Anfängerfragen speziell Vergaser

Zylinderkopf, Kolben & Zylinder, Kurbelwelle, Nockenwelle, Steuerräder, Motorblock, Lager & Wellendichtring, Dichtungen, Kupplung, Ölpumpe, Ölwanne, Vergaser & Luftfilter, Zündkerze
bintam

Re: Anfängerfragen speziell Vergaser

Beitrag von bintam »

Hallo,

Danke nochmals mit dem Tipp "Dellorto"

Die Simson läuft jetzt wunderbar....

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Bin Dabei
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Re: Anfängerfragen speziell Vergaser

Beitrag von Bin Dabei »

Sieht gut aus, Deine AWO. Aber Kompression ist nicht viel da. So locker im vorbeigehen mal antreten
bintam

Re: Anfängerfragen speziell Vergaser

Beitrag von bintam »

Hallo,

hast du meine Oberschenkel nicht gesehen 😀😜

Aber danke für deinen Hinweis,werde mal bei Gelegenheit die Kompression messen und vergleichen. Was ist ein guter Wert für einen Original belassen Motor?

Gruß,
Markus
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braendel
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Re: Anfängerfragen speziell Vergaser

Beitrag von braendel »

6-9
bintam

Re: Anfängerfragen speziell Vergaser

Beitrag von bintam »

Hallo,

Ich habe heute 2 Messungen gemacht einmal knapp über 8 bar und einmal 8.5 bar.

gruß,
Markus
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Bin Dabei
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Re: Anfängerfragen speziell Vergaser

Beitrag von Bin Dabei »

Dann hast Du echt starke Schenkel. ;;;;;;;;
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Edeltuning
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Re: Anfängerfragen speziell Vergaser

Beitrag von Edeltuning »

Wer mißt, mißt Mist ! ;;;;;;;;

Ein Messergebnis ist ein schönes Ergebnis ohne Ergebnis, weil, folgernde/vorhergehende notwendige Messdaten nicht vorhanden. :o
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
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burkhardt
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Re: Anfängerfragen speziell Vergaser

Beitrag von burkhardt »

Edeltuning hat geschrieben: Mi 26. Mai 2021, 23:52 Wer mißt, mißt Mist ! ;;;;;;;;

Ein Messergebnis ist ein schönes Ergebnis ohne Ergebnis, weil, folgernde/vorhergehende notwendige Messdaten nicht vorhanden. :o
Da kann ich Dir nicht folgen. Die Meßergebnisse sind doch insofern vergleichbar, wenn sie zwischen den Objekten verglichen werden. Wozu ein vorher und ein nachher? Die Befürchtung einer zu geringe Kompression kann mit einem Wert innerhalb des geforderten Bereiches in Verbindung mit einer sportlichen Bedienung entkräftet werden. Worauf zielt Deine Argumentation ab?
Beste Grüße
Carsten
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Edeltuning
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Re: Anfängerfragen speziell Vergaser

Beitrag von Edeltuning »

Tausend Möglichkeiten, kalt- oder heißer Motor, viel oder wenig Öl, offen- oder geschlossener Schieber :?: Bei einem verschlissenen Motor nützt mir auch kein Kompressionstest nichts und bei einem Einzylindermotor schon gar überhaupt nicht. :idea: Für Werkzeugfetischisten zum Spielen und Basteln :::::yy dann aber schon. :lol: So eine Colortune wäre auch so ein Kandidat. :::::mm
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bintam

Re: Anfängerfragen speziell Vergaser

Beitrag von bintam »

Herr oder Frau "Edeltuning" glaub mir dass ich weiß was ich tue.

Ich bin kein "Awo-Spezialist" das ist so, aber deine Antworten auf meine Frage sind weder hilfreich noch zwingend richtig.

Ich bedanke mich für alle hilfreichen Antworten.

Gruß,
Markus
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