Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Grüße zurück kann ich gerne abgeben, aber ansonsten verstehe ich weder fachlich noch ironisch irgendwas von dem was der Beitrag zu bedeuten hatte.... Macht aber nichts, Ihr werd's schon wissen.
steckkruemmer hat geschrieben:Aus welchem Grund willst du die eigentlich auswuchten?
Der Grund, naja weil mir schonmal ein Lager den Dienst versagt hat.
Das Lager an der Schwungscheibe.
Ist zwar jetzt ein anderer Motor, aber es ist Winter und ich habe Zeit...
Das Lager hat meines Erachtens nicht unbedingt was mit der Schwungscheibe zu tun! Meist sind da eher andere Fakten ausschlaggebend: Welle, schlechte oder defekte Lagersitze, mistige Billiglager, oder gar "zwischen Lager und Lagersitz irgendwelche Blechstreifen unterlegen" - alles schon gesehen ect.. Wie schon erwähnt, wenn nichts an der Werksschwungscheibe rumgewerkelt wurde, laufen die Dinger auch!
"The difference between men and boys is the size of their toys" C.Shelby
Ob sich unsere Großväter auch schon so eine BIRNE gemacht haben ???
Im Werk,hatten sie jedenfalls keine Zeit dafür. Hier stand mehr die Planerfüllung im Vordergrund.
marocco hat geschrieben:Ob sich unsere Großväter auch schon so eine BIRNE gemacht haben ???
Im Werk,hatten sie jedenfalls keine Zeit dafür. Hier stand mehr die Planerfüllung im Vordergrund.
Gruß Marco
Zum Glück haben wir ja zu Hause keine Planerfüllung und haben von daher Zeit uns ne BIRNE zu machen.
Und die, die doch noch nach Planerfüllung arbeiten müssen sollten für ihre Kunden das optimale vom
Material herausholen, auch wenn es nur eine kleine zu erwartende Verbesserung bringt.
Gruß Djog