1. Gang geht per Fußschalthebel nicht oder schwer rein
- Nörminger
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Re: 1. Gang geht per Fußschalthebel nicht oder schwer rein
Moin, hatte das gleiche "Problem" mit der Kupplung, kam erst am aller letzten Ende,bei der Demontage war deutlich zu erkennen das die mitnehmer Bolzen (auf der Schwungscheibe) ziemlich dolle eingelaufen waren, sodass sich die Druckplatte beim Kuppeln dran verhaken konnte,nach dem Tausch von Druckplatte und Bolzen war wieder alles schön fluffig..
Gruß, Norman
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Awo T Bj:58, Awo T Bj:55,Kr51/2L, MZ ETS 250 Bj:72, MZ RT Bj:60
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AWO-Sport1956
Re: 1. Gang geht per Fußschalthebel nicht oder schwer rein
Moin,
vielen Dank für die Hilfe.
Muss dafür die Schwungscheibe mit dem Abzieher ausgebaut werden oder kann man die Bolzen so tauschen?
MfG
vielen Dank für die Hilfe.
Muss dafür die Schwungscheibe mit dem Abzieher ausgebaut werden oder kann man die Bolzen so tauschen?
MfG
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d'r Matt'n
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Re: 1. Gang geht per Fußschalthebel nicht oder schwer rein
Die Bolzen müssen mit einer Presse aus und eingebaut werden.AWO-Sport1956 hat geschrieben: So 26. Apr 2020, 19:56 Moin,
Muss dafür die Schwungscheibe mit dem Abzieher ausgebaut werden oder kann man die Bolzen so tauschen?
MfG
Alle Bolzen müssen auf das gleiche Länge eingepresst werden.
Versuch es mal eingebaut.
- Nörminger
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Re: 1. Gang geht per Fußschalthebel nicht oder schwer rein
Vielleicht sind die Bolzen auch nicht sonst wie doll eingelaufen,wenn sich nur eine kleine Kante gebildet hat reicht es vielleicht auch aus diese Kante ein bisschen abzuschleifen...
Nicht die feine Art,aber da kannst ja mal testen ob es dann besser wird..
Gruß, Norman
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AWO-Sport1956
Re: 1. Gang geht per Fußschalthebel nicht oder schwer rein
Schonmal vielen Dank für eure tollen Tipps.
Ich werde das Getriebe nochmal rausbauen, aber werde das nicht vor dem nächsten Wochenende schaffen.
Bitte das Thema noch nicht schließen.
Ich werde das Getriebe nochmal rausbauen, aber werde das nicht vor dem nächsten Wochenende schaffen.
Bitte das Thema noch nicht schließen.
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Matze 1105
Re: 1. Gang geht per Fußschalthebel nicht oder schwer rein
Hallo zusammen,
gibt es eine Reparaturanleitung für das Hacker Getriebe Touren Awo?
Wenn ja wo bekomme ich die her?
Wer hat sowas?
Gruß
Matze
gibt es eine Reparaturanleitung für das Hacker Getriebe Touren Awo?
Wenn ja wo bekomme ich die her?
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Gruß
Matze
- Nörminger
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Re: 1. Gang geht per Fußschalthebel nicht oder schwer rein
Moin Matze,
Es gibt ein Reparaturhandbuch von Erhard Werner, Ostdeutsche Motorradklassiker, da steht nicht alles drin, aber schon sehr viel.
Da ist auch recht gut beschrieben wie du das Getriebe zerlegst, und es auch wieder zusammen bekommst..hab das vorher auch noch nicht gemacht,aber mit der Anleitung hat es top geklappt!
Wünsche einen schönen Tag der Arbeit, Gruß Norman.
Es gibt ein Reparaturhandbuch von Erhard Werner, Ostdeutsche Motorradklassiker, da steht nicht alles drin, aber schon sehr viel.
Da ist auch recht gut beschrieben wie du das Getriebe zerlegst, und es auch wieder zusammen bekommst..hab das vorher auch noch nicht gemacht,aber mit der Anleitung hat es top geklappt!
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Re: 1. Gang geht per Fußschalthebel nicht oder schwer rein
Vom hackergetriebe steht im Werner nix
„Früher war sogar die Zukunft besser“
„Man kann eine AWO nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein AWO braucht Liebe.“
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Matze 1105
Re: 1. Gang geht per Fußschalthebel nicht oder schwer rein
Guten morgen,
danke für die schnellen Antworten.
Kennt jemand jemanden der Hackergetriebe gut instandsetzen kann?
Gruß
Matze
danke für die schnellen Antworten.
Kennt jemand jemanden der Hackergetriebe gut instandsetzen kann?
Gruß
Matze
-
AWO-Sport1956
Re: 1. Gang geht per Fußschalthebel nicht oder schwer rein
Hey Leute,
ich habe heute nochmal das Getriebe ausgebaut und den Schaltanschlag eingestellt. Die Gänge lasse sich jetzt gut schalten.
Das Problem mit der Kupplung besteht allerdings noch.
Die Bolzen auf der Schwungscheibe sind in Ordnung und rutschen nicht durch.
Anbei ein paar Fotos.
Hat noch jemand eine Idee?
Vielen Dank im Voraus!



ich habe heute nochmal das Getriebe ausgebaut und den Schaltanschlag eingestellt. Die Gänge lasse sich jetzt gut schalten.
Das Problem mit der Kupplung besteht allerdings noch.
Die Bolzen auf der Schwungscheibe sind in Ordnung und rutschen nicht durch.
Anbei ein paar Fotos.
Hat noch jemand eine Idee?
Vielen Dank im Voraus!




