Zündkerze Spezialistenfrage

[Killerniete]

@Brändel
4 Liter ist doch nicht schlecht, normal ist bei der Touren glaub so 3,5l .
Bekannter hat mal knapp 10 Liter mit nem T-Gespann durchgehauen, ist mir bis heut noch nen Rätsel - die ist sogar relativ problemlos gelaufen. Das Gespann ist immer noch in Betrieb mit dem selben Motor - nur ein anderen Vergaser hat er drann, jetzt ca. 5l Verbrauch.
Aber das die Kerzen nur so kurz halten ist schon Murks, hab selbst noch ne Isolator in Betrieb die hat sicher schon 10.000 km weg. (Made in GDR)Nur die neueren geben mitunter schon nach 100 Metern auf.
Das Problem ist glaub der Teillastbetrieb z.b. im Stadtverkehr da gehen die meissten Kerzen hopps.
Erlebt man auch immer bei Ausfahrten.

[braendel]

Das ist richtig,hatten auch schon Streß in Stadt damit.Aber seit ich umgerüstet hab auf mz-b , nie
wieder ne Kerze kaputt.Wir haben inzwischen 13 Maschinen auf mz-b laufen,und nicht eine einzigste
hat seit dem ein Kerzenproblem gehabt.

Gruß - Willi

[Deleted User 71]

hab grad mal nachgerechnet:
13.5ltr getankt nach 350km macht 3,8ltr/100km

mit meiner S ohne BW zum Treffen rüber nach Tirol und viiiiiele Berge
Kerze auch nicht braun => wenigstens nich zu mager, wie ich

[akkon]

Hi Vorarlberger,

was nur 13,5 Literche haste gebraucht ? Und das bei den Bergen ?
Ist doch ein super Ergebnis. Hat aber sicher Doris meist das Tempo angegeben

Schöne Grüße übern Berg

Ekki

[Deleted User 71]

hoi,

naja, was man auf der einen seite beim hochfahren mehr braucht, spart man ja beim runterfahren wieder
also eigentlich ist es genau wie im flachland...

Servus
Matthias

PS: meist gehts flotter, wenn sie vorne fährt , da hab ich zu tun, dass ich dran bleibe ;)