Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
So, nach langer Zeit mal wieder ein kleines Update. Inzwischen hat sich einiges getan. Strahlen und Pulvern ist fertig und der Hobel steht wieder auf eingenen Beinen mit nem laufendem Motor und einem neu gelagertem Getriebe. Natürlich funkt auch hier eine Rollerzündung. Diesmal mit einer massefreien LIMA und dem Regler mit im Gehäuse.
Heute hab ich die letzen Drähte verlötet sodasss die Elektrik wieder einsatzbereit ist. Ich habe für die Elektrik umflochtene Kabel genommen. Sieht irgendwie historischer aus. Eine kleine Besonderheit. Die Batterie ist mit im Lampengehäuse. Das macht den Rahmen frei und spart Kabel... Ich habe 3 Li Io Zellen genommen wie sie im Laptopakku verbaut sind. Dazu gibt es Ladeplatinen die auch das Balncen der Zellen übernhmen. Bin gesapannt ob das hinhaut.
Jetzt warte ich nur noch auf die Lackteile und dann werde ich mal zum TÜV fahren.
Grüße
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Zuletzt geändert von Bastelpeter am So 3. Sep 2017, 08:26, insgesamt 1-mal geändert.
Bastelpeter hat geschrieben:So, nach langer Zeit mal wieder ein kleines Update. Inzwischen hat sich eineinges getan. Strahlen und Pulvern ist fertig und der Hobel steht wieder auf eingenen Beinen mit nem laufendem Motor und einem neu gelagertem Getriebe. Natürlich funkt auch hier eine Rollerzündung. Diesmal mit einer massefreien LIMA und dem Regler mit im Gehäuse.
Heute hab ich die letzen Drähte verlötet sodasss die Elektrik wieder einsatzbereit ist. Ich habe für die Elektrik umflochtene Kabel genommen. Sieht irgendwie historischer aus. Eine kleine Besonderheit. Die Batterie ist mit im Lampengehäuse. Das macht den Rahmen frei und spart Kabel... Ich habe 3 Li Io Zellen genommen wie sie im Laptopakku verbaut sind. Dazu gibt es Ladeplatinen die auch das Balncen der Zellen übernhmen. Bin gesapannt ob das hinhaut.
Jetzt warte ich nur noch auf die Lackteile und dann werde ich mal zum TÜV fahren.
Grüße
Hallo Peter, sehr schön geworden !!!!
Hoffentlich habe ich und andere Awo Freunde mal die Gelegenheit, dich auf einem Awo Treffen (Lunzenau/Danewitz) damit zu sehen.
Gruß clairenc
Hallo Peter , wird ja langsam .
Was ist eigentlich aus Deinem Entlüfter geworden ? Hast Du den schonmal testen können ? Ich fand die Idee und die Umsetzung recht gut.
Gruß Rolf
Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller
Edeltuning hat geschrieben:Warum sieht der Tank so "bescheuert" aus, ist doch keine Originalitätskarre
Schutzblech und Auspuff ist wohl noch nicht gebastelt
LESEN! ich warte noch auf die Lackteile. Dazu gehört auch der Tank. Dieser Tank ist nur für zwischendurch. Mit dem lackierten Tank kommen auch die Gabelhülsen. Deswegen noch kein Schutzblech...
@Rolf,
denau der Entlüfter ist in diesem Motor verbaut. Der war auch schon im EInsatz und funktioniert unauffällig.
Danke für die Info , schön dass es läuft , denke gerade auch über einen Umbau in der Richtung nach.
Wenn Du noch so ein Gehäuse hast , nehme ich es Dir gern ab
Weiterhin viel Erfolg beim Aufbau ,
Gruß Rolf
Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller
Edeltuning hat geschrieben:Warum sieht der Tank so "bescheuert" aus, ist doch keine Originalitätskarre
Schutzblech und Auspuff ist wohl noch nicht gebastelt
LESEN! ich warte noch auf die Lackteile. Dazu gehört auch der Tank. Dieser Tank ist nur für zwischendurch. Mit dem lackierten Tank kommen auch die Gabelhülsen. Deswegen noch kein Schutzblech...
Grüße
Okeh, da bin ich jezze informiert , scheint dann ja doch ne schöne Karre zu werden.