da warscheinlich doch ein gewisses Interesse an der Materie besteht, eröffne ich mal ein neues Thema betreffs der Zündanlage von PD. In der Laberecke hatte ich mich zur Frühzündung geäußert und manchmal in diversen Foren unpassend zum eigentlichen Thema Bemerkungen gemacht, aber genau da das meiste Feedback bekommen. Scheinbar wissen viele nichts anzufangen mit meiner Hinterfragung der von PD empfohlenen Grundeinstellung aller DIL-Schalter auf "off" (da läuft die Zündung bis 3000U auf 9° früh und dann auf vollen 38°). Eigentlich wollte ich hier noch was über Lemminge schreiben, aber das passt nicht zum Thema. awoelfi hat die originale Zündkurve eingestellt und ich möchte das mir in den PC gefallene Datenblatt der Steuereinheit beisteuern (Unbekannt sei Dank). Die für die AWO gelieferte Steuereinheit soll bis auf die modifizierten Anschlüsse identisch sein. Und nun kann jeder Interessierte mal verschiedene "Kurven" auf das Original legen und feststellen, das die PD Empfehlung ziemlich krass ist. So zumindest meine Sicht der Dinge. Und da ich mich schon ausgiebig darüber ausgelassen habe, möge sich jeder seinen eigenen Reim darauf machen und eventuell mal was ausprobieren. Aber Vorsicht es sind auch Kurven dabei die nicht mal ein Lanz Bulldog verträgt
. Ich weiß, das ist ein Selbstzünder. No risk, no fun. Übrigens hat sich nach knapp 3000km das Innenleben vom Fischschwanz aufgelöst, aber das ist ein gaaanz anderes Thema.In diesem Sinne: Bis Neulich
Gruß Andreas
bin ich gar nicht gekommen. Jetzt kann ich mir auch die Brille sparen. 
Kann natürlich auch am Wetter liegen.
