Zündschloss T überholen

[Steppenwolf]

Hallo,

weiß jemand wo man ein AWO-T Zündschloss überholen lassen kann? Meine beiden sind ausgelutscht.
Engisch macht es nicht mehr.
Würde es auch alleine probieren. Keine Ahnung, ob dabei was brauchbares raus kommt. Angeblich passen ja die Teile aus dem MZ-Zündschloss?
Worauf muss man denn da achten?

Gruß

Sven

[Meki]

Moin,
ich habe mein Zündschloß selbst überholt. Es ist kein Hexenwerk. Ich hatte - glaube ich - im Werkstattbericht mal was dazu geschrieben, was ich mit meins gemacht habe.
Aber da du aus Potsdam bist, kannst du auch zu mir kommen, dann können wir es zusammen zerlegen, und wieder zusammen bauen.
Gruß Meki

[Dave66]

Hi Meki,

wenn du mit Sven das Zündschloß überholst, dann mach doch ein paar Fotos dazu von den wichtigsten Arbeitsschritten.
Wäre toll, dann können das Andere auch allein machen.

MfG
Dave66

[essifreak]

Da ist doch eigentlich nicht viel dazu.
Die zwei Nieten vorsichtig aufbohren, alles auseinander nehmen, reinigen, defekte Teile austauschen und in der richtigen Position mit zwei m4 schrauben wieder zusammen setzen, die rastscheibe vorher noch leicht einfetten und die Kontakte mit kontaktspray einsprühen.

Grüße
Crispin

[Dave66]

Hi,

es wäre trotzdem schön, wenn Mann/Frau sowas mal sieht, weil das Forum von solchen Aktionen lebt und bereichert wird.

Danke!

MfG
Dave66

[Meki]

Kann ich dann gerne tun.

[Steppenwolf]

Moin,
ich habe mein Zündschloß selbst überholt. Es ist kein Hexenwerk. Ich hatte - glaube ich - im Werkstattbericht mal was dazu geschrieben, was ich mit meins gemacht habe.
Aber da du aus Potsdam bist, kannst du auch zu mir kommen, dann können wir es zusammen zerlegen, und wieder zusammen bauen.
Gruß Meki

Na das is doch mal ein Angebot. Ich bring das Bier mit!
Danke für alle Antworten... auch an essifreak.
@Meki: Weiteres per PN.

Gruß

[fritz]

Hallo zusammen,
ich möchte mich gern an das Thema mal dranhängen.
Mir ist neulich passiert, dass bei einer Nachtfahrt mein Licht ausging. Gott sei dank, war hinter mir ein Kumpel der mir geleuchtet hat. Ich habe dann festgestellt, dass mein Zündschloss wahrscheinlich einen Wackelkontakt hat. Wenn ich den Schlüssel gedrückt rein stecke, brennt mein Licht, lasse ich ihn los geht es aus. Meine AWO t ist Baujahr 1954 und noch Original 6 V. Was kann ich tun, neues Schloss kaufen oder wie vorher beschrieben öffnen und versuchen zu reinigen. Wer könnte das machen, bin mir da nicht so sicher?
Danke im Voraus.
Grüße Henning

[akkon]

Moin Fritz

entweder du machst es wie beschrieben oder schickst es her.

Gruß Ekki

[Meki]

Die beiden Hohlnieten aufbohren. Dabei darauf achten, dass das Gewinde für die Befestigung der Tachobeleuchtung nicht zu beschädigen.
Dann die Blechhalterung abnehmen. Dabei auf die Position achten. In deinen Fall wird wahrscheinlich eine der 2 Federn müde sein. Man kann sie etwas in die Länge ziehen, wird aber nicht lange halten. Besser eine neue Feder bauen. Die sind aus Phosphorbronze. Dabei auch gleich die Kontaktstifte auf Abnutzung prüfen. Eigentlich sollten sie alle gleich lang sein. Bei weitere Fragen eine PN an mich.
Gruß