Rollerzündung assimiliert. Widerstand ist zwecklos - medium Anleitung
- Nissr2
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Re: Rollerzündung assimiliert. Widerstand ist zwecklos
Moin,
wollte mal einen Erfahrungsbericht zu meiner Rollerzündung geben.
Fahre nun schon recht viele Kilometer mit der Zündung.
Musste nun aber schon zweimal die CDI tauschen. Ich denke, beide jeweils nach ca. 900-1000km.
Das Problem war, dass der Zündfunke bei warmen Motor und vor allem hohen Drehzahlen
(aber auch in anderen Drehzahlbereichen, nur nicht so extrem) aussetzte.
Die AWO sprang dann auch sehr schlecht wieder an.
Wenn sie dann mal wieder ansprang, fuhr sie sich sehr ruckelig, als wäre nicht genug Sprit da.
Was aber eine falsche Fehlerannahme war.
Dann tauschte ich die CDI, alles war wieder gut. Dies wiederholte sich jetzt wieder.
Um diese CDI handelt es sich:
http://www.gy6-motor.de/03-A-CDI-Einhei ... pin-4-Takt
Dieses Mal habe ich eine von Naruku (durch Batelpeter). Ich hoffe die hält länger.
Es ist aber noch zu sagen, dass ich die CDI hinter dem Lima-Deckel verbaut habe.
Wenn ich wieder Probleme haben sollte, werde ich sie dann rauslegen.
Gruß Nick
wollte mal einen Erfahrungsbericht zu meiner Rollerzündung geben.
Fahre nun schon recht viele Kilometer mit der Zündung.
Musste nun aber schon zweimal die CDI tauschen. Ich denke, beide jeweils nach ca. 900-1000km.
Das Problem war, dass der Zündfunke bei warmen Motor und vor allem hohen Drehzahlen
(aber auch in anderen Drehzahlbereichen, nur nicht so extrem) aussetzte.
Die AWO sprang dann auch sehr schlecht wieder an.
Wenn sie dann mal wieder ansprang, fuhr sie sich sehr ruckelig, als wäre nicht genug Sprit da.
Was aber eine falsche Fehlerannahme war.
Dann tauschte ich die CDI, alles war wieder gut. Dies wiederholte sich jetzt wieder.
Um diese CDI handelt es sich:
http://www.gy6-motor.de/03-A-CDI-Einhei ... pin-4-Takt
Dieses Mal habe ich eine von Naruku (durch Batelpeter). Ich hoffe die hält länger.
Es ist aber noch zu sagen, dass ich die CDI hinter dem Lima-Deckel verbaut habe.
Wenn ich wieder Probleme haben sollte, werde ich sie dann rauslegen.
Gruß Nick
- Der_Ole
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Re: Rollerzündung assimiliert. Widerstand ist zwecklos
Moin Nick, ich habe meine CDI in die Lampe verlegt. Dort behält sie einen kühlen Kopf.
Seit dem geht's hinter dem Lima Deckel schön aufgeräumt zu.
Seit dem geht's hinter dem Lima Deckel schön aufgeräumt zu.
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- SachsenAwo
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Re: Rollerzündung assimiliert. Widerstand ist zwecklos
Hat jemand die Rollerzündung + Licht ohne Batterie am laufen?
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Re: Rollerzündung assimiliert. Widerstand ist zwecklos
Hatte 12V150W Powerdynamo Lichtmaschiene zur Rollerzündung umgebaut um weiterfahren zu können solang mein Magnet beim Sylvio zum Überholen war, ohne Batterie, nur Kondensator. Ging ohne Probleme.
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Re: Rollerzündung assimiliert. Widerstand ist zwecklos
Ich auch, fahre nur mit Kondensator, geht aber auch ganz ohne.
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Diesel-Micha
Re: Rollerzündung assimiliert. Widerstand ist zwecklos
Kondensator?, hab ich da was überlesen auf den 50 Seiten?
Anstatt der Batterie, einen passenden Kondensator als Kurzzeitenergiespeicher nutzen, damit die Spannungsspitzen, welche teilweise entstehen, abzufangen. Gibt es auch so beim Powerdynamosystem.
Anstatt der Batterie, einen passenden Kondensator als Kurzzeitenergiespeicher nutzen, damit die Spannungsspitzen, welche teilweise entstehen, abzufangen. Gibt es auch so beim Powerdynamosystem.
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Re: Rollerzündung assimiliert. Widerstand ist zwecklos
Spannungs Schwankungen
Im Standgas( extrem wenig schätze mal nicht viel über 500) hab ich nur 6 - 8 Volt, erst wenn ich die Drehzahl erhöhe was gefühlt aber zu viel fürs Standgas ist komm ich auf 11-12 Volt. Kennt ihr das auch so??
Im Standgas( extrem wenig schätze mal nicht viel über 500) hab ich nur 6 - 8 Volt, erst wenn ich die Drehzahl erhöhe was gefühlt aber zu viel fürs Standgas ist komm ich auf 11-12 Volt. Kennt ihr das auch so??
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- essifreak
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Re: Rollerzündung assimiliert. Widerstand ist zwecklos
Ist bei mir auch so, würde sagen, das ist normal.
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- clairenc
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Re: Rollerzündung assimiliert. Widerstand ist zwecklos
Ich habe überall LED drin , bisher keine Probleme.SachsenAwo hat geschrieben: Mo 17. Jun 2019, 22:51 Da wird ich wohl aber wieder auf ein Glühlämpchen Rücklicht wechseln müssen, das verschweiße Plaste LED Teil ist eh nicht der goldenen Wurf gewesen...
Die Touren läuft jetzt ca 1200 km mit der Rollerzündung, ich kann nix negatives berichten.
Gruß clairenc
Dummköpfe und Fanatiker haben keinen Humor! Talleyrand (1754-1838)
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Re: Rollerzündung assimiliert. Widerstand ist zwecklos
kennt das auch jemand ?


hat mir glatt den Roter ein stück verdreht


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