1. Gang springt zurück
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Addie
1. Gang springt zurück
Hallo zusammen,
ich hoffe ihr könnt mir helfen. Nachdem es sich bisher ohne Probleme schalten lies, gibt es nun Probleme mit dem ersten Gang.
Zwischen Leerlauf und 4. Gang funktioniert alles Prima. Die Gänge lassen sich per Fuss- und Handschalthebel problemlos schalten.
Vom Leerlauf in den ersten Gang geht es nur mit brutalem Kraftaufwand und sobald ich vom Schalthebel gehe, Sprint der Gang zurück in den Leerlauf.
Habt ihr einen Tip, was die Ursache dafür sein kann?
Danke schon mal im Voraus
Andreas
ich hoffe ihr könnt mir helfen. Nachdem es sich bisher ohne Probleme schalten lies, gibt es nun Probleme mit dem ersten Gang.
Zwischen Leerlauf und 4. Gang funktioniert alles Prima. Die Gänge lassen sich per Fuss- und Handschalthebel problemlos schalten.
Vom Leerlauf in den ersten Gang geht es nur mit brutalem Kraftaufwand und sobald ich vom Schalthebel gehe, Sprint der Gang zurück in den Leerlauf.
Habt ihr einen Tip, was die Ursache dafür sein kann?
Danke schon mal im Voraus
Andreas
- akkon
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Re: 1. Gang springt zurück
Moin
Könnte eine verbogene Schaltgabel sein.
Gruß Ekki
Könnte eine verbogene Schaltgabel sein.
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Panhead
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Re: 1. Gang springt zurück
Hallo,
ein Bruder von mir hatte mal ähnliche Probleme wenn die AWO morgens vom Tau nass wurde. Ein Ölwechsel hat das Schaltproblem nur bis zum nächsten Treffen vertagt. Es lag letztendlich an der Abdichtung vom Tachoantrieb. Ein neuer Gummi auf der Tachowelle und die Schaltung ging wieder butterweich.
Grüße Udli
ein Bruder von mir hatte mal ähnliche Probleme wenn die AWO morgens vom Tau nass wurde. Ein Ölwechsel hat das Schaltproblem nur bis zum nächsten Treffen vertagt. Es lag letztendlich an der Abdichtung vom Tachoantrieb. Ein neuer Gummi auf der Tachowelle und die Schaltung ging wieder butterweich.
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Re: 1. Gang springt zurück
Andreas , mit dem Handschalthebel der selbe Effekt ?
Ralf
Ralf
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Re: 1. Gang springt zurück
Jetzt hauts mich aber vom HockerPanhead hat geschrieben:Hallo,
ein Bruder von mir hatte mal ähnliche Probleme wenn die AWO morgens vom Tau nass wurde. Ein Ölwechsel hat das Schaltproblem nur bis zum nächsten Treffen vertagt. Es lag letztendlich an derAbdichtung vom Tachoantrieb. Ein neuer Gummi auf der Tachowelle und die Schaltung ging wieder butterweich.
Grüße Udli
Was so ein Gummi Nippel alles bewirken kann !!!!!!!!!
Mal im Ernst, veralbern willst du uns doch wohl nicht ????
Gruß clairenc
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Addie
Re: 1. Gang springt zurück
Hallo Ralf,
ja, das Problem besteht bei Fuss- und Handschalthebel gleich.
Beste Grüsse
Andreas
ja, das Problem besteht bei Fuss- und Handschalthebel gleich.
Beste Grüsse
Andreas
Roadrunner hat geschrieben:Andreas , mit dem Handschalthebel der selbe Effekt ?
Ralf
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Re: 1. Gang springt zurück
Ich würde mal den Lagerflansch ( Deckel am Fußschalthebel ) abschrauben und gucken ob sich dort nicht was verklemmt hat , z.B. ein Stück Schaltfeder . Bei abgenommenem Lagerflansch dann nochmal mit dem Handschalthebel probieren . Besteht das Problem dann immer noch , kommst Du um das Öffnen des Getriebes nicht herum !
Gruß Ralf
Gruß Ralf
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Re: 1. Gang springt zurück
NÖ , ich glaube er meint das als Profi ernst .clairenc hat geschrieben:
........ Was so ein Gummi Nippel alles bewirken kann !!!!!!!!!![]()
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Mal im Ernst, veralbern willst du uns doch wohl nicht ????
Gruß clairenc
Ralf
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Re: 1. Gang springt zurück
Schwachsinn !!!Panhead hat geschrieben:Hallo,
ein Bruder von mir hatte mal ähnliche Probleme wenn die AWO morgens vom Tau nass wurde. Ein Ölwechsel hat das Schaltproblem nur bis zum nächsten Treffen vertagt. Es lag letztendlich an der Abdichtung vom Tachoantrieb. Ein neuer Gummi auf der Tachowelle und die Schaltung ging wieder butterweich.
Grüße Udli
Wenn ich die Rücklichtbirne auswechsle,
und die Schaltung geht dann mal wieder, dann lag es an der Birne oder was...
Es ist klug und weise, an allem zu zweifeln.

