Hallo zusammen !
Ich habe mal eine Frage zur Nummerierung des Kardan.
Soweit ich mich erinnere, sind alle Nummern vom Motorrad (Rahmen, Motor, Getriebe und Kardan) nahezu identisch.
Letztends habe ich allerdings einen Kardan mit der Nummer 141xxx gesehen.
Laut der offiziellem RAHMEN-Liste gibt es dies gar nicht:
AWO-T: 1...127865
AWO-S: 150000...234746
Auch hier im Forum finden sich solche Nummern:
135000: Kardan mit 135000 ist ein S2,5 ???
141514: Kardan schmal- breit?
weitere Querverweise:
Kardannummer - Nummerngleicheit
Getriebe Nummern- Nummerngleicheit, die Zweite
Seriennummer Kardan richtig? - Revisionsnummer
Nun meine Frage: Um was für Kardane handelt es sich, wenn sie diese speziellen Nummern haben ?
Kardannummer / Rahmennummer
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Speedy
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Re: Kardannummer / Rahmennummer
03.11.2018:
Ich habe soeben einen weiteren Kardan dieser Gattung gesehen: 131xxx
Ich habe soeben einen weiteren Kardan dieser Gattung gesehen: 131xxx
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Speedy
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Re: Kardannummer / Rahmennummer
Ganz einfach: Wenn immer gesagt wird, dass Rahmen-, Motor-, Getriebe- und Kardannummer identisch sind, wie kommen dann solche Nummern (konkret: zwischen 127866 und 149999) zustande ?
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Rudolfs Enkel
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Re: Kardannummer / Rahmennummer
Hallo Speedy,
so weit ich weiß gab es keine Nummerngleichheit bis zum Kardan. Bei der Touren gab es Nummerngleichheit ab Bj.58. Dafür mussten ca. 4000 Rahmennummern "unter den Tisch fallen". In meinen Aufzeichnungen habe ich die letzte Rahmennummer 1957 mit 979XX und die erste Rahmennummer 1958 mit 102xxx. Die Sport wurde von Anfang an Nummerngleich bis zum Getriebe produziert. Warum nicht bis zum Kardan - keine Ahnung.
Bei einer absolut originalen Touren Baujahr 59 (Stand bis 2009 mit 3000 km auf dem Tacho beim Erstbesitzer) mit Rahmennr 1198XX hatte der Kardan die Nr. 128589. Bei den letzten Touren Dez. 60 wurden Kardannr. über 138000 verbaut.
Kardannummern habe ich bis 145000, die wurden als ET auch als S/B 2,5 produziert. Ansonst sind Ersatzteilkardane Blanko ohne Nr bzw. später wurde die Jahreszahl S oder B und eine 4-Stellige Nummer eingeschlagen.
Sollten meine Erkenntnisse Fehler oder Lücken haben würde ich mich über Korrekturen freuen.
Gruß
Volker
so weit ich weiß gab es keine Nummerngleichheit bis zum Kardan. Bei der Touren gab es Nummerngleichheit ab Bj.58. Dafür mussten ca. 4000 Rahmennummern "unter den Tisch fallen". In meinen Aufzeichnungen habe ich die letzte Rahmennummer 1957 mit 979XX und die erste Rahmennummer 1958 mit 102xxx. Die Sport wurde von Anfang an Nummerngleich bis zum Getriebe produziert. Warum nicht bis zum Kardan - keine Ahnung.
Bei einer absolut originalen Touren Baujahr 59 (Stand bis 2009 mit 3000 km auf dem Tacho beim Erstbesitzer) mit Rahmennr 1198XX hatte der Kardan die Nr. 128589. Bei den letzten Touren Dez. 60 wurden Kardannr. über 138000 verbaut.
Kardannummern habe ich bis 145000, die wurden als ET auch als S/B 2,5 produziert. Ansonst sind Ersatzteilkardane Blanko ohne Nr bzw. später wurde die Jahreszahl S oder B und eine 4-Stellige Nummer eingeschlagen.
Sollten meine Erkenntnisse Fehler oder Lücken haben würde ich mich über Korrekturen freuen.
Gruß
Volker
