Druckschrauben Kipphebel

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essifreak
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Druckschrauben Kipphebel

Beitrag von essifreak »

Hallo,
bin jetzt schon das zweite Mal bei den Druckschrauben für die kipphebel eingestiegen.

Auf dem Bild die aus der Sport nach 1300km Laufleistung, wahrscheinlich nicht gehärtet.

Bild

Kennt jemand eine Quelle, wo es qualitativ hochwertige Kipphebelschrauben gibt, die auch halten?

Grüße Crispin
Zuletzt geändert von essifreak am So 26. Mai 2019, 19:49, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Druckschrauben Kipphebel

Beitrag von AWO Scheune »

Neue Kaufen und Härten lassen!
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Kulbel

Re: Druckschrauben Kipphebel

Beitrag von Kulbel »

Mhm !
Ich glaube ich hatte da mal was geschrieben .
Ich hatte Schrauben und Kontermuttern bei Honda gekauft .
Muss mal sehen ob ich die Rechnung vom Autohaus mit den Teilenummern noch finde .
Gruß Alf ;;;;;;
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Sport-Lu
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Re: Druckschrauben Kipphebel

Beitrag von Sport-Lu »

Gabs die nicht auch bei einer KTM?
Gruss Jörn!
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clairenc
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Re: Druckschrauben Kipphebel

Beitrag von clairenc »

Sport-Lu hat geschrieben: So 26. Mai 2019, 19:41 Gabs die nicht auch bei einer KTM?
Gruss Jörn!
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Re: Druckschrauben Kipphebel

Beitrag von essifreak »

Schön und gut, aber kennt denn jemand gute Nachbauten , die auch halten?
Ich hatte schonmal Nachbauten , die waren qualitativ sehr gut, leider scheint es zwei verschiedene Schrauben zu geben und ich möchte ungern wieder Schrott kaufen. Daher meine Frage, welche man nehmen kann ohne auf fremdfabrikate zurückzugreifen.
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Kulbel

Re: Druckschrauben Kipphebel

Beitrag von Kulbel »

Tja !
Dann frag mal die Teilehöcker ! Die kaufen da ein wo es am billigsten ist und verkaufen dann den Schrott teuer weiter.
Ich habe die Honda Rechnung noch nicht gefunden ! :cry:
Gruß Alf
Kulbel

Re: Druckschrauben Kipphebel

Beitrag von Kulbel »

Aber jetzt : 90206-PT0-004 und 14744-PT0-004 !
Gruß Alf :D
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essifreak
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Re: Druckschrauben Kipphebel

Beitrag von essifreak »

Danke für die Info 👍🏻
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Re: Druckschrauben Kipphebel

Beitrag von Ruppert-Tuning »

Moin.
Ich denke die Honda Schrauben sind ungeeigneter als die originalen. Die Fläche welche auf das Ventil drückt ist viel größer als bei den originalen- somit kantet die Schraube wären der Bewegung über die Ventiloberseite und liegt teilweise nur mit der Kante an. Es gibt von Citroën eine Schraube mit Kugel unten dran- das wär schon mal besser. Noch besser ist dann noch ein passendes Plättchen zu verwenden welches wieder Plan auf dem Ventil liegt. Das ist günstiger als die KTM Nummer- aber auch fummliger beim Zusammenbau.

Grüße,
Matthias
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