Identifizieren eines Stoye Bj. 54
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mwunko
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Identifizieren eines Stoye Bj. 54
Kann mir jemand etwas zu diesem Kofferraum , Gepäckraumabdeckung ? sagen ? Ob ich mit meiner Vermutung richtig liege, dass es ein nachträglich angebauter ist?
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tourist2
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Re: Identifizieren eines Stoye Bj. 54
Hallo mwunko!
Sieht für mich nicht original aus. Wie sieht den die Spitze vom SW aus?
Sicher auch ein Fragefall für A.Seipelt.
Das Typenschild mit dem AWO Eintrag kenne ich so nicht? Ich habe ja auch einen 54er SM.
Da meinte Andreas das da vieles im Wechseljahr hin und her ging.
Übergabezeitraum IFA/Simson.
Gruß Detlef
Sieht für mich nicht original aus. Wie sieht den die Spitze vom SW aus?
Sicher auch ein Fragefall für A.Seipelt.
Das Typenschild mit dem AWO Eintrag kenne ich so nicht? Ich habe ja auch einen 54er SM.
Da meinte Andreas das da vieles im Wechseljahr hin und her ging.
Übergabezeitraum IFA/Simson.
Gruß Detlef
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feuereisen
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Re: Identifizieren eines Stoye Bj. 54
Büschn klein die Bilder... kaum was zu erkennen. Demnach was zu sehen ist dürfte das aber Eigenbau sein.
Einige Urvölker hatten die Gewohnheit, bei Pandemien ihre Anführer zu opfern, um die Götter zu besänftigen. In so schwierigen Zeiten sollte man wirklich nichts unversucht lassen.
Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen wird am Ende beides verlieren
Die Grossen hören auf zu herrschen wenn die Kleinen aufhören zu kriechen.
Diejenigen, die entscheiden, sind nicht gewählt, und diejenigen, die gewählt werden, haben nichts zu entscheiden. (H.Seehofer)
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steckkruemmer
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Re: Identifizieren eines Stoye Bj. 54
...das vermute ich auch ...feuereisen hat geschrieben: Mo 26. Apr 2021, 01:14 Büschn klein die Bilder... kaum was zu erkennen. Demnach was zu sehen ist dürfte das aber Eigenbau sein.
Grüsse Tobias
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C.Shelby
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mwunko
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Re: Identifizieren eines Stoye Bj. 54
Danke , bin mir auch sicher. Wollte noch mal eine Bestätigung . Die Nieten vom Deckel sind etwas ungeordnet .
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Jens425S
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Re: Identifizieren eines Stoye Bj. 54
Hallo mwunko,
ja "Nieten" sind wohl meist ungeordnet, denn die gibt´s an der Losbude.
Was Du sicher meinst, sind Niete (in der Mehrzahl).
Nur der Vollständigkeit halber: Der Niet, steht für die Einzahl.
Viel Erfolg mit Deinem Seitenwagen!
ja "Nieten" sind wohl meist ungeordnet, denn die gibt´s an der Losbude.
Was Du sicher meinst, sind Niete (in der Mehrzahl).
Nur der Vollständigkeit halber: Der Niet, steht für die Einzahl.
Viel Erfolg mit Deinem Seitenwagen!
Viele Grüße
Jens
"Vergessen Sie auch nicht, dass jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht darstellt!"
Jens
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wgg1960
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Re: Identifizieren eines Stoye Bj. 54
Der oder das Niet (Plural Niete; in Deutschland umgangssprachlich und in Österreich und der Schweiz auch fachsprachlich als die Niete, Plural Nieten bezeichnet) ist ein plastisch verformbares, zylindrisches Verbindungselement. (Bei wikipedia geklaut)
Wird dem Robert aber völlig egal sein. Mir auch.
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Kris Kristofferson
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psilie
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Re: Identifizieren eines Stoye Bj. 54
Eine Seitenansicht des Bootes wäre sicher hilfsreicher gewesen.
Kann es sein, das es ein Steilheckboot ist?
Dann hat da jemand den Deckel selbst reingewurschtelt, denn original ist das so nicht.
Dafür aber praktisch und ein Unikat! :-)
Kann es sein, das es ein Steilheckboot ist?
Dann hat da jemand den Deckel selbst reingewurschtelt, denn original ist das so nicht.
Dafür aber praktisch und ein Unikat! :-)
Gruß psilie.
www.rhythm-n-bikes.de
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Wem nicht zu raten ist, dem ist auch nicht zu helfen!
Da ist Hopfen und Malz verloren!
Aus Schaden wird man klug!
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strahler
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Re: Identifizieren eines Stoye Bj. 54
Solche Unikate wurden wohl öfters gebaut. Habe auch einen SML (beidseitig Federn am Boot) mit "Steilheck" und einer Kofferklappe. Handwerklich sehr gut gemacht mit umlaufender tiefer gesetzter Wasserablaufrinne rund um die Klappe herum. Scharnier als Klavierband ist aber unten und das Schloss oben.
vG Thomas
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mwunko
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Re: Identifizieren eines Stoye Bj. 54
Jetzt noch etwas zum Ende der Recherche.
Es ist ein SML mit nachträglich angebauter Klappe . Ein SML erste Version, mit den Federn an der Seite .
Die Fehlteile habe ich bei Andreas Seipelt bestellt .
Der Beiwagen stand bei uns 35 Jahre auf dem Boden .
Er war zweimal umgebaut worden.
Zum Schluss hinten mit zwei Federung mit Stoßdämpfer.
Erst nach dem Zerlegen offenbarte sich der ursprüngliche Zustand und die Bauweise .
Jetzt soll er an die 54 er Touren montiert werden . Damit ich auch wieder mal ein Touren Gespann nach 35 Jahren führen darf.
So wie Gert jetzt eins hat . Fein hat er es gemacht .
Es ist ein SML mit nachträglich angebauter Klappe . Ein SML erste Version, mit den Federn an der Seite .
Die Fehlteile habe ich bei Andreas Seipelt bestellt .
Der Beiwagen stand bei uns 35 Jahre auf dem Boden .
Er war zweimal umgebaut worden.
Zum Schluss hinten mit zwei Federung mit Stoßdämpfer.
Erst nach dem Zerlegen offenbarte sich der ursprüngliche Zustand und die Bauweise .
Jetzt soll er an die 54 er Touren montiert werden . Damit ich auch wieder mal ein Touren Gespann nach 35 Jahren führen darf.
So wie Gert jetzt eins hat . Fein hat er es gemacht .
