Kardan zusammenbau

[tini]

Hallo,
ich habe mal eine Frage!
Der Abdeckgummi am Kardan sitzt der auf oder unter der Blechhaube?
Das Schiebestück ist mit einem Sicherungsring auf der Kardanwelle gehalten, sitzt da noch etwas dazwischen?

Viele Grüße und Danke Thomas

[mwunko]

Auf der Haube .
Nichts dazwischen

[Jens425S]

Hallo Thomas,
Du schreibst es selbst richtig "Abdeckgummi".
Der dichtet den Deckel, zum Kreuzgelenk ab, also sitzt er außen, auf dem Blechdeckel.

Das Schiebestück kann man einfach auseinander ziehen, da ist nichts dazwischen.
Ich hoffe, ich habe Deine Frage richtig verstanden.
Zum Vergleich schau mal ins "Werner - Buch", Bild 37, oder Du klickst mal hier: http://www.ostmotorrad.de/simson/awo/be ... .html#a522 gehst auf Seite 39 und siehst Dir die Details an.

[knallkraftmaschine]

Was meinst du mit "Schiebestück"?!
Falls du den äusseren Mitnehmer (Verbindung Getriebe zu Kardanwelle mittels Keilwellenverbindung) meinst,
dann gibt es da auch die Variante, dass in dem Mitnehmer, hinter der Keilwelle, erst ein Gummiring (rechteckiges Profil) gefolgt von einer geschlitzen Stahlscheibe/Stützscheibe sitzt.
Das ganze wird dann durch den Sicherungsring im Mitnehmer auf Position gehalten.
Mit dieser Variante wird zum Einen verhindert, dass die Fettpackung der Keilwellenverbindung schnell ausgeschleudert wird und auch eine gewisse Dämpfung erreicht welche klappern reduziert, wenn die Verbindung schon etwas ausgeschlagen ist.

[tini]

Hallo,
vielen Dank für eure Antworten!
Ich meinte das Kreuzgelenk zum Getriebe hin. Da wird ein Filzring angeboten dafür.
Aber was für eine geschlitzte Unterlegscheibe ist da drin?

Grüße Thomas

[Killerniete]

Hallo
Bei den Touren Winkelgetrieben ist in der Tat ein Seegering verbaut der das Herunterziehen des Schiebestücks verhindert.
Davor ist der Filzring und die Beilagscheibe. Meisst wurde das im bewegten Leben dann weggelassen - beim Sportkardan dann sogar vom Werk. Wie auch der Schmiernippel was aber nicht anders geht.

[clairenc]

Wichtig ist


Gruß clairenc

[knallkraftmaschine]

Die Scheibe ist einfach eine dünne Federstahlscheibe ca. 0,2mm Stark, mit Innendurchnesser gleich Aussendurchmesser Kardanwelle. Und Aussendurchmesser gleich Innendurchmesser des Mitnehmers.
Da die Scheibe ja auf der Kardanwelle hinter dem dickeren Keilwellenbereich sitzt kann man sie nicht aufschieben (im Gegensatz zum Filz- oder Gummiring)
Darum ist die Scheibe an einer Stelle aufgetrennt, sodass man sie verwinden kann und seitlich über die Welle "drehen" kann.

[tini]

Vielen Dank für eure Hilfe!!!!

[OBS]

Vergiss nicht zwischen Haube und Gummi etwas Silikonfett zu machen. Sonst quitscht es ständig beim fahren.