WIE Öl Füllung Telegabel Sport - ERLEDIGT

[Roadrunner]

Ein Freund will seine Telegabel an der Sport mit neuem Öl versorgen. Leider gibt die Bedienungsanleitung ,ausser der Füllmenge, nicht viel her. Ich hab von der Sport Gabel keine Ahnung aber einen Computer
Deshalb hier mal die Frage an die Sportawo Spezis

A: WIE ÖL AUF DIE SPORT GABEL FÜLLEN ?
B: Wie gelangt das Öl in die Dämpfer
C. gibt es Infos dazu Bebildert ?

Danke Ralf

[krocki]

Hallo Ralf,
Gabel ausbauen, also Rad und Schutzblech weg, obere Stopfen raus, mit flachem 10er 11er Schlüssel zwischen den Federwindungen das Endstück der Kolbenstange unterm Stopfen greifen und rausdrehen, dann lassen sich die Standrohre nach oben rausziehen. Feder vom unteren Federlager am Gleitrohr abschrauben.
Jetzt siehst du den Sechskant der Kolbenstangenpackung, und das ist ein Problem: er liegt vertieft im Gleitrohr, und in der Mitte schaut die Kolbenstange raus. Das geht nur mit einem Rohrsteckschlüssel SW 24, den man aussen mit einem Gabelschlüssel packt.
Kann allerdings sein, dass die Kolbenstange und Packungsdichtungen verschlissen sind, die Wellendichtringe sind im Führungskörper verstemmt... aber das siehst du dann. Ich hab damals neue Kolbenstangen, Führungshülsen und Dichtungen gebraucht.
Grüsse
Carsten

[Hinterhofschraubär]

ich wüsste nicht wo man fürs untere Einspannstück orginale Dichtungen her bekommt...ich hatte moderne Simmerringe genommen, dadurch entfällt das Teil ,dass die orginalen Dichtungen festhält (dieses wird eh im Einspannstück durch verbiegen der oberen Kante festgehalten und ich kann mir nicht vorstellen, dass man das so oft wiederholen kann).
Das untere Einspannstück habe ich mit nem Tief gekröpften Schlüssel Rausbekommen.

[Roadrunner]

Danke ! Sprich , das Öl wird direkt in den Dämpfer gefüllt ?
Wie erfolgt die Schmierung der Telegabel selbst ?

Ralf

[Ralfe]

Hallo , such mal unter Kolbenstangendichtungen . 28x38x8
Gruß ralf

[krocki]

Die Gabel selbst läuft in Pressstoffbuchsen, die fettgeschmiert sind.

[Hinterhofschraubär]

Und nicht mit dem Fett sparen....wenn du die buchsen auch ausbauen willst, brauchst nen Hakenschlüssel mit Zapfen.Sollte aber eigentlich nicht nötig sein, wenn du die Führungsbuchsen nicht wechseln willst/musst.

[Roadrunner]

Danke Jungs ,aber das die Gabel Fettgeschmiert ist war mir bekannt . Im Gegensatz zur Tourengabel ist aber keine Möglichkeit der schnellen Wartung gegeben, sprich ABSCHMIEREN.
Das Ganze ist laut Explosionszeichnung

Quelle www.ostmotorrad.de

warscheinlich nur mit einer, sehr unbefriedigenden, Einmalfüllung versehen .
Wenn das so ist , war die Tourengabel in der Beziehung echt moderner

Wenn meine Vermutung also richtig ist, beim Zusammenbau fetten , Öl auf die Dämpfer und das wars

Danke für die Hilfe !

Gruß Ralf

[benno]

Hallo Ralf,
Gabel ausbauen, also Rad und Schutzblech weg, obere Stopfen raus, mit flachem 10er Schlüssel zwischen den Federwindungen das Endstück der Kolbenstange unterm Stopfen greifen und rausdrehen, dann lassen sich die Standrohre nach oben rausziehen. Feder vom unteren Federlager am Gleitrohr abschrauben.
Jetzt siehst du den Sechskant der Kolbenstangenpackung, und das ist ein Problem: er liegt vertieft im Gleitrohr, und in der Mitte schaut die Kolbenstange raus. Das geht nur mit einem Rohrsteckschlüssel SW 24, den man aussen mit einem Gabelschlüssel packt.
Kann allerdings sein, dass die Kolbenstange und Packungsdichtungen verschlissen sind, die Wellendichtringe sind im Führungskörper verstemmt... aber das siehst du dann. Ich hab damals neue Kolbenstangen, Führungshülsen und Dichtungen gebraucht.
Grüsse
Carsten

Wie wäre es denn mit einem gekröpftem 24er Ringschlüssel. Das ging schon früher so und heute auch noch.

Gruß Benno

[Mell]

Hallo zusammen,
wenn ich das AWO Buch richtig gelesen habe, soll die Kolbenstange nur beim Herausziehen dämpfen
und beim einschieben leicht gehen.
Die eine Gabelseite arbeitet so, die andere nicht.
Ich habe sie jetzt zerlegt, bin mit aber nicht sicher, was ich jetzt kaufen muss.
Die Halteringe z.B. habe ich in keinem Handel gefunden.
Sitzt die Führungsbuchse im unteren Einspanstück?
Ist der Nutring aus Gummi?
Ist mein oberer Halterung gerissen?

kolbenstange.jpg