AWO Sport Schwinge

[AWOKCUB]

Richtug wäre aber
X Touren solo
O Sport solo
Das heist O ist richtig bei dir

Gruß U.D.O.

[psilie]

Ich werde mir jetzt einen Mitnehmer mit X besorgen und einbauen und dann habe ich bestimmt ausreichend Platz zum Schmiernippel. Ich bedanke mich bei allen für die schnellen und hilfreichen Antworten.
Gruß Thomas

Hallo Thomas,

das wird dir aber nicht helfen. Die Mitnehmer sollten alle die gleichen Abmessungen haben. Die Buchstabenkennungen beschreiben nur die unterschiedlichen Tachoübersetzungen, die gemeinsam mit der Tachoschnecke zu tauschen sind.

[eicher]

Hallo U.D.O.
Du hast recht. Ich habe im Buch die Ersatzteilseiten Sport und Touren verwechselt. Demnach ist O richtig.
psilie hat auch Recht man wechselt diesen Tachoantrieb immer komplett.
Also besteht mein Problem immer noch. Aber wo kommt der Spalt von ca. 1 cm zum Getriebegehäuse dann her? Der Motor geht nicht auszurichten.
Er hat auch keine Gummilagerung die vielleicht ausgeschlagen sein könnte. Ich glaube ich lass es so wie es ist. Wenn das Getriebe mal draußen ist kann ich die Schwinge mit abschmieren. Oder wenn ich den Kardan mal draußen habe kann ich den Bolzen mal ausbauen und mit Dauerschmierfett wieder einsetzen.
Gruß Thomas

[Keith]

Hallo Leute,
Ich hab bei meiner die Schwinge gestern abgeschmiert.
War kein Problem, da ran zu kommen.

Aber mal ne andere Frage zum Thema Schwinge:

Ab wann wurden Schwingen mit Nadellagern verbaut.
Habe gestern meinen ET Bestand gesichtet und eine Schwinge mit Nadellagern "gefunden".
Passt die in jeden Sport Rahmen?
Wer bietet die Bolzen und Lager dafür an ?
Gruß
Keith

[akkon]

Hallo Norbert
Ich glaube ich hab die Ursache gefunden. Auf deinem Bild sieht man das der Kardanantrieb sehr dicht am Getriebe liegt. Bei mir ist dort ca. 1cm Zwischenraum, deshalb komme ich dicht an den Schmiernippel. Ich habe mal im Buch nachgelesen. Es gibt 4 verschiedene getriebeseitige Mitnehmer mit verschiedenen Kennungen. Z.B.
Buchstabe X = Sport Solo
Buchstabe W= Sport Seitenwagen
Buchstabe O = Touren Solo
Buchstabe K = Touren Seitenwagen
Bei Meiner ist ein Mitnehmer mit O eingebaut. Ich werde mir jetzt einen Mitnehmer mit X besorgen und einbauen und dann habe ich bestimmt ausreichend Platz zum Schmiernippel. Ich bedanke mich bei allen für die schnellen und hilfreichen Antworten.
Gruß Thomas

Moin Thomas

lese noch mal nach. Richtig ist es gibt 7 verschieden Mitnehmer. 3 für das Hacker Getrieb und 4 für das neue Getriebe.
Richtig ist:

Buchstabe X = Touren Solo
Buchstabe W= Touren Seitenwagen
Buchstabe O = Sport Solo
Buchstabe K = Sport Seitenwagen

Gruß Ekki

[eicher]

Hallo Ekki
Du hast recht.
Ich habe im AWO Buch die Ersatzteilseiten von Touren und Sport verwechselt.
Gruß Thomas

[clairenc]

........................ Der Motor geht nicht auszurichten.

Gruß Thomas

Natürlich kann man den Motor ausrichten!!!!!!
Nur die entsprechenden Scheiben zwischen Motorbolzen und Rahmen legen!!!!!!
Die Kardanwelle sollte mittig durch die Schwinge laufen.
Gruß clairenc

[eicher]

Hallo clairenc
Das werde ich dann gleich mal kontrollieren. Aber zum Schrauben komme ich die nächsten Tage nicht. Beim Zusammenbau damals hatte ich nur die Luft zwischen Motor und Rahmen mit Scheiben ausgeglichen. Die Kardanwelle hat runterum Luft. Ich will jetzt nur mal schauen ob sie genau mittig läuft. ich hätte nie gedacht das man den Motor damit ausrichten kann. Vielleicht ist das schon die Lösung.
Gruß Thomas

[S538]

Ja, Thomas - 'probiere' mit den Scheiben, da geht/bewegt sich 'einiges'. Der von den Ingenieuren erdachte Sollzustand ist wirklich der, dass die Kardanwelle mittig durch die Schwinge läuft (Maschine abgebockt...).
...und wird Dein Problem wahrscheinlich auflösen.
Viel Erfolg und Grüße
Steffen

[essifreak]

Geht aber auch nicht immer, kann sein, dass dein Getriebe am Rahmen ansteht, bevor die Kardanwelle mittig ist. Also am besten so ausrichten, dass überall noch bisschen Luft ist, sonst scheuert es irgendwo.