Chrompflege, besonders Auspuff und Krümmer

[Rübe]

Winterschlaf .....o.k.
Motorradpflege der Großväter heißt ÖL oder Diesel.
Kann nichts rosten und konserviert.
Im Frühjahr rausholen und mit Lappen fein putzen
In diesem Sinne
Rübe

[steckkruemmer]

Fas ist wohl die einfachste und kostengünstigste Variante!

Grüße Tobias

[Edelherb]

Hallo!

Ich danke für die vielen Antworten.

Ich lese da so zwischen den Zeilen heraus, dass weniger mehr ist.
Na, das ist bei mir ja alles neu, polieren muss ich da nichts.
Da kommt nun ein hauchdünner Ölfilm drauf, und im Frühjar wird der wieder weggeputzt.

Ich hab zwar einen relativ guten Stellplatz, aber es ist eben keine beheizte Garage. Etwas Luftfeuchtigkeit lässt sich da nicht vermeiden.

[braendel]

Da kommt nun ein hauchdünner Ölfilm drauf

[Schrauberdaddy]

Hallo!

Ich danke für die vielen Antworten.

Ich lese da so zwischen den Zeilen heraus, dass weniger mehr ist.
Na, das ist bei mir ja alles neu, polieren muss ich da nichts.
Da kommt nun ein hauchdünner Ölfilm drauf, und im Frühjar wird der wieder weggeputzt.

Ich hab zwar einen relativ guten Stellplatz, aber es ist eben keine beheizte Garage. Etwas Luftfeuchtigkeit lässt sich da nicht vermeiden.

Sorry, aber mein Vorschlag lautet: das Teil in eine Kunststofftüte einpacken, Silicagel rein und verschweißen, wie es die Chinesen machen, wenn sie ihr Zeugs über den Ozean verschiffen , Luftfeuchtigkeit gab`s glaub ich schon immer, nicht nur im Winter Meiner Meinung nach entstehen mehr Korrosionsschäden im Inneren von Motor und Auspuff als außen auf dem Krümmer , vor allem wenn der Motor vorm Einmotten nicht richtig warm war

[OBS]

Ich habe bereits alle Moppeten eingewintert.
Ordentlich putzen, Mopped noch mal starten, anschließend Batterien demontieren, laden und ins Warme bringen. Luftdruck prüfen.
Dann einmal mit WD40 komplett rundum, abstellen und abdecken.
Sie stehen alle in einer meist unbeheizten Garage in die ich auch den PKW stelle. Da ist oft Feuchtigkeit und Salz vom Winterbetrieb dran.
Im Frühjahr decke ich die Teile ab, wische das WD40 mit einem Lappen ab, dann glänzt alles wieder, Batterien voll geladen montieren, anlassen, fertig.
Mache ich schon seit ewigen Zeiten so und bin mit dieser Verfahrensweise sehr zufrieden.