Ventilspiel touren
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sebastian425
Ventilspiel touren
Hallo,
Sagt mal, kann das sein das beim Awo T Motor das Ventilspiel bei warmen Motor größer wird?
Soll ja auch immer ziemlich eng eingestellt werden.
Gruß Sebastian
Sagt mal, kann das sein das beim Awo T Motor das Ventilspiel bei warmen Motor größer wird?
Soll ja auch immer ziemlich eng eingestellt werden.
Gruß Sebastian
- plessloui
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Re: Ventilspiel touren
Jo ist richtig. Was heißt ziemlich eng einstellen?? Einlass so 0,12mm und Auslass 0,15mm bei kaltem Motor.
Awo, dass beste Motorrad aller Zeiten!
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sebastian425
Re: Ventilspiel touren
Also im Buch steht maximal 0.1mm eher weniger.
Die sache mit den drehenden Stößeln un dem Gefühl..
Die sache mit den drehenden Stößeln un dem Gefühl..
- plessloui
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Re: Ventilspiel touren
Na ja mach doch. Wenn du willst das die Ventile verbrennen. Man darf auch nicht immer den Käse glauben der im Buch steht. Und das beim Auslass mehr Spiel sein muss wie beim Einlass dürfte auch klar sein.
Awo, dass beste Motorrad aller Zeiten!
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PdmAJ
Re: Ventilspiel touren
Hallo
Ja, mit 0,10 kommt man hin. Genauso auch mit den drehbaren STÖßELSTANGEN (wenn grad keine Lehre zur Hand ist). Besser ist jedoch ein messbares Ventilspiel. Die Touren klappert sowieso nicht so doll.
Gruß Alex
Ja, mit 0,10 kommt man hin. Genauso auch mit den drehbaren STÖßELSTANGEN (wenn grad keine Lehre zur Hand ist). Besser ist jedoch ein messbares Ventilspiel. Die Touren klappert sowieso nicht so doll.
Gruß Alex
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sebastian425
Re: Ventilspiel touren
Darum gehts ja.
Ich will sie ja nicht zu eng einstellen, aber eben so das sie am wenigstens klappert.
gruß
Ich will sie ja nicht zu eng einstellen, aber eben so das sie am wenigstens klappert.
gruß
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EISENHAMMER
Re: Ventilspiel touren
Guten Abend,
grundsätzlich würde ich nicht unterschreiben, dass das Ventilespiel im Laufe der Zeit immer größer wird (schließlich kann sich das Ventiel einarbeiten).
Es ist auf jeden Fall offensichtlich, dass das Ventielspiel besser etwas zu groß eingestellt werden sollte (Der Motorblock dehn sich im Betrieb aus).
Ist das Ventielspiel zu eng oder gar Null im kalten Zustand, so schließen die Ventile im Betrieb nicht und
Überhitzen
Reißen ab
Verbrennen.
----------Feierabend------
Macht was ihr wollt,
aber ich stelle mein Ventilspiel immer auf Nummer sicher etwas zu viel ein.
Und noch was, sollte es mal nicht mehr klappern so wird es gefährlich.
Vielleicht muss der eine oder andere erst negative Erfahrungen machen und schaut sich erst dann das Zusammenspiel der Teile an.
Oldtimer-Gruss
Eisenhammer
grundsätzlich würde ich nicht unterschreiben, dass das Ventilespiel im Laufe der Zeit immer größer wird (schließlich kann sich das Ventiel einarbeiten).
Es ist auf jeden Fall offensichtlich, dass das Ventielspiel besser etwas zu groß eingestellt werden sollte (Der Motorblock dehn sich im Betrieb aus).
Ist das Ventielspiel zu eng oder gar Null im kalten Zustand, so schließen die Ventile im Betrieb nicht und
Überhitzen
Reißen ab
Verbrennen.
----------Feierabend------
Macht was ihr wollt,
aber ich stelle mein Ventilspiel immer auf Nummer sicher etwas zu viel ein.
Und noch was, sollte es mal nicht mehr klappern so wird es gefährlich.
Vielleicht muss der eine oder andere erst negative Erfahrungen machen und schaut sich erst dann das Zusammenspiel der Teile an.
Oldtimer-Gruss
Eisenhammer
Zuletzt geändert von EISENHAMMER am Mo 17. Aug 2009, 00:49, insgesamt 1-mal geändert.
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sebastian425
Re: Ventilspiel touren
Hallo
Danke für deine Antwort.
Hast ja Recht, wenns aufhört zu klappern ist meist feierabend.
Wollt sie eben nur optimal einstellen.
mfg
Danke für deine Antwort.
Hast ja Recht, wenns aufhört zu klappern ist meist feierabend.
Wollt sie eben nur optimal einstellen.
mfg

