H4 in den AWO-Scheinwerfer

Licht, Hupe, Lima & Regler, Batterie, Zündmagnet
Benutzeravatar
mr.marbl
Beiträge: 16
Registriert: Di 6. Dez 2016, 18:26
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Dermbach
Hat sich bedankt: 1 Mal
Kontaktdaten:

H4 in den AWO-Scheinwerfer

Beitrag von mr.marbl »

Liebe AWO-Freunde,
seit langem komme ich nun mit meinem AWO Sport-Aufbau (BJ61) nicht weiter. Motor läuft, Rahmen i.O. Stoßdämpfer überholt, 12v Batterie-Zündung und so weiter. Der Dekra-Mensch war nun vor der endgültigen Abnahme bei mir und sagt es wäre alles in Ordnung, nur die Lampe könne er so nicht abnehmen. Mein Lampenglas hat keine Welle oder E-Prüfzeichen. :shock: Was mach ich jetzt?
Ich habe noch einen neuen H4 Lampeneinsatz einer MZ ES 175 da (diese hier: https://www.motorradmeistermilz.de/Sche ... lbtes-Glas) Ich würde ihn sogar lieber einbauen als das Original. Wegen der Leuchtkraft, bilde ich mir mal ein ;-)
In den verchromten Haltering passt er auch einigermaßen, nur hat er vorne rundherum einen Spalt von 2-3mm zwischen Glas und Ring. Ich würde es so lassen aber ich möchte meinen Original-Lampenschirm anbauen, der nun nicht mehr straff sitzt und ich angst habe, das er abfällt.

Habt ihr eine Idee oder Erfahrung mit einem H4 Umbau? Gibt es bessere Scheinwerfer-Einsätze oder einer anderen Ring, den ich nehmen könnte?
Gibt es alternativ irgendwo Lampengläser die für die Sport passen und ein Prüfzeichen haben?


Ich wäre euch sehr dankbar, da ich absolut nicht mehr weiter weiß.
Vielen Dank und Gruß msblum

Bilder Unter: https://1drv.ms/f/s!AuxSz4EbkFdTgiSRZztMS73kfU4i
Bild

Bild
Zuletzt geändert von mr.marbl am Mo 6. Nov 2017, 21:35, insgesamt 3-mal geändert.
AWO S (61) + Sputnik-SW (64)
Benutzeravatar
flar
AWO 425 Member
Beiträge: 1897
Registriert: Mo 25. Apr 2011, 23:45
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: bei Würzburg
Danksagung erhalten: 193 Mal

Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer

Beitrag von flar »

;;:: viewtopic.php?t=13565

der von MMM sieht so aus wie der von Louis, der auch nicht richtig passt.
https://www.louis.de/artikel/scheinwerf ... 57e3e7fccd
Den Spalt kann man auch mit farblosen Silikon verschließen.

Ich habe H4, und bin glücklich damit, endlich Licht !!!!!



ralf
AWO-T BJ 56 & KR51/2L BJ 82
Benutzeravatar
mr.marbl
Beiträge: 16
Registriert: Di 6. Dez 2016, 18:26
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Dermbach
Hat sich bedankt: 1 Mal
Kontaktdaten:

Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer

Beitrag von mr.marbl »

Hallo Ralf,
danke für den Link. Ich hatte nichts finden können, aber da steht ja vieles ausführlich.

Ja, der ist ähnlich dem von Louis.
Also geht nur abdichten und auf den Lampenschirm verzichten oder anlöten :shock: ?
Wie haben es die anderen AWO-Fahrer mit dem E/Wellen-Prüfzeichen gemacht? Sehen andere DEKRA-Menschen das nicht so eng oder gibt es einfach kein Glas mehr auf dem Markt?

Viele Grüße MB
AWO S (61) + Sputnik-SW (64)
Benutzeravatar
honecker-harley
AWO 425 Member
Beiträge: 606
Registriert: Mi 20. Okt 2010, 15:15
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Sachsen
Hat sich bedankt: 45 Mal
Danksagung erhalten: 45 Mal

Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer

Beitrag von honecker-harley »

Ich fahr schon ewig mit H4 rum die gabs mal bei Powerdynamo aber müsste Skoda S100 in Verbindung mit Jawa Lampenring sein... vielleicht hilft das dir...
2 bzw.3 Räder, 4 Takte....
Benutzeravatar
feuereisen
AWO 425 Member
Beiträge: 1479
Registriert: So 19. Dez 2010, 00:29
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: JA
Wohnort: 16321 Bernau oder 18569 Neuenkirchen
Hat sich bedankt: 25 Mal
Danksagung erhalten: 210 Mal

Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer

Beitrag von feuereisen »

msblum hat geschrieben: Der Dekra-Mensch war nun vor der endgültigen Abnahme bei mir und sagt es wäre alles in Ordnung, nur die Lampe könne er so nicht abnehmen. Mein Lampenglas hat keine Welle oder E-Prüfzeichen. :shock: Was mach ich jetzt?
Verweise auf das Baujahr der Maschine oder such Dir einen anderen Prüfer.
Es gibt auch originale Gläser ohne Prüfzeichen (allerdings von früheren Baujahren) mit denen es keine Probleme bei der HU gibt. Die AWO ist ja schließlich ein Oldtimer.
Einige Urvölker hatten die Gewohnheit, bei Pandemien ihre Anführer zu opfern, um die Götter zu besänftigen. In so schwierigen Zeiten sollte man wirklich nichts unversucht lassen.
:twisted:
Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen wird am Ende beides verlieren

:idea:
Die Grossen hören auf zu herrschen wenn die Kleinen aufhören zu kriechen.
;,;,;,;
Diejenigen, die entscheiden, sind nicht gewählt, und diejenigen, die gewählt werden, haben nichts zu entscheiden. (H.Seehofer)
:idea:
methanol-garage.de
Benutzeravatar
akkon
Moderator
Beiträge: 3766
Registriert: Mo 23. Jun 2008, 21:58
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 98667 Schönbrunn
Hat sich bedankt: 293 Mal
Danksagung erhalten: 330 Mal

Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer

Beitrag von akkon »

Also ich hab keine Probleme mit der Originallampe und ner H4 Birne drin ;) Die Kontakte vom Leuchtmittel müssen nur etwas angepasst werden .

Gruß Ekki
Awo T Gespann BJ 60, AWO T mit MT16 Motor BJ55, Shikra BJ 98
Awofahrerrinnen und Awofahrer sind immer willkommen bei mir in Schönbrunn
Rübe
Beiträge: 196
Registriert: Do 8. Jan 2009, 07:05
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: 39171
Hat sich bedankt: 2 Mal
Danksagung erhalten: 12 Mal

Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer

Beitrag von Rübe »

H4 Birne in Verbindung mit einen angepassten Reflecktor vom Trabbi so hatte ich es gebaut Prüfer freut sich über helles Licht und die Streuscheibe ohne Prüfzeichen war unwichtig. So soll es sein.
Mfg Rübe
Benutzeravatar
Keith
Beiträge: 31
Registriert: Mo 2. Jul 2012, 13:18
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Stuttgart/Wildenfels Sa
Hat sich bedankt: 8 Mal
Danksagung erhalten: 2 Mal

Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer

Beitrag von Keith »

Hallo msblum.
Ich habe seiner Zeit einen H4 Einsatz vom Lada verbaut.
Trabant H4 Einsatz ist nicht empfehlenswert, da das Glas aufgrund der Trabbi Lampenringe hervor steht.
Ist der gleiche Durchmesser wie damals in den ETZ 250.
Ist im Durchmesser allerdings ein wenig größer als die original AWO Lampe.
Ich habe die Lampe unten bis zur Tachowellenbohrung aufgeschnitten, ganz sachte und mit Gefühl geweitet, und ein kleinen Streifen eingeschweißt.
Überschleifen, Lack drauf und fertig.
Sieht kein Mensch, dass der DM ein wenig größer ist.
Und richtig gut Licht vorn raus.
Gruß
Keith
Deleted User 5714

Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer

Beitrag von Deleted User 5714 »

warum wieder in die neue alte Steinzeit. Hat schon jemand LED Erfahrung. Bei einem Booberumbau sehe das auch bestimmt gut aus. Gibt ja komplette Scheinwerfereinsätze. LED Rückleuchten sind ja schon gang und gebe.

Wie viel Zoll hat der Einsatz eigentlich? Die Maße sind immer in Zoll angegeben. VAP Zündung LED Rück und Frontscheinwerfer. Würde passen.
Benutzeravatar
flar
AWO 425 Member
Beiträge: 1897
Registriert: Mo 25. Apr 2011, 23:45
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: bei Würzburg
Danksagung erhalten: 193 Mal

Re: H4 in den AWO-Scheinwerfer

Beitrag von flar »

AWOMD hat geschrieben:Wie viel Zoll hat der Einsatz eigentlich?
180 mm = 7,08661 Zoll

ralf
AWO-T BJ 56 & KR51/2L BJ 82
Antworten