Montage Fußdichtung Touren Motor
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Wayne
Montage Fußdichtung Touren Motor
Kurze Frage:
Hab bei Peter eine Fußdichtung für die Touren AWO gekauft. Die ist recht dünn aus Papier.
Wird die noch mit irgendeiner Dichtpaste eingesetzt oder sind die Dichtflächen so plan, dass die dünne Dichtung reicht?
Danke.
Wayne
Hab bei Peter eine Fußdichtung für die Touren AWO gekauft. Die ist recht dünn aus Papier.
Wird die noch mit irgendeiner Dichtpaste eingesetzt oder sind die Dichtflächen so plan, dass die dünne Dichtung reicht?
Danke.
Wayne
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Patrick
Re: Montage Fußdichtung Touren Motor
Mir wurde von Dichtmasse abgeraten, hat auch geklappt - ist dicht!
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andrebiker
Re: Montage Fußdichtung Touren Motor
Ich nehme immer Dichtpaste. Die trage ich natürlich so sparsam auf, daß keine Ölbohrung zugeschmiert ist. Damit sind meine Gehäusefugen dicht, auch wenn die Flächen schon ein wenig im Laufe der Jahrzehnte beschädigt wurden.
Gruß, André
Gruß, André
- Tourenrob
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Re: Montage Fußdichtung Touren Motor
Hallo,
ich habe auch (sehr sparsam) die Papierdichtung mit Hylomar "angebklebt".
Soll heißen, nur auf der Blockseite aufgetragen.
Muss jeder im Angesicht seiner Dichtflächen für sich entscheiden.
Gruß,
Eckhard
ich habe auch (sehr sparsam) die Papierdichtung mit Hylomar "angebklebt".
Soll heißen, nur auf der Blockseite aufgetragen.
Muss jeder im Angesicht seiner Dichtflächen für sich entscheiden.
Gruß,
Eckhard
- killex
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Re: Montage Fußdichtung Touren Motor
Ist Kupferpaste für sowas geeignet?
Bei meinem S50 Damals hatte ich die Dichtung eingefettet. Das hat auch immer prima funktioniert, und gab auch keine probleme wenn der Motor warm wurde. Wäre das bei der AWO auch möglich?
Bei meinem S50 Damals hatte ich die Dichtung eingefettet. Das hat auch immer prima funktioniert, und gab auch keine probleme wenn der Motor warm wurde. Wäre das bei der AWO auch möglich?
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chris425sport
Re: Montage Fußdichtung Touren Motor
Hi,
ich verwende an jeder Dichtung zusätzlich Dichtmasse ( Reinzosil ). Meine Ölwannendichtung war defekt, da habe ich die Ölwanne nur eingeklebt. Geht auch super.
Viele Grüße
Chris
ich verwende an jeder Dichtung zusätzlich Dichtmasse ( Reinzosil ). Meine Ölwannendichtung war defekt, da habe ich die Ölwanne nur eingeklebt. Geht auch super.
Viele Grüße
Chris
- Tourenrob
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Re: Montage Fußdichtung Touren Motor
Hallo,
jeder experimentiert......!
Ich habe meine Zylinderkopfdichtung (ohne Brennring) bei der Montage in den 1980er Jahren (war ein Originalersatzteil aus den 1960er Jahren) mit Graphitfett eingestrichen. Sie hielt immer dicht und ich konnte sie trotz mehrerer Demontagen bisher immer wieder verwenden.
Als Fußdichtung verwand ich damals "Cenusiel", ein Essig vernetzendes Haushaltssilikon.
Das hielt auch bis jetzt.
Jeder nach seiner "Facon"!
(Friedrich II)
T-Rob
jeder experimentiert......!
Ich habe meine Zylinderkopfdichtung (ohne Brennring) bei der Montage in den 1980er Jahren (war ein Originalersatzteil aus den 1960er Jahren) mit Graphitfett eingestrichen. Sie hielt immer dicht und ich konnte sie trotz mehrerer Demontagen bisher immer wieder verwenden.
Als Fußdichtung verwand ich damals "Cenusiel", ein Essig vernetzendes Haushaltssilikon.
Das hielt auch bis jetzt.
Jeder nach seiner "Facon"!
(Friedrich II)
T-Rob
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Re: Montage Fußdichtung Touren Motor
Hallo Leute,
als Fußdichtung habe ich eine dünne Papierdichtung verbaut, und als Kopfdichtung eine aus Kautasit (DDR Dichtungsmaterial) ohne Brennring, beide sind auch mit Graphitfett eingeschmiert und selbstgeschnitten.
Das ganze ist schon seit 1990 drin und immer noch dicht.
Die Kopfdichtung ist allerdings ziemlich stark, deshalb kommt demnächst wohl eine dünnere mit Brennring rein.
Aber als Fußdichtung nehme ich wieder Papier.
Eigentlich wollte ich die Dichtungen mit Kupferpaste einschmieren, ich habe kein Graphitfett mehr...kennt jemand vielleicht das Rezept ?
@ Braendel...sag mal warum nimmt man keine Kupferpaste ?
Gruß, Jan.
als Fußdichtung habe ich eine dünne Papierdichtung verbaut, und als Kopfdichtung eine aus Kautasit (DDR Dichtungsmaterial) ohne Brennring, beide sind auch mit Graphitfett eingeschmiert und selbstgeschnitten.
Das ganze ist schon seit 1990 drin und immer noch dicht.
Die Kopfdichtung ist allerdings ziemlich stark, deshalb kommt demnächst wohl eine dünnere mit Brennring rein.
Aber als Fußdichtung nehme ich wieder Papier.
Eigentlich wollte ich die Dichtungen mit Kupferpaste einschmieren, ich habe kein Graphitfett mehr...kennt jemand vielleicht das Rezept ?
@ Braendel...sag mal warum nimmt man keine Kupferpaste ?
Gruß, Jan.
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chris425sport

