Hi Leute,
mit einen Kumpel haben wir uns gefragt warum die Zwangsbeölung des Pleullagers bei der Ur-Awo verworfen wurde und stattdessen eine Schleuderblech eingeführt wurde?
Vielleicht hat ja einer ne Vermutung.
Meine war das sich die Ölkanäle durch den Schmutz zugesetzt haben oder es in der Herstellung zu teuer war
Vielen Dank schon mal in Vorraus.
Ur-AWO Motor mit Zwangsbeölung
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Nobody67
- RainerS
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Re: Ur-AWO Motor mit Zwangsbeölung
Ich denke auch, dass die Umstellung auf das Schleuderblech eine Maßnahme zur Erhöhung der Zuverlässigkeit, vor allem bei längerer Laufleistung, war.
MfG
RainerS
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- braendel
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Re: Ur-AWO Motor mit Zwangsbeölung
Seh ich genau soRainerS hat geschrieben: Di 20. Okt 2020, 16:00 Ich denke auch, dass die Umstellung auf das Schleuderblech eine Maßnahme zur Erhöhung der Zuverlässigkeit, vor allem bei längerer Laufleistung, war.
- Andy
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Re: Ur-AWO Motor mit Zwangsbeölung
Das Ölschleuderblech dient auf Grund der Zentrifugalkräfte als Ölfilter, allerdings nur in Verbindung mit unlegiertem Öl.
- Edeltuning
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Re: Ur-AWO Motor mit Zwangsbeölung
Richtiges Öl entzieht sich physikalischer EigenschaftenAndy hat geschrieben: Mi 21. Okt 2020, 23:13 Das Ölschleuderblech dient auf Grund der Zentrifugalkräfte als Ölfilter, allerdings nur in Verbindung mit unlegiertem Öl.
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
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Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
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