Hallo Gemeinde,
ich hab eine Kipphebelbrücke für die Sport mit 9mm Löchern erstanden. Kann ich die auf 11mm aufbohren oder soll ich lieber die Zugankermuttern auf 9mm abdrehen?
Grüße
Andreas
Bohrungen an der Kipphebelbrücke aufbohren
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Edeltuning
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Re: Bohrungen an der Kipphebelbrücke aufbohren
Halb & halb 
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
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Bausoldat
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Re: Bohrungen an der Kipphebelbrücke aufbohren
Das Letztere ist das Einfachere.Andre@s hat geschrieben: Di 23. Mär 2021, 19:51 Hallo Gemeinde,
ich hab eine Kipphebelbrücke für die Sport mit 9mm Löchern erstanden. Kann ich die auf 11mm aufbohren oder soll ich lieber die Zugankermuttern auf 9mm abdrehen?
Grüße
Andreas
Die erste Variante kann nur Peter "Edel" der hat die richtigen Bohrer dafür! 
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Andre@s
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Re: Bohrungen an der Kipphebelbrücke aufbohren
Guten Morgen
@ Bausoldat
Meinst Du wegen des Materials? Das wäre kein Problem. Ich hab Zugriff auf die Passenden Bohrer.
Die Frage ist, welche Variante ist die Bessere?
Gruß
Andreas
@ Bausoldat
Meinst Du wegen des Materials? Das wäre kein Problem. Ich hab Zugriff auf die Passenden Bohrer.
Die Frage ist, welche Variante ist die Bessere?
Gruß
Andreas
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Re: Bohrungen an der Kipphebelbrücke aufbohren
Guten Morgen,
ich könnte mir vorstellen, dass das Abdrehen der Zuganker z.B. über eine ausgedrehte Spannbuchse präziser ist, als die Bohrungen in dem Gusskörper nachzuarbeiten. Wie will man da zuverlässig antasten frage ich mich.
Als Referenzfläche kommen mir nur die geschliffenen Anlaufflächen der Kipphebel in den Sinn. Das ist aber leider nicht ausreichend.
Viele Grüße. Steven
ich könnte mir vorstellen, dass das Abdrehen der Zuganker z.B. über eine ausgedrehte Spannbuchse präziser ist, als die Bohrungen in dem Gusskörper nachzuarbeiten. Wie will man da zuverlässig antasten frage ich mich.
Als Referenzfläche kommen mir nur die geschliffenen Anlaufflächen der Kipphebel in den Sinn. Das ist aber leider nicht ausreichend.
Viele Grüße. Steven
Komisch, kaum macht man's richtig, und schon geht's. 
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Re: Bohrungen an der Kipphebelbrücke aufbohren
Genau das meinte ich! Ich habe jedenfalls solche Bohrer nicht, mit denen ich solches harte Material bohren könnte.Andre@s hat geschrieben: Mi 24. Mär 2021, 04:34 Guten Morgen
@ Bausoldat
Meinst Du wegen des Materials? Das wäre kein Problem. Ich hab Zugriff auf die Passenden Bohrer.
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ramon
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Re: Bohrungen an der Kipphebelbrücke aufbohren
Ich habe eben mal beide Varianten verglichen, der 9ner Zuganker hat auch nur ein 14ner Sechskant und die Ölbohrung sitzt innen auch bündig am 9ner Bolzen, also würde das umfriemeln auch nicht wirklich zusammenpassen
Ich würde mir einfach zwei neue 9ner Zuganker-Muttern kaufen ....
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ramon
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Re: Bohrungen an der Kipphebelbrücke aufbohren
jaa, das wär mal was Produktives
wenn der Edelschrauber auch Bohrer hätte, mit den man diese 9 mm löcher aufbohren könnte
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Edeltuning
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Re: Bohrungen an der Kipphebelbrücke aufbohren
Wurde aber schon gesagt, daß ich die habe. 
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Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
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Andre@s
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Re: Bohrungen an der Kipphebelbrücke aufbohren
Hallo Peter,
was für Bohrer hast du da genau? Sind das Bohrer mit Hartmetallspitze?
Wir wurde dieser Kipphebelträger eigentlich hergestellt? Ist das Teil geschmiedet, wurde dann bearbeitet und anschließend gehärtet?
Wo entsteht der größte Verschleiß, am Träger an den Walzen oder an der Kipphebelwelle?
Es bestünde ja auch die Möglichkeit, die Kipphebel und Walzen in den Alten Träger mit den 11mm Löchern umzubauen. Geht das?
Gruß
Andreas
was für Bohrer hast du da genau? Sind das Bohrer mit Hartmetallspitze?
Wir wurde dieser Kipphebelträger eigentlich hergestellt? Ist das Teil geschmiedet, wurde dann bearbeitet und anschließend gehärtet?
Wo entsteht der größte Verschleiß, am Träger an den Walzen oder an der Kipphebelwelle?
Es bestünde ja auch die Möglichkeit, die Kipphebel und Walzen in den Alten Träger mit den 11mm Löchern umzubauen. Geht das?
Gruß
Andreas
