Nabend,
hab ich endlich gefunden - kann ja vielleicht mit in die Wissensdatenbank....
Gruss
Björn
originale Zündungskurve AWO
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awoelfi
originale Zündungskurve AWO
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Schrauberdaddy
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Re: originale Zündungskurve AWO
Hallo,
das ist doch mal "Butter bei die Fische". Und wenn man sich jetzt mal vorstellt, wie viele "unqualifizierte" Federn noch in diversen Fliehkraftreglern rumklappern gibt es bestimmt noch viel zu tun
Gruß Andreas
das ist doch mal "Butter bei die Fische". Und wenn man sich jetzt mal vorstellt, wie viele "unqualifizierte" Federn noch in diversen Fliehkraftreglern rumklappern gibt es bestimmt noch viel zu tun
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MadMax
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Re: originale Zündungskurve AWO
Hallo Björn
Danke wieder was für die Sammlung in der AWO Mappe
MadMax
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clairenc
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Re: originale Zündungskurve AWO
Interessant, aber wie ich weiß, ist die Frühzündung bei geöffneten Fliehgewichten 38 °
Vorzündung: 8,8mm vor OT - 38°
Spätzündung: 0,65mm vor OT - 10°
Hier ist
Spätzündung 0,9mm vor OT - 13 °
bei geschlossenen Fliehgewichten.
Verstellung bei 6000 U/min auf ca.17°
Macht 30° Verstellung.
Wo sind die 8° ?
Wenn ich einen Denkfehler habe, korrigiert mich.
Gruß clairenc
Vorzündung: 8,8mm vor OT - 38°
Spätzündung: 0,65mm vor OT - 10°
Hier ist
Spätzündung 0,9mm vor OT - 13 °
bei geschlossenen Fliehgewichten.
Verstellung bei 6000 U/min auf ca.17°
Macht 30° Verstellung.
Wo sind die 8° ?
Wenn ich einen Denkfehler habe, korrigiert mich.
Gruß clairenc
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Schrauberdaddy
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Re: originale Zündungskurve AWO
Gude,
der Verstellwinkel in der Grafik bezieht sich auf VW, also Nockenwelle. Trotzdem bin ich auch rechnerisch nicht ganz klargekommen. Da käme man auf über 40°
. Aber trotzdem ist die Kurve aufschlussreich. Bei 3000U ist ungefähr die halbe Verstellung drin. Bei PD dagegen schon die volle Verstellung.
Gruß Andreas
der Verstellwinkel in der Grafik bezieht sich auf VW, also Nockenwelle. Trotzdem bin ich auch rechnerisch nicht ganz klargekommen. Da käme man auf über 40°
. Aber trotzdem ist die Kurve aufschlussreich. Bei 3000U ist ungefähr die halbe Verstellung drin. Bei PD dagegen schon die volle Verstellung.Gruß Andreas
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Tosch
Re: originale Zündungskurve AWO
Ich lese da 13° ab, das ist deutlich mehr als die Hälfte von 16°.Schrauberdaddy hat geschrieben:Bei 3000U ist ungefähr die halbe Verstellung drin.
Diese Kennlinie und die Handbuchangaben passen nicht zusammen, der Fliehkraftversteller dürfte nur 14° NW = 28° KW Verstellbereich haben. Hier hat er 16 +-1. Würde bei Einstellung auf 10° Spätzündung einen Früh-ZZP von 40-44° bedeuten.
Grüße
Tosch
