Steuertrieb erleichtern

[AWO 300S]

Was ist davon zu halten?
Hab ich bekommen, 24g weg

[Edeltuning]

Welche Drehzahlen erreicht dein Motor

[Backstein]

Macht viel Arbeit, bringt im Straßenverkehr nicht viel. Aber Kleinvieh macht auch Mist. Gruß

[steckkruemmer]

Weiß auch nicht so recht, was das wirklich bringen soll - AWO neu erfinden....

Grüße

[AWO 300S]

Ich wollte nicht über Sinn und Unsinn philosophieren...da kann man sich im Leben viel sparen.

Eigentlich erhoffte ich mir etwas aus dem Erfahrungsschatz von denen die auch so eine Spielerei fahren...aber das scheint in diesem Forum einfach nicht zu gehen.
Weiterhin: da steht ich habe es so bekommen, nicht " das habe ich gemacht, mein Motor macht so und so viel U/min" etcpp.

[Andy]

Ein Freund von mir erleichtert manche Motoren bis zum Exzess. Da wird sogar die Nockenwelle angebohrt.
Natürlich nicht zu Lasten der Standfestigkeit.
Das ist wie immer alles Ansichtssache und über Sinn und Unsinn kann man lange diskutieren. Das muss jeder für sich entscheiden.
Er hat Spaß und Freude daran und nur das zählt.
Andy

[Qwerläufer]

Genau mein Ding.Habe auch viel Spaß daran gute Dinge besser zu machen oder es zu versuchen. Ich hätte es so verbaut.Habe in meinem Motor auch einige gewichtsoptimierte Teile verbaut.Es ist nur mein Gefühl, daß sich das auf den Motorenlauf positiv auswirkt. Gruß Rainer

[Edeltuning]

Ich wollte nicht über Sinn und Unsinn philosophieren...da kann man sich im Leben viel sparen.- Mit Sparen hättest du bei deiner Frage anfangen können.

Eigentlich erhoffte ich mir etwas aus dem Erfahrungsschatz von denen die auch so eine Spielerei fahren...aber das scheint in diesem Forum einfach nicht zu gehen.
Weiterhin: da steht ich habe es so bekommen, nicht " das habe ich gemacht, mein Motor macht so und so viel U/min" etcpp.

Gehören meine Beiträge nicht zu diesem Forum
Wenn du dein eigenes Anliegen nicht verstehst, nützen dir die Mühen der Antwortenden auch nichts.

[steckkruemmer]

Danke, EDEL!

Grüße Tobias

[Backstein]

Du ereichst im Optimalfall mehr Drehzahlen ,falls der Rest passt! Aber im normalen Straßenverkehr, kann sich die Sache auch negativ auswirken. Das hängt aber vom Gesamtkonzept ab. Mit den Kipphebeln kannst du nicht viel falsch machen ( es sei den sie sind zu dünn geschliffen) aber die Schwungmasse ,sollte nicht zu radikal runtergehobelt werden. Hat halt alles seine Vor und Nachteile.