Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Moinsen,
ich habe die Kupplung vom Uwe in meiner 350 Kurzhuber AWO (die Rechte). Sie ist auch "nur"ein Stück Blech mit einem Belag drauf. Die Scheibe ist in sofern interessant, als das sie im Durchmesser ca. 6mm größer ist und somit mehr Drehmoment übertragen kann. Sie geht ohne Änderungen in die originale Schwungscheibe. Ansonsten gibt es da nicht viel zu berichten. Sie trennt sauber rutsch nicht und überträgt die Leistung vom 350er mit nur 3 Federn ganz locker.
Ich hab diese Scheibe auch drin bei meinem 350er. Habe keine Geräusche gehört. Zumindest lässt sie sich gut zentrieren beim Einbau. Sie passt ganz genau zwischen die Bolzen, weil sie diese "6mm" mehr hat. Mit einer neuen Druckplatte und 6 Federn packt sie unglaublich aber gewöhnungsbedürftig zu. Ich bin sehr zufrieden.
Was dieses Geräusch bei dir verursacht weiß ich nicht. Vielleicht kommt es vom Getriebe. Oder die Druckstange?
Diese Scheiben haben einen federnden Belag, so gleichen Diese auch aus. Das ist bei beiden unserer Scheiben so. Zusätzlich hat die Linke, auf dem Foto vom Peter, noch richtige moderne Ruckdämpfer. Aber das nur am Rande. Lg Uwe
Mal noch kurzes Update zum Geräusch, habe eben das Getriebe und die Kupplung ausgebaut, die Kupplungsdruckplatte war in den Bohrungen etwas Stramm, ich vermute, in folge dessen hat sich die Platte etwas Verzogen, sie hatte in sich eine 8.
Mal sehen ob es das schon ist.
AWO Scheune hat geschrieben: So 19. Apr 2020, 11:37
Sieht aus wie diese, die ein Händler in Dresden mit den 3 Buchstaben anbietet, aber ob es eine von ihm ist?
