Gewindegröße Steuerkopf?

[12ps]

Dann schau doch nochmal ob nicht doch eine "Rille "oder ,oder....vorhanden ist ?

[clairenc]

Da wirst du noch Kerben drin haben , sieht man meist nicht auf dem ersten Blick.
Kann man aber ausschleifen (auf der Drehbank) Dremel oder Gerad-Schleifer.
Hab ich auch schon gemacht.
Das beste wäre natürlich, du rüstest gleich auf Kegelrollenlager um. Dann hast du Ruhe!!!
Gruß clairenc

[scania2008]

Die wird auch nicht festgezogen. Nur soweit das kein Spiel da ist.wird dann gekontert durch die zweite Mutter über der oberen Gabelbrille.
Gruß Jens

[Hotrod]

ja ... aber auch die obere Mutter durch fest ziehen fängt der kopf an mit hakeln .. Rollenlager sind wohl die beste Entscheidung

siehe hier

[PdmAJ]

[...]
Das beste wäre natürlich, du rüstest gleich auf Kegelrollenlager um. Dann hast du Ruhe!!!
Gruß clairenc

Vorausgesetzt er weiß wie man das Spiel bei einem Kegelrollenlager einstellt ;).

[Hotrod]

[...]
Das beste wäre natürlich, du rüstest gleich auf Kegelrollenlager um. Dann hast du Ruhe!!!
Gruß clairenc

Vorausgesetzt er weiß wie man das Spiel bei einem Kegelrollenlager einstellt ;).

Ja sagt doch einfach ...wir sind doch alle hier um irgendwas zu lernen ? Die schale am kopf unten kommt weg und oben die Abdeckscheibe hab ich gelesen sollte wegfallen . Wo ist da jetzt spiel in dem System was genau für die touren gemacht wurde ? irgendwelche scheiben ? Ringe ?

[clairenc]

Kauf dir DIESEN Satz.
Gruß clairenc

[Hotrod]

Hatte die im Auge
Frage wo man hier das Spiel einstellen soll klar hab nachgelesen das man das machen kann aber hier bei dem Pippifax ?




zitat :Anfang >>>

Lager gut gefettet einbauen und Bundmutter anziehen bis sich die Gabel schwer dreht . Einige Male hin und her bewegen damit sich das Lager setzen kann falls es nicht ganz korrekt gesessen hat. Dann die Bundmutter lösen bis man ein winziges Kippeln beim Überprüfen des Lagerspiels feststellt. Die obere Gabelführung aufsetzen und Mutter gegen Bundmutter festziehen. Bundmutter dabei festhalten. Nochmals Lagerspiel überprüfen . Das Kippeln sollte nun weg sein, da sich die Bundmutter durch das Kontern noch etwas in Richtung Lager bewegt. Kippelt es noch , alles wieder lösen und die Bundmutter eine Winzigkeit nachziehen. Ist es zu fest und man merkt beim Drehen des Lenkopfs , Schwergängigkeit oder "Rattern" , Bundmutter etwas Lösen. Das Ganze ist etwas fummelig , da das Lenkkopflager weder zu fest noch zu lose sein darf. Mit Drehmoment ist da kaum was zu machen. Gefühlssache. Wichtig , nach den ersten gefahrenen km nochmals Prüfen !

Ralf

Zitat : Ende<<< danke Ralf ...

[...]
Das beste wäre natürlich, du rüstest gleich auf Kegelrollenlager um. Dann hast du Ruhe!!!
Gruß clairenc

Vorausgesetzt er weiß wie man das Spiel bei einem Kegelrollenlager einstellt ;).

Ja jetzt ja wurde hier gut beschrieben also beware dein Geheimnis

[PdmAJ]

Hatte die im Auge
Frage wo man hier das Spiel einstellen soll klar hab nachgelesen das man das machen kann aber hier bei dem Pippifax ?

Hm, was soll ich sagen ?? Bei jedem zweiteiligen Lager muss das Lagerspiel eingestellt werden, egal wie es aussieht! Wie es gemacht wird, wurde hier bereits erwähnt. Nämlich mittels einer Einstellmutter und einer Kontermutter. Wie beim Fahrrad usw.
Egal, kauf dir erstmal den Lagersatz, bau das fein zusammen und dann kannste nochmal.
Schöne Grüße, Alex.

[Hotrod]

Hatte die im Auge
Frage wo man hier das Spiel einstellen soll klar hab nachgelesen das man das machen kann aber hier bei dem Pippifax ?

Hm, was soll ich sagen ?? Bei jedem zweiteiligen Lager muss das Lagerspiel eingestellt werden, egal wie es aussieht! Wie es gemacht wird, wurde hier bereits erwähnt. Nämlich mittels einer Einstellmutter und einer Kontermutter. Wie beim Fahrrad usw.
Egal, kauf dir erstmal den Lagersatz, bau das fein zusammen und dann kannste nochmal.
Schöne Grüße, Alex.

... "das kannst noch mal " glaub ich nicht . Hier sind jedemenge gute Leute die auch bereit sind ihre Erfahrungen weiter zugeben ! Ob gute oder auch negative ..