Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Micha hat geschrieben:ähm, ich habe gerade in einem anderen thread gelesen, du hast zwei sport, richtig? dann geht es wohl nicht ohne kardan-ausbau....
------------------------------------------------------------------ Doch es geht ohne! Machen wir seit eh und jeh!
... na dann lass uns mal an Deinem Wissen teilhaben. Ich lerne gern etwas dazu.
Bei der Sport muss der Kardan raus, dauert aber auch nicht so lange wenn man bissel Übung hat.
Wenn der Kicker nicht greift kann es auch sein dass der Sprengring auf der Welle rausgerutscht ist. Dann greift das Zahnrad nicht mehr .
Gruß Rolf
Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller
Wer sagt denn das es sich auch um ein Getriebe für die Sport - sprich mit Innenanschlag handelt. Stichwort zusammengesteckte Bastelbude.
Oben beschriebene Symptome lassen eher auf ein Getriebe mit Außenanschlag schließen - was natürlich in der Sport so nicht funktioniert.
Einige Urvölker hatten die Gewohnheit, bei Pandemien ihre Anführer zu opfern, um die Götter zu besänftigen. In so schwierigen Zeiten sollte man wirklich nichts unversucht lassen.
Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen wird am Ende beides verlieren
Die Grossen hören auf zu herrschen wenn die Kleinen aufhören zu kriechen.
Diejenigen, die entscheiden, sind nicht gewählt, und diejenigen, die gewählt werden, haben nichts zu entscheiden. (H.Seehofer)
Ist defenitiv mit innenanschlag
( kann man das von außen sehen ohne an der kickerwelle zu drehen, sprich nur auf einen Foto erkennen?)
Ich kann mir das morgen mal anschauen. Ob Mutter oder sprengring.
Awo Sport Bobber, Rollerzündung, Dellorto26, Indian, Victory und noch ne Menge anderer Projekte...
Um einen Ausbau und das Öffnen wirst Du denke ich nicht herumkommen.
Der Sprengring sitzt auf der Welle die von der Kickerwelle angetrieben wird hinter dem Zahnrad. Es ist ein Rundstahlring. Der hatte sich bei mir verabschiedet in England.....
Aus und Einbau mit Öl auffüllen etc. hat 2 Stunden gedauert.
Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller
SachsenAwo hat geschrieben:Ist defenitiv mit innenanschlag
( kann man das von außen sehen ohne an der kickerwelle zu drehen, sprich nur auf einen Foto erkennen?)
Ich kann mir das morgen mal anschauen. Ob Mutter oder sprengring.
Man kann das an der Nr. erkennen. D.h. alle Sportgetriebe, also ab Nr. 150 000 und bei der Touren ca. ab 103 000.
Wenn nicht jemand etwas anderes eingebaut hat. Es ist möglich ein Getriebe mit Außenanschlag auf Innenanschlag umzubauen. Also wie Rolf schon schrieb, am besten mal öffnen.
Das Getriebe öffen will ich mir jetzt nicht auf den Tisch ziehen. Vlt. Ist es ja nur die Mutter.
Ich muss erst mal schauen das ich die ersten von den 2 zum laufen bekomme. Ist ehe nur für dieses Jahr im Rohzustand geplant, mehr werde ich nicht schaffen. Ich hatte zum Glück im Winter über noch 2 funktionierende Getriebe erstanden( hoffe das die auch wirklich im Fahrbetrieb funktionieren)
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Also die Mutter Po. 11 (19er SW) ist definitiv fest.
Sprengring, wahrscheinlich die linke Pos.3 , da kommt man natürlich nicht ran ohne zu öffnen
Aber könnte schon sein, wenn der fehlt rutscht das Zahnrad nach vorn und greift ins Leere.
Da müsste man doch rankommen wenn nur der Deckel vom Getriebe auf ist. Ist ja doch vlt. überrschaubar
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ist die Frage wohin du das Getriebe kippen mußt damit es funktioniert?
Könnte sein, daß Teil 2 oder 5 abgeschliffen sind.
Baue mal das Getriebe aus und öffne den großen Deckel, dann kommst du da ran.
Gruß Ekki
Awo T Gespann BJ 60, AWO T mit MT16 Motor BJ55, Shikra BJ 98
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