Reifen 4.00-18 hinten+vorne bei Touren?

[Starkad]

Nabend Gemeinde,

bei meinen Touren-AWO Neuaufbau möchte ich vorne und hinten Weißwandreifen der Größe 4.00-18 verwenden. Habe hier im Forum schon von der Verwendung gelesen. Da ich, bis auf den notwendigen Felgenumbau, die Originaloptik beibehalten will, wäre ich über Infos dankbar, ob das platzmäßig mit der Schutzblechhalterung vorne und der Kardanwelle funktioniert? Ich möchte eine technisch saubere Lösung und keine „Basteleien“ machen!
Vielleicht gibt es ja auch noch andere Aspekte, die ich bisher nicht auf dem Schirm habe, z. B. geändertes Fahrverhalten u.s.w.?

Schöne Woche,
Gruß Hagen

[feuereisen]

Entscheidend sind die Abmaße die der verwendete Reifen wirklich hat. Nicht jeder Reifen hat exakt die gleichen Abmaße, die differieren je nach Hersteller und Reifentyp. 4.00 entspricht in etwa einer Breite von 110 mm, die Reifenhöhe ist hierbei nicht festgelegt.

[willi425S]

Denke aber daran dass dein Hauptständer dann nicht mehr passen wird.

[Starkad]

Danke für Eure beiden Hinweise!

Ich hatte gehofft, wenn ich auf 18 Zoll runter gehe, komme ich wieder in Richtung Original-Reifendurchmesser?
Als Reifen hatte ich den Shinko E-270 im Auge. Es war zumindest der einzige, den ich im Netz gefunden habe, den man auch bezahlen kann. Leider stehen bei MOR zu diesem Reifen keine Maße dabei, so wie bei anderen Typen, um vergleichen zu können. Vielleicht hat ja jemand die Schlappen drauf und könnte mir ein Maß nennen? Zumindest hatte ich hier im Forum schon einige "Absichtserklärungen" dazu gelesen.

Vielleicht kann ich mir das auch alles sparen und es gibt irgendwo 3,25er oder 3,50er mit 19 Zoll und Weißwand? Auf Anstreichen habe ich aber keinen Bock, das scheint mir auch nicht von langer Dauer zu sein?

Der eine oder andere findet mein Vorhaben sicher abartig für 'ne AWO aber nach 30 Jahren kann ich keine schwarzen Bikes mehr sehen. Ich will die ganze Sache diesmal Original aber "augenfreundlicher" gestalten

Gruß aus Stendal
Hagen

[feuereisen]

Von Shinko gibt es einen 4.00 -19 mit Doppel WW(habe ich aber auch keine Maße). Der einfache Shinko WW in 4.00 - 19 hat nen dm von 701 .
Ich versuche gerade einen Shinko 4,50 -18 in die Sport zu quetschen. Der hat einen Durchmesser von 685 und ne breite von ca. 120 (je nach Felgenbreite). Wenn der von dm in die T reinpassen sollte bekommst Du den 4.00 auch unter. (der wird geringfügig kleiner im Umfang sein.)

[Starkad]

Das hört sich ja schon mal vielversprechend an! Danke für's nachmessen.

Wenn man sich auf die Angaben bei MRO verlassen kann, hat der Heidenau K34 mit 3,25-19 einen Durchmesser von 677 mm. Der 4,00er von Shinko wird ja nicht höher sein als der 4,50er. Da besteht ja berechtigte Hoffnung, dass mein Hauptständer noch Bodenkontakt hat!

Werde das am Wochenende noch mal an meinen originalen Pneumant-Schlappen nachmessen. Einen neuen (25 Jahre alten) 4,00er Barum habe ich zum Vergleich auch noch irgendwo rum liegen.

Felgen brauche ich sowieso neue, denn die Speichen auf einer Seite sind ganz schön krumm gebogen. Entweder hatte ich schon beim Kauf keine Touren-Felgen drauf oder der Kollege beim Einspeichen hat das nicht drauf gehabt. Gehalten haben sie damals aber 15TM km!?

Gruß
Hagen

[willi425S]

Und was ist daraus geworden, passt es, was ich nicht glaube...

[Starkad]

Leider bin ich hier nicht weiter gekommen. Werde es wohl selbst probieren müssen, auch auf die Gefahr hin, dass es nicht funktioniert. Teste vielleicht nur erst mit einem Reifen und einem vorhandenen Sport-Rad. Der Umbau steht aus Zeitgründen aber erst im Winter an. Kann dann meine Erkenntnisse gerne mitteilen.

Gruß
Hagen

[Diesel-Micha]

Mahlzeit!
Wie bist Du voran gekommen mit Deiner Reifenprobe?
Hattest Du schon Erfolg beim einpassen?

Heiße Grüße aus Jerichow

[Awofan]

Ich habe den Shinko e270 auf der Honda. Welche Maße brauchst du?
VG Uwe