Rollerzündung assimiliert. Widerstand ist zwecklos

[Bastelpeter]

Ja, sollte gehen.

[Djog]

Hallo,
ich muss mich jetzt erst einmal für den genialen Beitrag bedanken.
Das musste auf jeden Fall nach gebaut werden. Mein Nachbau sieht zwar nicht so perfekt wie der von Peter aus
aber funktioniert. Da ich keine Fräse habe und auch noch nie gefräst habe sieht der Part etwas naja aus aber zum Schluß
kommt ja ein Deckel drauf. Habe aus meiner guten alten russischen Standerbohrmaschine mittels Kreuztisch eine
provisorische Fräse gemacht. Da die notwendigen Planflächen an der Drehbank entstanden ging es dann doch.
Ich habe dann mal ein paar Bilder gemacht.

IMG_1312.JPG

IMG_1314.JPG

IMG_1319.JPG

Gruß Djog

[clairenc]

Hallo Djog, ein wenig anders hast du es ja gemacht ,wie ich das so sehe.
Wo setzt du den Pick-Up hin ??
Gruß clairenc
Edit:
Ich hab auch keine Fräse mit Rundtisch ,habs auf der Drehmaschine gefräst

[Djog]

Hallo Clairenc, unten auf den Halbmond

IMG_1321.JPG

Gruß Djog

[Bastelpeter]

Na, das sieht doch mal sehr gut aus. Habe eure Posts gar nicht mitbekommen. Von mir nur ein kurzer Zwischenstatus. Die AWO hat jetzt knapp 2500km Rollerzündung hinter sich. Der erste Motor hatte einen selbstverschuldeten Pleuellagerschaden (Ölmangel am Schleuderblech). Die Zündung arbeitet hingegen komplett unauffällig. Der Motor springt immer gut an und läuft auch bei niedrigem Standgas sauber durch. Topspeed (wenn man es braucht) liegt bei GPS gemessenen 105km/h. Als Vergaser habe ich einen VM24 hergenommen. Der passt mit geringsten Änderungen sehr schön an die AWO und verrichtet zuverlässig seinen Dienst.

Ich würde mich freuen wenn hier der eine oder andere auch seine Fahrerfahrungen mit der Zündung posten würde.

Von mir gibt es das nächste Update im Frühjahr.

LG
Peter

[ondanova]

Leider hab ich weder Drehbank noch Fräse, könnte mir denn jemand die beiden Adapter anfertigen...??
Und in welchem preislichen Bereich dringt man da vor... mir schwant da so etwas, das dann das Powerdynamo-Paket nicht weit weg- und damit sinnvoller ist???? Nebenarbeiten wie Bohren etc. könnte ich natürlich übernehmen..

[clairenc]

Und in welchem preislichen Bereich dringt man da vor... mir schwant da so etwas, das dann das Powerdynamo-Paket nicht weit weg- und damit sinnvoller ist???? Nebenarbeiten wie Bohren etc. könnte ich natürlich übernehmen..

PD, bzw. Vape kostet mittlerweile komplett mit Kabelbaum ca. 500€
Die Teile für die Rollerzündung, Rotor, Stator, Pick Up, Steuerteil, Zündspule, Regler kosten ca., 80€.
Wenn du für die beiden Drehteile, je 50€ - 70€ dazu rechnest..........
Das andere, wie die Aluplatte, kannst du allein machen.
Gruß clairenc

[toto6800]

Hallo zusammen
habe mal eben meinen Dreher gefragt ob er noch mal ne Runde für mich macht!
3 Stück hat er mir zugesagt! (Adapterflansch) Preis hat er noch nicht gesagt aber die letzten meine ich lagen bei 45€ Stück! Also wer möchte eben Kurze PN an mich und ihr kommt auf die Liste (wenn weg dann weg). (Dauert aber ein paar Tage! also nicht ungeduldig werden. Ich selber habe es auch so lt. Anleitung eingebaut und muss sagen . Läuft !

[toto6800]

Moin Moin
zwei Adapter sind noch zu vergeben , für diejenigen die es nachbauen wollen.

[ondanova]

Hallo Toto, Du hast schonmal ne PN... wär gern dabei

und an Clairence... ok, dachte die Teile sind summasummarum schon bei 150...
VAPE in der Bucht bei 436 ohne Kabelbaum, den mach ich eh selber, weil et wird nich allet orschinal..
Aber danke für dei Aufklärung, DAS LOHNT SICH JA DANN AUF JEDEN FALL...

Bestellt Ihr die Einzelteile aus China oder wo, hier in Berlin ists bei unasugewiesener Einfuhrsteuer immer katastrophal zum Zollamt zu fahren, 3-4 Stunden tzu warten und dann noch nachzuzahlen. Wenns pech hast und Du bist grad ein/zwei Wochen unterwegs, werden die Sachen auch dort nicht lang gelagert...
ich les gleich nochmal den ganzen Fred..