Aufbau AWO Touren

Lack & Linierung, Öle, Fette, Pflegemittel, Werkzeuge, Motornummer, TÜV & DEKRA ... alles sonstiges
Benutzeravatar
robimeise
Beiträge: 22
Registriert: So 9. Dez 2018, 10:21
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Wienacht-Tobel
Danksagung erhalten: 2 Mal

Re: Aufbau AWO Touren

Beitrag von robimeise »

Hier Fotos von den guten Stücken.
Würde diese auch einzeln verkaufen.

Gruss Robert
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Benutzeravatar
robimeise
Beiträge: 22
Registriert: So 9. Dez 2018, 10:21
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Wienacht-Tobel
Danksagung erhalten: 2 Mal

Re: Aufbau AWO Touren

Beitrag von robimeise »

Weiss eventuell jemand wo sich die Preise für solch überholte Teile derzeit liegen.

Ausserdem würde mich interessieren was es kosten würde ein Motor, Getriebe und Kardan überholen zu lassen.

Wie schon geschrieben ein Eintausch gegen eine Revision wäre sicher für beide Seiten vorteilhaft.

Wäre super wenn mir da jemand weiter hilft. Vielleicht kennt auch jemand einen der das macht.

Gruss Robert
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Benutzeravatar
robimeise
Beiträge: 22
Registriert: So 9. Dez 2018, 10:21
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Wienacht-Tobel
Danksagung erhalten: 2 Mal

Re: Aufbau AWO Touren

Beitrag von robimeise »

Natürlich könnte ich die Teile gegen Mitte August direkt liefern. Sollte sich am besten auf der Achse Chemnitz - Dresden sich befinden. Aber ein Umweg nehme ich gegebenenfalls auch in Kauf. Sollte die revision nur 1 Woche dauern könnte ich die fertigen Teile direkt wieder mitnehmen.
Benutzeravatar
robimeise
Beiträge: 22
Registriert: So 9. Dez 2018, 10:21
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Wienacht-Tobel
Danksagung erhalten: 2 Mal

Re: Aufbau AWO Touren

Beitrag von robimeise »

So da isser wieder.

Hat etwas gedauert, jetzt ist aber der originale Antriebsstrang revidiert. Beim Oldi Doc Krause und er hat ganze Arbeit geleistet.
Blechteile habe ich selbst ausgebessert und sind derzeit noch beim Maler. Er soll versuchen den original Lack so gut es geht zu erhalten.

Beim Zusammenbau ist mir aufgefallen das der Kardan nur mit viel Druck auf das Getriebe zu montieren ging. Demzufolge ist die ganze Sache jetzt schwergängig.
Muss das nochmals anschauen.
Tipps wären goldwert!!!!!!!!!!

Die angebotenen Teile konnte ich auch an den Mann bringen.

Werde weiter berichten.
Benutzeravatar
robimeise
Beiträge: 22
Registriert: So 9. Dez 2018, 10:21
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Wienacht-Tobel
Danksagung erhalten: 2 Mal

Re: Aufbau AWO Touren

Beitrag von robimeise »

Bild
Benutzeravatar
akkon
Moderator
Beiträge: 3766
Registriert: Mo 23. Jun 2008, 21:58
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 98667 Schönbrunn
Hat sich bedankt: 293 Mal
Danksagung erhalten: 330 Mal

Re: Aufbau AWO Touren

Beitrag von akkon »

robimeise hat geschrieben: So 7. Feb 2021, 21:20 So da isser wieder.

Hat etwas gedauert, jetzt ist aber der originale Antriebsstrang revidiert. Beim Oldi Doc Krause und er hat ganze Arbeit geleistet.
Blechteile habe ich selbst ausgebessert und sind derzeit noch beim Maler. Er soll versuchen den original Lack so gut es geht zu erhalten.

Beim Zusammenbau ist mir aufgefallen das der Kardan nur mit viel Druck auf das Getriebe zu montieren ging. Demzufolge ist die ganze Sache jetzt schwergängig.
Muss das nochmals anschauen.
Tipps wären goldwert!!!!!!!!!!

Die angebotenen Teile konnte ich auch an den Mann bringen.

Werde weiter berichten.
Moin
was heißt mit viel Druck? Passt der Abstand zwischen Getriebe und Kardan nicht?
Awo T Gespann BJ 60, AWO T mit MT16 Motor BJ55, Shikra BJ 98
Awofahrerrinnen und Awofahrer sind immer willkommen bei mir in Schönbrunn
Benutzeravatar
wgg1960
AWO 425 Member
Beiträge: 1180
Registriert: Sa 28. Jul 2012, 20:55
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Berlin
Hat sich bedankt: 65 Mal
Danksagung erhalten: 236 Mal

Re: Aufbau AWO Touren

Beitrag von wgg1960 »

Schau Dir mal die Kardanwelle an. Wenn sie im Bereich äußerer Mitnehmer ein Wulst hat, hast Du das Problem gefunden.
Gruß Gert
And if you don't like Hank Williams, honey, you can kiss my ass...

Kris Kristofferson
Benutzeravatar
Bin Dabei
AWO 425 Member
Beiträge: 867
Registriert: Di 6. Feb 2018, 22:53
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Hat sich bedankt: 141 Mal
Danksagung erhalten: 280 Mal

Re: Aufbau AWO Touren

Beitrag von Bin Dabei »

Eigenartige Farbgebung. Typisch schweizer Armee. Die Condor Motorräder sehen farblich ähnlich aus.
Es sind aber Hochschulterfelgen montiert und diese sind aus Alu. Das wiederspricht aber der Nutzung als Militärfahrzeug.
Benutzeravatar
robimeise
Beiträge: 22
Registriert: So 9. Dez 2018, 10:21
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Wienacht-Tobel
Danksagung erhalten: 2 Mal

Re: Aufbau AWO Touren

Beitrag von robimeise »

Der äussere Mitnehmer geht auch nur bis zu einer bestimmten Stelle auf die Welle draufzuschieben. Soll das also so sein oder muss da nachgebessert werden?
Benutzeravatar
honecker-harley
AWO 425 Member
Beiträge: 606
Registriert: Mi 20. Okt 2010, 15:15
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Sachsen
Hat sich bedankt: 45 Mal
Danksagung erhalten: 45 Mal

Re: Aufbau AWO Touren

Beitrag von honecker-harley »

robimeise hat geschrieben: Mi 10. Feb 2021, 10:29 Der äussere Mitnehmer geht auch nur bis zu einer bestimmten Stelle auf die Welle draufzuschieben. Soll das also so sein oder muss da nachgebessert werden?
Da musst nachbessern oder austauschen
2 bzw.3 Räder, 4 Takte....
Antworten