überholter Zylinderkopf mit Ölverlust

Zylinderkopf, Kolben & Zylinder, Kurbelwelle, Nockenwelle, Steuerräder, Motorblock, Lager & Wellendichtring, Dichtungen, Kupplung, Ölpumpe, Ölwanne, Vergaser & Luftfilter, Zündkerze
Kulbel

Re: überholter Zylinderkopf mir Ölverlust

Beitrag von Kulbel »

Mhm !
Alte Ventilführungen ?
Gruß Alf ;;;;;;
Benutzeravatar
mopedprinz
Moderator
Beiträge: 937
Registriert: Sa 14. Mär 2009, 00:08
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: JA
Wohnort: 08141 Reinsdorf
Danksagung erhalten: 73 Mal
Kontaktdaten:

Re: überholter Zylinderkopf mir Ölverlust

Beitrag von mopedprinz »

AWO Matze hat geschrieben: So 10. Mai 2020, 16:56 Bei welchem Lieferanten könnte man denn entsprechend gute und gut passende Kopfdichtungen beziehen?
Im Netz bekommt man an jeder Ecke welche. Nur welche sind wirklich gut. Vor über 30 Jahren habe ich mir die Dinger auch selber in Handarbeit gebaut und das hat funktioniert, auch ohne Brandring. Nur heute wüßte ich gar nicht welches Material ich nehmen sollte.
Passgenaue Kopfdichtungen aus deutscher Produktion findest du z.B. hier:
https://awo-oldtimer.de/Zylinderkopfdic ... AWO-Touren
Wäre Fantasie realistisch, wäre Realität fantastisch.

http://www.mopedprinz.de
Benutzeravatar
essifreak
AWO 425 Member
Beiträge: 1126
Registriert: Di 4. Sep 2012, 20:22
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Zwickauer Land
Hat sich bedankt: 40 Mal
Danksagung erhalten: 33 Mal
Kontaktdaten:

Re: überholter Zylinderkopf mir Ölverlust

Beitrag von essifreak »

Nur neue Ventile und die Sitze nicht nachgesetzt?
Kann ja nix werden...
Fuhrpark: SR2, SR2E, S51, AWO T Bj 52, AWO Sport Bobber Umbau, Yamaha XJ6

Bin ständig auf der Suche nach 52er Awo-Teilen.
Gwar
Beiträge: 76
Registriert: So 20. Mai 2018, 19:47
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Hat sich bedankt: 10 Mal
Danksagung erhalten: 4 Mal

Re: überholter Zylinderkopf mir Ölverlust

Beitrag von Gwar »

Moin,
Mich würde mal interessieren warum ihr den Kopf gewechselt habt und ob der Motor mit dem alten Kopf lief?
Gruß Thomas
Benutzeravatar
Roadrunner
AWO 425 Member
Beiträge: 2278
Registriert: So 29. Jun 2008, 16:48
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Hat sich bedankt: 5 Mal
Danksagung erhalten: 90 Mal

Re: überholter Zylinderkopf mir Ölverlust

Beitrag von Roadrunner »

AWO Matze hat geschrieben: So 10. Mai 2020, 16:58 Das hat mir der Verkäufer gerade geschrieben.

Entfettet Glasperlen GESTRAHLT Neue VENTILE KIPPHEBEL NEU GELAGERT NEUE kopfschrauben Ultraschall gereinigt
Von "neuen Ventilführungen" hat er nichts geschrieben :shock:
Dann sind die vielleicht so ausgeballert, dass dort das Öl gezogen wird.
Dann bedeutet "Überholt" = "schnell drann vorbei gefahren" und aufgehübscht !

Gruß Ralf
Das Geheimnis des Könnens liegt im Wollen.
Benutzeravatar
braendel
AWO 425 Member
Beiträge: 3146
Registriert: Mo 23. Jun 2008, 14:09
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 01917KM
Hat sich bedankt: 145 Mal
Danksagung erhalten: 129 Mal

Re: überholter Zylinderkopf mir Ölverlust

Beitrag von braendel »

Roadrunner hat geschrieben: Mo 11. Mai 2020, 12:01 Dann bedeutet "Überholt" = "schnell drann vorbei gefahren" und aufgehübscht !
:::::pp :::::pp
Benutzeravatar
AWO Matze
Beiträge: 50
Registriert: Fr 1. Mai 2020, 21:51
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Isernhagen
Danksagung erhalten: 8 Mal

Re: überholter Zylinderkopf mir Ölverlust

Beitrag von AWO Matze »

Der Gedanke mit den Ventilführungen kam mir beim Lesen eurer Nachrichten auch in den Sinn, da der Verkäufer von der erneuerung nichts geschrieben hat.
Der Motor lief mit dem alten ZK mit Steckkrümmer. Mein Kollege wollte aber diesen Steckkrümmer nicht fahren. Somit hat er sich entschlossen einen neune zu kasufen und selbigen zu verbauen.
Wir werden den ZK noch einmal demontieren, das Tiefenmaß im ZK abnehmen wo der Zylinderzentrierring aufliegt und dann mal sehen ob der ZK geplant wurde. Bei der Gelegenheit werden wir uns sie Ventilführungen mal anschauen. Man kann ja erkennen, ob das neue oder ob es die alten sind. Vielleicht führen und diese Punkte zur Lösung des Problems.

Danke erst einmal für eure Hilfe.
Benutzeravatar
feuereisen
AWO 425 Member
Beiträge: 1479
Registriert: So 19. Dez 2010, 00:29
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: JA
Wohnort: 16321 Bernau oder 18569 Neuenkirchen
Hat sich bedankt: 25 Mal
Danksagung erhalten: 210 Mal

Re: überholter Zylinderkopf mir Ölverlust

Beitrag von feuereisen »

braendel hat geschrieben: Mo 11. Mai 2020, 18:57
Roadrunner hat geschrieben: Mo 11. Mai 2020, 12:01 Dann bedeutet "Überholt" = "schnell drann vorbei gefahren" und aufgehübscht !
:::::pp :::::pp
...kam der Kopf etwa aus Dessau ? :lol:
Einige Urvölker hatten die Gewohnheit, bei Pandemien ihre Anführer zu opfern, um die Götter zu besänftigen. In so schwierigen Zeiten sollte man wirklich nichts unversucht lassen.
:twisted:
Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen wird am Ende beides verlieren

:idea:
Die Grossen hören auf zu herrschen wenn die Kleinen aufhören zu kriechen.
;,;,;,;
Diejenigen, die entscheiden, sind nicht gewählt, und diejenigen, die gewählt werden, haben nichts zu entscheiden. (H.Seehofer)
:idea:
methanol-garage.de
Benutzeravatar
flar
AWO 425 Member
Beiträge: 1897
Registriert: Mo 25. Apr 2011, 23:45
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: bei Würzburg
Danksagung erhalten: 193 Mal

Re: überholter Zylinderkopf mir Ölverlust

Beitrag von flar »

diese Frage haben sich bestimmt schon einige gestellt
AWO-T BJ 56 & KR51/2L BJ 82
Benutzeravatar
OTto_04
Beiträge: 125
Registriert: Mi 25. Okt 2017, 13:28
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Buckow
Hat sich bedankt: 46 Mal
Danksagung erhalten: 29 Mal

Re: überholter Zylinderkopf mir Ölverlust

Beitrag von OTto_04 »

Ich fahre auch einen Kopf aus Dessau. Bisher seit einbau vor 1,5 Jahren keine Probleme.
Jeht nich, Jibts nich! :::::ccc

Haben ist besser als brauchen. :::::k
Antworten