AWO-T: unterschiedliche Zylinder- und -kopf-Varianten ?

[Speedy]

Hallo !

Ich habe alle 56 Seiten dieser Unterkategorie angeschaut und nur ein paar Themen zu meiner Frage gefunden. Daher habe ich ein neues eröffnet.


Der Fragekomplex lautet:
Welche verschiedenen Zylinder und -köpfe gibt es für die AWO-T ?
Woran erkenne ich sie ?


Das passendste hier war: https://awoforum.de/viewtopic.php?f=34&t=2899
Die Niederbarnimer haben auch eine Übersicht, aber außer "Bilder mit was drauf" erkenne ich da nix, weil ich nicht weiß worauf ich achten muss.

Mein Kenntnisstand ist:
Steckkrümmer (mehrere Varianten): bis 1952
Schraubkrümmer: ab 1952

Ich hoffe ihr könnte mir helfen eine kleine Übersicht zu erstellen.


Beste Grüße !

[boerdy61]

https://awoforum.de/viewtopic.php?f=43& ... pf#p160201

[rallye311]

Hallo Speedy!

Wie du schon schriebst, es gibt verschieden Varianten für den Steckkrümmer, eventuell auch für die spätere Ausführung, da bin ich nicht der Experte. Aber es gibt noch einen signifikanten Unterschied in der Dichtung zwischen Zylinder und Kopf. Die alten Zylinder waren oben glatt und hatten keinen Dichtsteg. Sie werden mit einer Weichstoffdichtung (kleiner Durchmesser) verbaut. Der Kopf hat natürlich dann auch keine Nut für den Steg am Zylinder. Die späteren Kopfdichtungen (für die Ausführung mit Dichtsteg) haben einen wesentlich größeren(ich glaube 74,5mm) Durchmesser.
Anbei mal ein Bild meines 51er Zylinders (FG etwas unter 5000) ohne Dichtsteg.

zyl_komp.jpg

Schöne Grüße: rallye311

[Speedy]

Hallo !

Ich habe den Hinweis bekommen, dass im Auslass-Zylinderkopf ein paar Zahlen vorhanden sind.
In der zweiten Reihe soll das Gießdatum stehen. "52" für 1952.
Stimmt das ?

Grüße !

[boerdy61]

Hallo !

Ich habe den Hinweis bekommen, dass im Auslass-Zylinderkopf ein paar Zahlen vorhanden sind.
In der zweiten Reihe soll das Gießdatum stehen. "52" für 1952.
Stimmt das ?

Grüße !

Siehe mein Link. Bj. 1950.

[Speedy]

Hallo Boerdy !

Bei Dir steht "50" und es ist Baujahr 1950.
Ich sehe das mal als Bestätigung an.

Danke und Grüße !

[rallye311]

Hallo!

Bei meinem 51er Kopf ist das auch noch so, wurde im April 51 gegossen und Ende Oktober zugelassen. Bei späteren Köpfen habe ich das Gussdatum nicht mehr gesehen. In meinem Kopf gibt es auch noch einen Stempel "Mo 17". Was der bedeutet? Hatte vielleicht jeder Monteur einen Stempel?
Oder wurde der Kopf Mo dem 17. gefertigt?

Schöne Grüße: rallye311

[Eisenmicha]

Hallo,

und bis wann wurden die Zylinder ohne Dichtsteg und die durchgängig geteilten Köpfe verbaut ?
Hab ne 51er Nr. 74xx, da ist der normale Zylinder und der normale Steckkrümmerkopf mit Dichtsteg verbaut, kann ja aber einer der Vorbesis schon mal gewechselt haben.
Ich will auch nicht unbedingt jetzt alles aufreisen um nach Nummern im Guß zu suchen.

Grüße, Micha

[jawafreund]

Meine 51er mit 63xx Nummer hatte noch kein Feuersteg

[Eisenmicha]

Hallo,
Danke, dann wurde das wohl Ende 51 geändert.
Oder wie gesagt, vielleicht hat mal einer das Gedeck gewechselt.

Grüße, Micha