So siehts aus!Ich hatte das vor Jahren mal abgeblitzt.Das ging bei mir bis 45° v.OT.Ruppert-Tuning hat geschrieben:Alles gut und schön- aber wie überprüft ihr um wieviel grad der Fliehkraftregler verstellt? Was ist wenn die winkeldifferenz nicht stimmt weil das Ding klapprig ist? Oder fahrt or nur in standgasdrehzahl?
Hab dann zwei Schweisspunkte auf die Fliehgewichte gesetzt,so das er nicht so weit nach "früh"verstellt.
Gruss Jörn!

