes mal Kickstarterwelle wechseln...
Dank der vielen guten Beiträge sollte es ein leichtes sein, Getriebe liegt schon auf der Werkbank.
Hätte ich den Beitrag gestern schon gefunden, dann hätte ich den Deckel an der Schaltung nicht demontiert

P.S. Die Mutter mit herrunterdrücken des Kickers lösen, dürfte bei mir schwierig werden
Vielleicht noch ein Tipp für mich wie ich das Problemlos bewerkstelligen kann und vor allem welche Anbierter für eine neue Welle man nimmt?
Es soll wohl viel Schrott aus Polen im Umlauf sein, orignalaes Altteil habe ich leider nicht auf Lager.
Getriebenummer ist 1235xx
Bei den Wellen die 190mm lang sind, steht dazu dass sie bis Getriebenummer 123499 passen

Kennt jemand die qualität der Wellen vom folgenden Anbieter, vielleicht ist der Anbieter ja sogar Mitglied hier?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-306-3893

[awtowelo]

Nicht verzeifeln, schraub die Arretierschraube der Spannbuchse ab und löse vorsichtig die Spannbuchse. Nun solltest du mit einer Rohrzange (1,5 - 2 Zoll etwa) die abgebrochene Welle greifen können. Halte die Eckrohrzange aber richtig rum, dass sie ordentlich spannt. Die Rohrzange ist dann quasi dein Kickstarter beim Lösen der Mutter innen. Die Wellen vom Jokisch kenne ich nicht, ich habe meine voriges Jahr bei AWO Oldtimer in Steinpleis geholt, passt echt super und Qualität würde wohl auch passen. Grüße.

[Rodriquez]

Stimmt, wenn die Spannbuchse ab ist, hab ich ja wieder was zum festhalten.
Bei AWO-Oldtimer.de hatte ich auch schon des öfteren was bestellt, hat immer super gepasst.
Vielen dank für die Tipps und schöne Grüße nach Nähe Gera

[awtowelo]

Noch ein kurzer Gedanke dazu. Eine Stange kleiner starker Magnete hat mir beim halten und einfädeln der Mutter die Arbeit sehr erleichtert. Falls diese ins Getriebe fällt, hat man sie damit auch sofort wieder heraus.

[Rodriquez]

Jetzt klemmt‘s bei mir mit dem Einbau…
Neue Welle, Simmerring und Nullring alles dran, Welle ist drinnen aber beim spannen hab ich Probleme.
Ich halte hinten die fest angezogene Mutter fest und drehe dann die Spannbuchse….
Welche Richtung ist die richtige und wie weit bzw. straff spanne ich die Buchse mit Feder vor? Bis Anschlag?
Alles halten und dann die kleine Fixierschraube rein.
Hab ich einen Denkfehler?
Ist mein erster Wechsel der Welle, verzeiht mir meine Unwissenheit