Serie Bremsankerplatten - Bedarf ? ROHLINGE

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boerdy61
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Re: Serie Bremsankerplatten - Bedarf ? ROHLINGE

Beitrag von boerdy61 »

Ich habe 1 x 160er Rohling für wroebe reinkopiert.
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strahler
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Re: Serie Bremsankerplatten - Bedarf ? ROHLINGE

Beitrag von strahler »

Ich habe 1 x 160er Rohling für wroebe reinkopiert.
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Re: Serie Bremsankerplatten - Bedarf ? ROHLINGE

Beitrag von wroebe »

für mich bitte keinen rohling bitte fertig

ist die ankerplatte in emw optik oder dann auch touren optik 160 iger ??
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braendel
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Re: Serie Bremsankerplatten - Bedarf ? ROHLINGE

Beitrag von braendel »

wroebe hat geschrieben:ist die ankerplatte in emw optik oder dann auch touren optik 160 iger ??
Komm rum.Ich hab eine hier.

Grüße
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Ilja
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Re: Serie Bremsankerplatten - Bedarf ? ROHLINGE

Beitrag von Ilja »

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boerdy61
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Re: Serie Bremsankerplatten - Bedarf ? ROHLINGE

Beitrag von boerdy61 »

wroebe hat geschrieben:für mich bitte keinen rohling bitte fertig

ist die ankerplatte in emw optik oder dann auch touren optik 160 iger ??
Dann ändere es bitte selbst, "kopieren - einfügen - löschen" wirst du ja bringen ;-)
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Sportfreund79
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Re: Serie Bremsankerplatten - Bedarf ? ROHLINGE

Beitrag von Sportfreund79 »

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Re: Serie Bremsankerplatten - Bedarf ? ROHLINGE

Beitrag von knallkraftmaschine »

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Gobi

Re: Serie Bremsankerplatten - Bedarf ? ROHLINGE

Beitrag von Gobi »

So Leute, ich werde die Liste hiermit mal schließen - irgendwann muss ja auch mal konkret in der Gießerei bestellt werden.
Die Menge, die da jetzt zusammengekommen ist, schockt schon :shock: ich muss ja allein für den Guß einen ziemlichen Batzen Geld in die Hand nehmen.... ich vertraue aber darauf, daß es wieder so sauber läuft wie beim letzten mal.

Mit den fertigen 160er Simplex in der Liste scheint es Verwirrung zu geben. Die 3 Leute mögen sich noch mal per PM bei mir melden. Da steht ja ausdrücklich EMW - das passt so nicht in die AWO will ich meinen. Eine Auflage für die 160er AWO wird sich wohl kaum lohnen.

Bitte an die Admins: das Thema (erstmal) sperren, sonst hört das ja nie auf :::::ll :::::ll :::::ll
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