Hallo!
Ah ja, da fällt mir noch was zur BK ein. Ich hab ja selbst eine, und da vor vielen Jahren auch eine E-Zündung incl. Lima einbebaut.
Damals war die von MZ-B, aus Berlin.
Ich hab den Motor damit auch nicht zum laufen gebracht. Es gab immer nur einen Funken, dann war Schluss.
Nach ewiger Suche, hab ich dann bei MZ-B angerufen.
Es stellte sich heraus, dass ich einen falschen Rotor hatte, glaub Jawa war es, der dreht anders herum.
Und zwar hatten die da den Impulsgeber auf der Scheibe ansteigend, wie ein Keil.
Die Elektronik hat das irgendwie erkannt, und dann wohl abgeschalten.
Ich hab dann einen neuen Rotor bekommen, da war der "Keil" in die andere Richtung angebracht. Damit hat es dann funktioniert.
Jetzt, nach den Jahren wird mir das auch langsam klar warum:
Das soll bestimmt so eine Schutzfunktion gegen Rückschlagen oder Rückwärtslaufen des Motors sein.
Man lernt halt nie aus...
zum Glück war kein Zweitaktöl dabei (andere Geschichte 
)
