H4 in den AWO-Scheinwerfer
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burkhardt
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Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer
In meinem Lampentopf ist hinter der Streuscheibe ein Reflektor von FER G22022 (u.a. Trabant). Dessen Sockelausführung P45t sieht eine R2-Zweifadenlampe (BILUX) mit einer Nennleistung von 45/40 Watt vor. Hierfür gibt es beispielsweise die Osram mit Modellnummer 64183-01B als Halogenausführungen für wenig Geld. Für das Standlicht ist ebenfalls eine Fassung vorgesehen.
Der originale Reflektor sieht doch einen Sockel BA20d für S2-Zweifadenlampen vor, oder? Dafür gibt es ebenfalls Halogenausführungen (64327XR oder 7327H).
Vielleicht bringt Halogen schon mehr Licht und man kann sich die Modifikationen für H4 sparen.
Oder sieht man die 15 Watt mehr bei H4 mit 55/60 Watt? Womöglich wäre dann ein anderer Lampentopf wie beispielsweise vom VW Polo die Lösung.
Der originale Reflektor sieht doch einen Sockel BA20d für S2-Zweifadenlampen vor, oder? Dafür gibt es ebenfalls Halogenausführungen (64327XR oder 7327H).
Vielleicht bringt Halogen schon mehr Licht und man kann sich die Modifikationen für H4 sparen.
Oder sieht man die 15 Watt mehr bei H4 mit 55/60 Watt? Womöglich wäre dann ein anderer Lampentopf wie beispielsweise vom VW Polo die Lösung.
Beste Grüße
Carsten
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Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer
Wie haben die blos früher mit Karbidlampe den Weg um die Kirche gefunden

Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
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Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
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Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer
Weglassen. Die brauchst du nicht
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burkhardt
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Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer
Die Menschen mit der Karbidlampe, welche vehement gegen Halogen argumentieren, obwohl sie in einem Forum im Teufelszeug Internet OT unterwegs sind. Erleuchtung fraglich.
PS: off-topic statt Oberer Totpunkt
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Beste Grüße
Carsten
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Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer
Ich habe 12v im originalen Reflektor ich finde es reicht. Ja und so viel fahre ich nicht. Am beiwagen noch so eine 10w 12v sehr hilfreiche die funsell.
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Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer
Ich fahr mit dieser Glühlampe- Plug and Play im Originalen Reflektor und ordentlich Licht
jeden anderen Umbau könnt ihr euch sparen- höchstens es soll anders aussehen.
https://www.ebay.de/itm/133344040236
Grüße
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Grüße
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Ja- man kann ohne AWO leben- aber es lohnt nicht...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------->>>http://www.AWO425.eu
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burkhardt
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Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer
Da haben wir es wieder. Ein temporärer Link auf ein kurzfristiges Angebot, welchem man alsbald keine Informationen entnehmen kann.
Aber schön, damit ist meine Frage beantwortet. Die originale Lampe hat einen BA20d Sockel für S2-Zweifadenlampen. Von Osram gibt es Alternativen mit Halogen, welche ohne Umbaumaßnahmen auskommen. Jene werden als ORIGINAL LINE S2 unter Bestellnummer 7327H oder als X-Racer S2 unter 64327XR angeboten.
https://www.osram.de/ecat/ORIGINAL%20LI ... P_1152345/
Aber schön, damit ist meine Frage beantwortet. Die originale Lampe hat einen BA20d Sockel für S2-Zweifadenlampen. Von Osram gibt es Alternativen mit Halogen, welche ohne Umbaumaßnahmen auskommen. Jene werden als ORIGINAL LINE S2 unter Bestellnummer 7327H oder als X-Racer S2 unter 64327XR angeboten.
https://www.osram.de/ecat/ORIGINAL%20LI ... P_1152345/
burkhardt hat geschrieben: Mi 25. Nov 2020, 00:06 Der originale Reflektor sieht doch einen Sockel BA20d für S2-Zweifadenlampen vor, oder? Dafür gibt es ebenfalls Halogenausführungen (64327XR oder 7327H).
Beste Grüße
Carsten
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Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer
Was nützt es eine H4 da rein zu stecken ohne die Vorteile der Streuscheibe zu nutzen.
In original aufgebauten Moppeds ist natürlich auch bei mir der originale Simms drin.
In original aufgebauten Moppeds ist natürlich auch bei mir der originale Simms drin.

