Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Danke Ralf, ja hätte ich auch selber messen können.
Deswegen Danke. Wenn die zugelassenen Einsätze nicht so teuer wären. Wenn man so etwas überhaupt macht, fällt ja auch ins Auge beim eifrigen, sollte schon eine E Kennung drauf sein.
Muss ich warten . Bei einer altem würde ich auch eher bei H4 bleiben. Habe ich im Moment auch an meiner Sport. Aber das ist eben ein Umbau oder mehr Zusammenbau aus allen......
Vielen Dank an alle. Für die Tips. Ich werde jetzt erstmal den H4-Einsatz so drin lassen und schauen was einem in weiter Zukunft dann noch vor Langeweile einfällt. Neuer Ring oder anderes Glas, mal sehen. Aber das mit den Leds wäre bestimmt auch interessant.
Mein Dekra-Mensch sagte jedenfalls er brauche ein Prüfzeichen bei allen Fahrzeugen nach 54. Dann ist das halt so und H4 wollte ich später eh rein machen. Gruß Marcus
d'r Matt'n hat geschrieben:d'r Matt'n hat geschrieben:
VAPE lehnt ausdrücklich die verwendung von LED Scheinwerfern zusammen mit seinen Lichtmaschinen ab.
Ich meine allerdings Powerdynamo statt Vape ,auf dieser Seite kann man auch den Grund ,,Googeln,, !
...Genau und deshalb kann nun der findige AWOelektronikbastler entsprechende elektrische Komponenten zur Funktionalität der LED's einbauen. Könnte man allerdings im Elektronikzeitalter der Energieeffizienz erwarten, daß so eine spezielle Spezialfirma gewisse Grundlagen anbietet oder offeriert.
flar hat geschrieben:der von MMM sieht so aus wie der von Louis, der auch nicht richtig passt. Den Spalt kann man auch mit farblosen Silikon verschließen.Ich habe H4, und bin glücklich damit, endlich Licht !!!!! ralf
Der Einsatz von Louis ist darüber hinaus aus Plaste! Ich hatte den auch drin, die Standlichtbirne hat mir dann, nachdem sie aus der Fassung im Spiegel rausgerutscht ist den ganzen Spiegel an der Stelle verschmort. Ich habe mir dann einen ETZ H4 Einsatz besorgt und eingebaut. Geht genauso stramm wie der andere, den Spalt habe ich auch mit Silikon abgedichtet und fahre so schon seit Jahren ohne Probleme rum. Der TÜVer hat noch nie irgendwas beanstandet!
Man kann ohne AWO leben, es lohnt sich nur nicht! (frei nach Loriot)
Ja da werden ihr wohl recht haben, H 4 ist bei mir auch drinnen , funzt einwandfrei. Danke für die Hinweise. Einen Plastescheinwerfer wollte ich nicht einbauen, kommt ja wie ein Pertinaxkolben im Motto.
