Spritmangel?

[peter-gl]

Nur noch schnell zur Nockenwelle. Habe mich verschrieben. 50-70 / 80-40. Also vorgezogene Einlassöffnung bei gleicher Nockenform. Sollte wohl die Leistungsspitze anheben, vielleicht als Konkurrenz zur MZ und Jawa, aber dann zu Lasten der Leistung im unteren Drehbereich. Ist nach etwa 1 Jahr wieder aufgegeben worden. Steht wohl nicht in den Betriebsanleitungen. So manche Awo hat die Welle im Bauch, ohne es zu wissen, schadet ja aber nicht. Es wird oft behauptet, die Sport-Awo hätte nur die Welle 40-80 / 80-40, stimmt nicht.
Peter.

[Meki]

Wie kann man das messen???

[peter-gl]

Ich habe die Welle damals vielleicht sogar vom Werk bezogen, von dort habe ich mir z.B. auch ein Einlass 38 schicken lassen und einige Angaben zum KW-Auswuchten usw., aber vor nun fast 60 Jahren. Auch den Hinweis, nicht über 7000 U/min zu drehen(!). Das Messen ist schwierig. Angaben sind auf der Welle nicht angebracht. Legt man eine übliche Welle und eine 50-70... nebeneinander, dann kann man den um 10° versetzten Einlassnocken gerade so sicher erkennen. Die Wellen nach dem Peilen nicht vertauschen! Aber ich habe gemerkt, die Welle bringt nichts. An Hand einer einzigen Welle kann man nicht erkennen, was für eine das ist.
Peter.

[peter-gl]

Die Winkel lassen sich doch messen, aber verdammt schwierig berechnen! Tücke: halbe Nockenwellendrehzahl! Am besten gute axiale Fotos und dann ausmessen. 50-70 / 80-40 = 105° zwischen beiden Nockenbergen, 40-80 / 80-40 = 110°. Bis ich dahinter kam, dauerte es 'ne Weile. Zur Sicherheit: selbst grübeln oder Kenner fragen, wenn nötig. Meine Messung deckte sich mit der Rechnung. (Hatte die beiden Wellen auch zu kennzeichnen vergessen! Nun weiß ichs wieder).
Peter.

[Meki]

[flar]

Vor langer Zeit hat mal jemand hier im Forum geschrieben, dass er sich ein Werkzeug gebaut hat wo er die Wellen nur reinlegen muss um zu sehen welche es ist. Fand er vor allem auf Teilemärkten praktisch.
ralf