Kickstarter-Hebel für gummigelagerten Motor

[akkon]

Moin
425T eben weil die T Kicker anschlagen gibt es extra welche für die S. Bei der T kann man beide verwenden.

Schön das du es gemerkt hast. Bin da gesternAbend mit dem Hilfsschalthebel etwas dazwischen gekommen. ;)

Gruß Ekki

[inge]

Hi Leuts,
ich verstehe das Thema mit der unterschiedlichen Lage der Kickerwelle noch nicht. Angeblich soll der Winkel bei der Sport mit Innenanschlag anders sein als am Getriebe mit Aussenanschlag - habe ich das richtig verstanden Ekki?
An meiner Touren habe ich ein Getriebe mit Innenanschlag aber der Kicker müßte ja dann etwas schräg stehen oder?
Sieht doch aber alles ganz normal aus oder?

Gruß

kickerhebel2.JPG

kickerhebel1.JPG

kickerhebel.JPG

[akkon]

Moin Inge

es gibt keinen unterschiedlichen Winkel!!!

Gruß Ekki

[inge]

Moin Inge

es gibt keinen unterschiedlichen Winkel!!!

Gruß Ekki

Das mein ich auch - ich blick dann aber das hier nicht

Moin

Hab gerade eine kleine Meßreihe gemacht.
3 Getriebegehäuse 1 Außenanschlag, 1 frühes von der Sport und 1 Gehäuse mit der Fläche für die Sechskantschraube sprich späte Sport.
Hab alle so fixiert, daß die Motoranschlußfläche und die Dichtfläche des Seitendeckels senkrecht waren.
Gleiche Kickerwelle und Kickerbuchse für alle 3 Getriebe.
Dann habe ich die Höhe der Welle vermessen.
Die Höhe an der Außenkante der Buchse war bei allen Getrieben die gleiche. Die Höhe an der Außenkante der Welle unterschied sich zwischen Außenanschlaggetriebe und Innenanschlaggetriebe.
Dank Pythagoras hab ich dann mal den Winkel der Kickerwelle berechnet.
Außenanschlaggetriebe ca 11, 3 Grad
Innenanschlaggetriebe ca 7, 1 Grad. Bei beiden gleich.

Da gab es also keinen Unterschied zwischen frühem und späterem Innenanschlaggetriebe. Außerdem macht der Unterschied nur 3mm aus. Wenn also was am Rahmen schleift, liegt es nicht am verwendetem Getriebe.

QED

Gruß Ekki

im Fred "Motorlagerung"
http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... g&start=30

[akkon]

Moin Inge

es gibt keinen unterschiedlichen Winkel!!!

Gruß Ekki

Das mein ich auch - ich blick dann aber das hier nicht

Moin

Hab gerade eine kleine Meßreihe gemacht.
3 Getriebegehäuse 1 Außenanschlag, 1 frühes von der Sport und 1 Gehäuse mit der Fläche für die Sechskantschraube sprich späte Sport.
Hab alle so fixiert, daß die Motoranschlußfläche und die Dichtfläche des Seitendeckels senkrecht waren.
Gleiche Kickerwelle und Kickerbuchse für alle 3 Getriebe.
Dann habe ich die Höhe der Welle vermessen.
Die Höhe an der Außenkante der Buchse war bei allen Getrieben die gleiche. Die Höhe an der Außenkante der Welle unterschied sich zwischen Außenanschlaggetriebe und Innenanschlaggetriebe.
Dank Pythagoras hab ich dann mal den Winkel der Kickerwelle berechnet.
Außenanschlaggetriebe ca 11, 3 Grad
Innenanschlaggetriebe ca 7, 1 Grad. Bei beiden gleich.

Da gab es also keinen Unterschied zwischen frühem und späterem Innenanschlaggetriebe. Außerdem macht der Unterschied nur 3mm aus. Wenn also was am Rahmen schleift, liegt es nicht am verwendetem Getriebe.

QED

Gruß Ekki

im Fred "Motorlagerung"
http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... g&start=30

Moin

diese 3mm Unterschied liegt meiner Meinung fast im Bereich der Messungenauigkeit, anbetracht der mir gegebenen Möglichkeiten und der Umstände. Die 3-4 Grad sind auch eher marginal.
Eventuell kann das Steppe mal genau ausmessen, wenn Interesse da ist.

Gruß Ekki