Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Hallo.
Habe das Problem das bei meiner hinteren Radnabe die Pulverbeschichtung nicht hält, wegen der Wärme. Nun gibt es wohl nur die Möglichkeit die selber mit hitzebeständigem Lack aus der Spraydose zu sprühen...? Oder gibt es noch was anderes? Weil selber machen und dazu noch aus der Spraydose..
Welche Wärme? Wenn bei Dir die Beschichtung nicht hält weil sich die Trommel zu stark erwärmt, denke ich hast Du erst mal ein anderes Problem zu lösen. Meine Trommeln sind auch gepulvert und da passiert nichts.
Ja- man kann ohne AWO leben- aber es lohnt nicht...
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plessloui hat geschrieben:Hallo.
Habe das Problem das bei meiner hinteren Radnabe die Pulverbeschichtung nicht hält, wegen der Wärme. Nun gibt es wohl nur die Möglichkeit die selber mit hitzebeständigem Lack aus der Spraydose zu sprühen...? Oder gibt es noch was anderes? Weil selber machen und dazu noch aus der Spraydose..
Moin
eventuell liegt es an der Pulverung? Meine sind leider auch gepulvert und trotz etwas mehr Leistung gits noch keine Probleme. Kommt wohl drauf an wie und welches Pulver verwendet wurde.
Ich kann da nur http://www.rockenstein-gmbh.de empfehlen.
Gruß Ekki
Awo T Gespann BJ 60, AWO T mit MT16 Motor BJ55, Shikra BJ 98
Awofahrerrinnen und Awofahrer sind immer willkommen bei mir in Schönbrunn
Hallo Plessloui,
"normale" Pulver vernetzen beim Auftrag bei etwa 180-200°C Das sollten sie hinterher auch aushalten. Bin mir nicht sicher, ob die Touren solche Nabentemperaturen entwickelt, aber wäre schon vorstellbar. Wie auch immer...
Vielleicht hast du kaltvernetzendes Pulver bekommen (ca. 140°C), was sich auch eher zersetzt. Es gibt auch temperaturbeständige Pulverbeschichtungen bis 500°C, die hier sicher ausreichen. Sprich mit deinem Pulverer wenn möglich, vielleicht ist er ja kulant und macht dir das Rad damit neu. Schleißlich hat er dann auch was gelernt.
Ansonsten hast du ja schon selbst gesagt - lackieren.
Eins noch: Schau mal wie dick die Nabe noch ist - nicht dass die nur noch als Folie durchgeht....
Gruß
Heiner
Wer weiß, dass er nichts weiß, weiß mehr als der, der nicht weiß, dass er nichts weiß.
Hey, es gibt ja doch noch hilfreiche Beiträge. Danke euch beiden! Ich hatte bereits dem Pulverer gefragt, ob es noch hitzebeständigeres Pulver gibt. Er sagte Nein. Aber gut, wenn ich eure Meinungen so höre, gehe ich doch diesmal woanders hin. Ich werde bei dem besagten Rad die Ausnahme machen und es einspeichen lassen, mit Dickend Speichen. Weil das ist für mein Gespann und die normalen Speichen haben nicht gehalten. Vielleicht hat auch die Radspannerei noch eine Idee bzw. pulvert es gleich mit.
Moin,
das Wichtigste beim Pulvern ist, das die Nabe vorher ABSOLUT !!! fettfrei sein muss. Besonders die Nabeninnenseite bzw Radlageraufnahme, da sich das Fett beim einbrennen verflüssigt u unter die Beschichtung läuft --- ergo ---- löst sich.
